眾所周知，中國是全球第一車市，每個月推出的新車少則十來款多則二十多款，面對琳琅滿目的新車，該如何選擇才能挑選到最合適自己的車型呢，車透社在2019年新闢欄目“十問新車”，會通過最為關心的十個問題，讓社友們能全面瞭解新車，以便挑選到自己滿意的愛車。
本期新車：奇瑞汽車-捷途X90
Q1.捷途是奇瑞的子品牌嗎？
奇瑞此前非常熱衷多品牌戰略，旗下多個品牌都被自己玩死了，凱翼和觀致慘敗收場後分別甩給了五糧液和寶能，因此重新迴歸“一個奇瑞”品牌是其重要戰略調整，說捷途是奇瑞旗下的子品牌是不太正確的，據官方的解釋，捷途屬於一個新的產品序列。
捷途瞄準了二胎家庭以及年輕消費群體，主打“旅行+”細分市場，採取優質低價的策略，首款車型捷途X70上市兩月後就取得了月銷過萬的成績。
Q2.價格給力嗎？
捷途X90於1月13日晚，在珠海國際會展中心正式上市，推出車型一共有十款之多，售價區間為7.99萬-13.99萬元，提供兩種動力、三款變速箱多種版本供消費者選擇，還提供了5/6/7座三種不同佈局的車型。如此大的SUV，頂配還不到14萬元，性價比肯定是槓槓滴。
Q3.誕生於什麼平臺？
新車基於智能化、新能源化的iPeL平臺打造，該平臺承襲了奇瑞二十年技術積累，最大優勢在於能同時兼容傳統發動機以及新能源等不同動力。捷途X90除了提供了1.5T和1.6T兩款發動機外，還提供了6MT/8AT/7速雙離合三款變速箱，覆蓋的消費需求是比較廣的。
Q4.配置水平如何？
配置方面，捷途X90可以說得上是比較良心了，8.99萬以上的車型都配備了12.3英寸全液晶儀表盤、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等配置，同級別是比較少見的，再加上更高配車型上還配備了車輛遠程控制、流媒體後視鏡、電動感應後備廂、360度全景影像、併線輔助、車道偏離系統等豐富的配置，換誰不心動呢。
Q5.顏值、內飾是否年輕人的菜？
捷途雖然是奇瑞旗下的新產品序列，但其設計理念和奇瑞是完全不一樣，捷途X90巨大的進氣格柵霸氣十足，很富張力，搭配極具科技感的大燈凸顯出很強的視覺衝擊，雙腰線設計搭配相對簡約而飽滿的尾部，是屬於比較耐看的。
內飾同樣是可圈可點，大面積軟質材料包裹有一定的檔次感，鍍鉻飾條與鋼琴烤漆面板的合理運用，營造了不錯的豪華感，同級車來說，還是物有所值的。
Q6.空間夠用嗎？
捷途X90定位於中型SUV，其長寬高分別為4840*1925*1718mm，軸距為2850mm，直逼漢蘭達，相對於傳祺GS8、風光580等競品稍占上風，而且其還提供了5/6/7三種座椅佈局，滿足不同消費者的需求，所以空間上是完全能滿足二胎家庭用戶使用的。
Q7.動力勁還是肉？
捷途X90最大亮點是匹配了奇瑞那款自主熱效率最高的1.6T發動機，最大功率達到197馬力，已是許多競品車型2.0T的動力水平，算得上該價位比較有競爭力的動力系統，而且8AT變速箱也是同級別少有的存在，但1.5T發動機最大功率才147馬力，拉動一輛中型SUV會不會有小馬拉大車的感覺呢，畢竟同級別傳祺GS8、長安CS95都使用了2.0T的發動機。
Q8.選哪款好？
這裡車透君推薦1.5T手動智享型/1.5T自動智享型，這兩款車型性價比是較高的，併線輔助、車道偏離、360度全景影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入等日常配置配備齊全，足夠日常使用，至於低配和高配車型就有點兩極分化，低配很乞丐，而高配價錢有點過高。
Q9.亮點如何劃重點？
捷途X90的優點在於配置以及空間表現，依然是走優質低價的路線，中型車的享受卻只需緊湊型車的價格，科技型配置配備齊全以及多達三種座椅佈局，能滿足不同人群的需求。
Q10.槽點呢？
沒有全系標配ESP車身穩定系統，低配車型上有所缺失，除了高配版本車型外，其他車型只配備了主副駕安全氣囊，數量是比較少的，而且還是非獨立後懸掛，8.19萬的車型沒ESP，10.19萬的車型只有兩個氣囊，相信這兩個缺點會有點令人失望，高低配車型配置不夠合理。
（車透社出品，主編羅裕，圖片來源於網絡）