雖然一直在大眾眼中是個不冷不熱的車型，但不得不說，日產天籟絕對是一個不錯的合資品牌，雖然不像兄長雙田系列火爆，但是它的每一款車型在日常的生活中也不難發現，日產天籟從上市至今已有5年多的時間，也經歷過多次改款，但是在2018年，它的兄長雅閣、凱美瑞都已經全面的換代，為了更好地佔有市場，跟上汽車行業的節奏，現款的全新日產天籟也有所變化改動。
相比之前車型價格並沒有多大變動，乞丐版到高配版17.58~29.88萬元，外觀上來看變化非常明顯，車頭相比之前車型變得更寬、更加低矮些，進氣格柵位置採用了大面積覆蓋，車頭部位看起來極具攻擊性，相比之前的中庸風格，更能吸引年輕的胃口。大燈採用LED光源，但不排除乞丐版的鹵素燈的可能，日行燈依舊採用的家族式的迴旋設計，相對於攻擊性的車頭來說，車尾的設計，相對比較中規中矩一些，但是平直、鋒利的線條還是很突出的。
內飾方面：說起日產的內飾，更多的是在乎他的溫馨，甚至是它的座椅，總給人一種舒服的感覺，全新的天籟依舊如此，上深下淺的簡易配色，更有層次分明的中控臺設計，相比之前車型也顯得更加細緻不少。儀表盤採用的是現代流行的液晶屏結構，清晰度跟信息的顯示程度都沒什麼問題，但是樣式似乎有點平庸了些。從方向盤上來看，支持多功能按鍵，但並未發現自適應巡航跟駕駛輔助功能，少有些遺憾，中控採用了一塊8英寸懸浮式屏幕，界面清晰易讀，但設計不算很新穎，空調的面板設計配備了雙區自動空調，功能上具備了座椅加熱跟方向盤加熱功能，很是貼心，再也不用擔心冬季冰涼的問題，下方是兩個USB和USB-C設計，檔把的設計依舊簡易平庸些。
在空間方面：其長寬高分別為4901*1850*1447mm，軸距為2825mm，可以看出全新的天籟整體車身尺寸與軸距比之前的款式有所超越，相比其兄長車型雅閣、凱美瑞甚至可以相提並論。
在動力方面，全新天籟搭載了2.0T-Turbo發動機，最大功率252馬力，最大扭矩380牛米，百公里油耗7.2L採用了五大可變技術跟多種製造技術，可變壓縮比、可變燃油噴射、可變燃燒循環、可變多路徑水冷控制和可變排量機油泵，其目的就是儘可能的將燃燒的功率最大化，以便輸出動力。變速箱採用的是CVT無級變速，為駕駛帶來更好的舒適體驗。
最後在底盤方面：採用的是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，由於該車型在北美地區有四驅版，因此在後懸架設計上特意留出了後差速器位置以便改裝。
最後綜合來看，在外觀部分，全新天籟完全改變了原來面貌的設計風格，更加的扁平、線條更加充滿鋒利，車內設計依據延續了天籟一如既往的溫馨舒適的設計風格，概括來說，全新天籟外觀更加的動感，內飾溫馨舒適，但這一點不正是大多數年輕消費者所喜愛的類型嗎?
以上就是今天主題的全部內容，喜歡的朋友請點個贊，小編將不餘其力給大家獻上更好的作品，謝謝大家的支持！更多的汽車資訊，請關注“汽車雜談說”，歡迎大家轉發、評論、收藏，您的每一次評論對於小編都是很重要的哦，希望您給出的每一個的評論都為您帶來一份好運！
本文由汽車雜談原創，圖片均來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除，謝謝！
相關推薦
