美國道路安全管理局做過統計，每年的追尾事故在總事故中的佔比30%左右，是所有事故類型中佔比最高的。

發生追尾事故主要原因就是沒有把握好剎車距離，在不同的車速下，剎車距離到底是多少，怎麼把握？今天視頻測試給你看。

在封閉路段進行測試

我們找了一條斷頭路，然後用這輛帕薩特分別以不同的速度測試。當車子達到第一個樁桶的時候，就直接踩死剎車，看看這個車速每增加10公里每小時剎車距離會增加多少？為了讓測試更加準確，每個速度都測試2遍，然後取個平均值。

• 30公里每小時的車速，剎車距離為6.2米

首先從30公里每小時的速度來測試，第一次測出來剎車距離6米，第二次6.4米，平均6.2，距離差不多比一輛普通轎車要長一點。

• 40公里每小時，車速剎車距離為10米

那接著40公里每小時的速度來測試，平均剎車距離10米，差不多是2臺轎車的長度。

• 50公里每小時的車速，剎車距離為14.2米

接著是50公里每小時，平均的剎車距離是14.2米，一般的城市道路中，中間分道線的一根虛線加上空格差不多就是這個距離，你可以來參考記憶。

• 60公里每小時的車速，剎車距離為22.85米

然後的話就是60公里每小時的速度，平均剎車距離是22.85米。這差不多是2臺普通公交車的長度。

在市區裡面開一般限速就是60公里每小時，所以跟車的時候保持2臺公交車距離，是相對比較安全的。

• 70和80公里每小時的車速，剎車距離分別是32.5米和44米

最後測試了70公里每小時和80公里每小時的剎車距離，分別平均是32.5米和44米。

當然了，不同車子重量不一樣，制動能力也不一樣，所以剎車距離也是不一樣的，再加上你離那麼遠，有可能別人還加塞，不過感興趣的朋友可以自己留心一下這個情況。

在高速上判斷剎車距離可使用3秒法則

如果我們車速超過了80公里每小時，與前車需要保持的安全距離，就不能簡單用車輛或者分道線來判斷了，這個時候的話可以用一個3秒法則來判斷車距。

怎麼弄？你前面的車子剛好到了前方的一個路牌，你心中默唸1 2 3，如果唸到3之前，自己的車子也到路牌了，跟的太近。

如果唸到3之後，再到達距離相對是比較安全的，方法不能說百分之百嚴謹，但是好記，有個概念。

特殊情況下需要增加車距

一些特殊的天氣也是會對車子的剎車距離產生影響的，汽車之家做了個測試，雨天時速一百公里的剎車距離會增加3到5米，所以遇到雨雪天氣，跟車就需要空出更多的剎車距離了。

反應時間同樣影響剎車距離

同樣實際的剎車距離和我們反應時間也是有關係的。有的人反應快一點0.2秒就夠了，有些人要0.5秒。

如果在車速比較快的時候這差距就會很明顯，你比如說80公里每小時的時候，這0.3秒的反應時間，剎車距離本身就已經相差6.7米。所以如果你反應不是很快的話，適當增加一點跟車距離沒有什麼壞事情。

實測手剎腳剎並用，可以剎得更快嗎

有些朋友可能會問，如果我實在沒控制好車距緊急情況下，我能不能手剎腳剎一起來，這樣剎車距離會不會變短？

有時候剎車剎不住，可能是剎車片出了問題，我該自己怎麼來檢查，要換的話又能怎麼換？

• 關鍵詞：剎車

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我這個公眾號每天都有一段汽車實用小乾貨文字、音頻、視頻都有，挑自己喜歡的就可以了。

手剎腳剎一起用可不可以更快地剎牢固？如果不拆輪胎怎麼樣檢查剎車片？磨光了之後自己怎麼換？

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