電動車的剎車，使用幾年以後，就會出現剎不住車，拉剎把又重又費勁，時間長會不自動回位，造成車有時走有時停的現象。

前兩天來了一位顧客，騎著一輛電動車，外表看起來很新，但是細細觀察前輪和後輪及電機發現是舊的。明顯可以看出這輛車是經過改裝的。就是前兩年我們所做的一些半成品改裝車。

意思是一些車輛使用的時間長，外殼已經無法更換，但是車的後面電機和前輪以及輪胎和控制器都能夠正常使用，沒有什麼問題。像這種情況，前幾年就是也有不少廠家推薦一些半成品的車輛，就是不安裝前輪後電機，控制器以及電池，只要把舊車的這些東西移裝過來重新安裝，就完全可以騎行。花費的錢又不多，很受一些電動車消費者的歡迎，我們實行了幾年。從電動車開始施行掛車牌開始，這種做法就不能再繼續安裝或者是改裝了。

所以說他的這個後電機以及剎車總成都是原來舊車上面的，使用了幾年以後肯定是已經損壞退化，不能正常使用。經過我的檢查，發現車的剎車不回位，可能是拉線進水上鏽，還有搖臂，也不能正常回位拉伸也特別重。剎車片已經是磨損的嚴重；必須都要把這些全部要處理和更換才能正常使用。

電動車使用幾年的剎車為什麼需要更換剎車，或者是剎車片，還有輔助的一些裝置呢？能不能修理一下就能夠正常使用？修車師傅說不能，因為每個配件都有磨損的週期？

01、電動車使用幾年的剎車，為什麼需要更換剎車或者剎車片還有一些輔助的裝置嗎？

電動車的剎車總成它都是有幾種類型。①抱剎，抱剎總成出現在14年之前的電動車上使用的比較多。是根據自行車的後輪剎車總成引裝而來的。新的安裝上使用也是比較靈敏，並且使用一段時間，它的磨損就比較嚴重，因為電動車的轉速比較快，剎車頻率跟自行車的速度是不一樣的，所以磨損得就比較快，漸漸的就拋棄，不再使用。

②漲剎，電動車後輪的漲剎使用的比較時間長，使用的效果也是很明顯的，它的制動效能比較優越的，在設計規劃上，這款剎車總成在電動車上安裝使用，有10年的使用時段。這款漲剎的優點是，剎的片材料磨損很耐用，用的長久，，設計安裝的磨片也比較厚，所以是很多生產廠家對電動車安裝剎車首選產品。

③鼓剎，電動車安裝鼓剎是最近這幾年開始試行開來。使用靈敏度是比漲剎還要高，它的搖臂是可以調動加大間距的，如果後面的絲桿無法再調了，可以把搖臂向後移動，又能使用一段時間。就是這種剎車片磨損也耐用，容易更換，反覆可以換片使用；能夠使用兩年左右時間。

至於這些剎車總成要使用拉線和剎車把輔助才能把電動車剎住。剎車把的材質都是鋁合金製成，最早先的使用過塑料的製品，但是它的效果不太明顯，早就不再使用。鋁合金把子有一個缺點就是不能用力太過猛，時間稍微一長也有折斷，或者是碰撞的厲害也能折斷。回彈彈簧也容易斷，更換時選擇材質良好產品。剎車拉線現在使用的都是比較粗的一種，拉絲拉伸要靈活。它的制動效果是很明顯，使用一段時間又有雨水進去，拉線磨損變形折斷，上鏽，都會造成剎車，不能及時回彈，剎去比較重這種現象；還造成斷電系統不能及時回位接觸，車輛有時走有時不走。

這就需要及時的更換或清理，以及修理一些不回彈造成的原因。像剎車拉線和搖臂進水生鏽，造成回彈不靈敏，都需要清理和維修。

剎車片也是這樣，使用的時間一長，它的磨片就會明顯的下降，絲桿的調節也相應的縮短。這就需要及時的維修和更換。

02電動車的剎車裝置，磨損的嚴重，或者是上鏽回彈不靈活。有些想能夠維修一下繼續使用，維修師傅的建議，最好更換掉，為了你的駕駛安全和車輛的安全。

電動車的剎車裝置是關係到駕駛人員和周圍行人，以及車輛的安全而發生不測事故，而增強制動靈敏。首先要做到剎車有靈敏及時。不管是輔助材料剎車線剎車把，以及剎車片在磨損嚴重或者是上鏽無法修。最好更換新的使用比較放心，制動效果也好。大家騎行在路上就不再擔心，有障礙物不能及時剎車。