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別克英朗
別克英朗是繼別克凱越之後的又一主力銷量車型，2017款在價格上優惠3.4-4.6萬之間。現在月銷量保持在3萬輛以上，1-7月間共銷量23.41萬輛，同比增漲了17.47%間。
這款車在外觀上運用了全新的規劃，整體造型比較上一代車型不只更加美觀，而且更加有潮流感。中網依然仍是直瀑式造型，辨識度很高。全新的車型標配了LED日間行車燈，大燈造型更加細長。尾部造型簡單大方，展翼式的尾燈規劃和前大燈規劃元素相照應，突出了車型的運動感。
在內飾上新款英朗接連了老款車型的規劃，可以看到中控臺的線條很豐盛，而且在規劃上也是傾向駕駛員一側。多功能方向盤選用的是常規的三輻式規劃，不過按鍵不多，只是集成了音量控制、音源選擇等功能。儀表盤也是常規的造型，仍是很清楚的。7英寸的中控高清觸摸閃現屏只要頂配才有，其他車型只是搭載了高倮真的立體收音機。雖然感覺有點粗陋，但在用料和做工上仍是不錯的。
在動力上有15.L天然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為114馬力、144馬力，最大扭矩為143Nm，200Nm。依據不同的車型傳動方面匹配6速手自一體、5速手動和7速雙聚散變速箱。一同英朗還全系標配了博世9.1電子安穩程序，除傳統的ABS、TCS及ESC外，還全系標配EBW緊急制動提示等十多項電子安全輔佐，能進一步提高車輛跋涉的安全性。
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大眾郎逸
大眾郎逸算是一款進入國內比較早的特供車了，當然了這也是一款相漢成功的特供車之一，從進入國內上市起一貫到現在，銷量都很火爆，單月銷量最高時打破5萬輛以上，本年1-7月間共銷25.53萬輛。能有這麼好的效果不只僅依託的是大眾的頭銜，首要仍是美麗的外觀，較高的性價比和多樣化的動力選擇。
在外觀上可以看出有些帕薩特的感覺，前臉標誌性的橫平進氣格柵鏈接了兩頭全新雙飛翼式的大燈，細長的腰線貫穿前後車身，給人一種安穩又大氣的感覺。尾部的LED燈與前大燈遙遙相對，加強了車身的調和感。在載物方面全新郎逸的表現仍是不錯的，這也得益於4605*1765*1460mm的車身和2610mm的軸距，郎逸不管是在內部乘坐空間仍是後備箱空間都在同級其他前列。
內飾上新朗逸仍是沿用了大眾的標準風格，看起來很粗陋。平底式的多功能方向盤，可以看到按鍵並不多，首要仍是控制文娛系統和儀表盤閃現的信息。中控制用料上首要仍是硬塑料為主，僅有少量部分選用了軟性質料。6.5英寸的中控屏幕算是與上代車型最大的差異，不過的確小了點。在安全方面全新朗逸增加了如智能ESP車身動態安穩系統、RKA智能胎壓檢測系統等，有用的提高了行車安全性。
動力上搭載了1.6L天然吸氣和1.2T、1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力和131馬力，最大扭矩為155Nm、200Nm和225Nm。傳動方面匹配了5速手動、6速手自一體和7速雙聚散變速箱。比較老款車型的動力總成，新款車型的動力總成可選擇性更大，投合了更多消費者的選擇空間。
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本田凌派
本田凌派這款車是廣汽本田針對國內消費者所推出的一款緊湊型轎車，定位在鋒範和雅閣之間，也正是其適中的價格，夠大的空間，較好的燃油經濟性。自上市以來在銷量上表現都很不錯，單月最高時有2.6萬多輛，不過跟著近年來更多的比賽車型的上市，在銷量上有所下降，但依然仍是保持在8000左右的月銷量，本年1-7月共銷5.03萬輛。
在外觀上新款凌派在進氣格柵和保險槓上都進行了換裝，可以看的出來在造型上更加時髦了，信賴本田也是為了可以拓展更年青的用戶。尾部的改動並沒有前臉改動那麼大，首要是底的保險槓進行了從頭的規劃，增加了鍍鉻的裝飾。
內飾上凌派沿用了本田家族式的規劃，從整體的佈局和感觀上來看，要比前兩款車型更加耐看。不過新款的凌派內飾改動不大，首要表現在用料和細節上，內飾面板選用了啞光質料。三輻式多功能方向盤在按鍵的規劃上更加方便了駕駛員的操作。凌派4664*1750*1505mm的車身，2650mm的軸距，在內部空間上仍是比較優異的，做為針對我國市場的車型，更多的仍是考慮了國人對大空間的喜愛。
在動力上凌派搭載了1.8L天然吸氣發動機，最大功率136馬力，最大扭矩169Nm，傳動匹配了CVT無級變速箱。這套動力系統在帶給人平順的加快體會的同量還做到了較好的燃油經濟性，成熟的技術也讓其質量有滿意保證，日常運用很省心。
不管是外觀，仍是內飾，都契合了國內消費者的心思預期，再加上高性價比都讓這三款我國特供車從上市之日起直到現在的銷量都沒減少過。
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