人大於一切！德國自動駕駛事故判定法規出爐
據外媒報道，德國交通部表示，新出爐的德國自動駕駛汽車法律指導方針當中規定，自動駕駛汽車在行駛過程中首先應該保護的是人，而不是物質財產或動物。最新出爐的指導方針由政府組織的委員會起草，委員會當中融合了倫理道德、法律和技術層面的專家。方針指出，控制汽車的軟件必須設計成不惜一切代價在事故中避免出現人員傷亡。這也就意味著，當事故是可避免的，控制軟件必須選擇不惜一切代價將人員傷亡降到最低，儘管這也或許會造成財產或路上的動物遭到損毀。該軟件不會基於年齡、性別或駕駛員的身體狀況來分先後順序做決定。
通用CEO加入華特迪士尼董事會
據外媒報道，通用CEO 瑪麗•博拉（Mary Barra）將加入華特迪士尼（Walt Disney）董事會。華特迪士尼正在尋找CEO Robert Iger的繼任者，博拉也是以傑出女性執行官的身份加入了這家公司。博拉現年55歲，迪士尼星期四在發言中表示，她的任命立即生效。博拉的加入也使公司的董事會成員增加到12位。董事會目前正在尋找新的CEO來繼任Iger，Iger現年66歲，他的合同今年年初被延長至2019年7月份。
戴姆勒欲拆分成三個獨立公司 未來幾何？
據德國《經理人雜誌》報道，戴姆勒正準備重組公司的組織架構，預計將在2019年的公司年度大會上決定最終的改組計劃。報道稱，戴姆勒CEO 蔡澈（Dieter Zetsche）和首席財務官Bodo Uebber已經制定出初步的改組方案，預計將公司拆分為3個獨立公司。
《經理人雜誌》報道稱，奔馳乘用車（轎車和廂式貨車）、奔馳商用車（卡車和公共汽車）和奔馳金融服務三者將獨立運營，而新的移動服務，如網約車服務，將融入到金融服務板塊當中。蔡澈因已經到了接近退休的年紀，Uebber或將擔任公司重組後的負責人。
奧迪董事會面臨大清洗，馮德睿接班人浮出水面
據報道，奧迪監事會於本週一舉行會議，討論奧迪管理層人員去留的決議。
據報道稱，全球市場和銷售董事馮德睿在與中國經銷商發生糾紛後將為新任董事讓路，而馮德睿的接班人最終浮出水面，由大眾汽車（VW）商用車輛銷售主管Bram Schot擔任。此外，董事會還決定將繼續留任首席執行官魯珀特•施泰德。
奇瑞計劃大幅提升海外銷量 並不依賴收購
據《汽車新聞》歐洲版 8月23日報道，奇瑞汽車公司CEO陳安寧表示，希望奇瑞汽車海外銷售量在總銷量中所佔的比例能從目前的1/4增加到1/3，但奇瑞不會通過併購來實現這一目標。
陳安寧23日在接受路透社的採訪時說道，奇瑞採取開放的合作形式，比如合資企業，但不會為了打開西歐等市場而積極地尋求兼併。陳說：“目前奇瑞國內外銷售量比例分別為3/4比1/4，目標分配為2/3比1/3。”
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