不得不承認，普通車主對於汽車隔音壓根沒有什麼概念，如果沒人向他們提到，可能開了10幾年車，都成“老司機”了還不知道汽車可以進行隔音這一出。市面上的車大多沒有進行過隔音處理，即使有也只是粗略的處理，相當於全車只是一塊大鐵皮，將我們冷冰冰地包裹在裡面......可以想象到沒有隔音的處理，各種噪聲可以隨意進入，即使在車內也能聽到濃濃的噪音，影響著行車的舒適感。今天我們就來看一個全新陣容的隔音，精心處理，讓人感嘆，主角車型是騏達，今天來到汕頭潮南車韻汽車音響隔音店準備進行隔音和音響改裝。因為打聽到汕頭車韻汽車音響改裝店是本店區數一數二的汽車改裝名店。
現先把汕頭騏達汽車隔音全方位示範給朋友們欣賞。
大白鯊隔音
施工車型——日產騏達
系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：門板、防火牆、底盤、頂棚、後備箱、輪轂、水槽、引擎、發動機蓋、葉子板
隔音材料選擇的是大白鯊隔音，主要針對門板、防火牆、底盤、頂棚、後備箱、輪轂、水槽、引擎、發動機蓋、葉子板等部位進行了處理，已經涵蓋了所有關鍵部位，全車的隔音之旅即將開始！
將要施工的後車門板
即將進行施工的前車門板
拆開飾蓋，原車隔音材料簡單
門板露出空洞結構
拆開飾蓋，可以看到原車隔音材料簡單，門板上全是空洞，原有的薄薄的隔音材料早已經破損。車門為車內噪音的主要來源，對車門板進行了雙層減振隔音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪。第一層隔音處理能有效抑制門板共振，第二層隔音處理有效對門板進行密封，隔音效果更佳，飾蓋作為第三層隔音補充，有效增強門板的密封性同時，車門隔音後變成紮實密封的箱體，同時也能大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質效果。
進行第一層隔音處理，有效增加鈑金剛性
進行第二層隔音處理，有效阻止風噪侵入
拆下的原車飾蓋，隔音材料已破損不堪
門板飾蓋作為第三層隔音補充，有效增強門板的密封性
儀表臺防火牆隔音材料展示
防火牆傳來的噪音較大,主要是發動機噪音風噪變速箱齒輪噪音 這種事情就像木桶的短板，一般的隔音可能不會考慮到這個部位。防火牆進行第一層隔音處理，有效增強鈑金剛性，第二層使用大白鯊消音隔熱棉，吸音環保，增強阻燃消音和隔熱效果。
取下原車隔音材料的狀態
防火牆進行第一層隔音處理，有效增強鈑金剛性
防火牆第二層使用大白鯊消音隔熱棉，吸音環保，阻燃消音隔熱效果更佳
防火牆進行還原
儀表臺還原
在來看看底盤，原車毫無隔音措施，原車地板的缺陷主要在於低頻噪音、發動機噪音、輪胎噪音通過車地板表現出來具有很強穿透性，是汽車噪音最主要的表現形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。在底盤貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。同時也重點解決了發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
底盤毫無隔音措施，需進行隔音處理
底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，並增強鈑金剛性
底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳
頂棚沒有任何的隔音措施，需進行隔音措施
頂棚進行第一層隔音處理，有效隔音減振，並增強鈑金剛性
看看頂棚，毫無疑問，也沒有任何隔音措施，可能很多隔音處理不會考慮到頂棚，只針對車門，底板都部位進行處理，但頂棚也是個重要部位，對頂棚進行雙層隔音進一步密封，達到更好效果，同時在夏天也起到很好隔熱作用。
頂棚第二層隔音，對其部位進一步密封，達到更好效果，同時在夏天也起到很好隔熱作用
尾箱隔音材料欠缺，需進行隔音處理
尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，並增強鈑金剛性
尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳
原車尾箱蓋模樣
尾箱作為車輛的尾部，在車輛運行過程中尾箱震動是在所難免的，也是後輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個重點部位。拆開後尾箱露出空洞結構，讓人看著焦心，施工後可以有效降低後輪胎噪和路噪，能讓車內感覺到安靜。
拆開後的尾箱蓋露出空洞的結構
尾箱蓋進行隔音處理，有效隔音減振
尾箱蓋進行第二層隔音處理，隔音效果更佳
輪轂進行隔音處理
輪轂進行第一層隔音處理，有效減少路噪
輪轂也進行了雙層的隔音處理，騏達的車主對車內舒適要求很高，所以技術師傅也為其做了這部分的隔音，能有效減少胎噪音，也能增強鈑金剛性。同樣，對水槽也做了隔音處理，真是細緻入微啊，進一步增強隔音效果。
輪轂進行第二層隔音處理，隔音效果更佳
水槽也進行隔音處理
水槽進行隔音處理，隔音效果更佳
原車引擎蓋簡單的隔音材料已經破損
拆開隔音材料，引擎蓋只是一層鐵皮結構
對引擎蓋的隔音，除了能消除機器本身的產生的噪音聲，也是有隔熱作用的，特別是高溫天氣！隔熱作用是不能小看的！原車引擎蓋簡單的隔音材料已經破損，且一層薄薄的鐵皮哪裡有隔音效果。第一層隔音處理，有效隔音減振，第二層隔音貼上大白鯊隔熱膜，阻隔發動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化。同時也順帶為發動機蓋進行了隔音處理，有效阻隔發動機工作市產生的高溫。
引擎蓋進行第一層隔音處理，有效隔音減振
引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化
發動機也進行處理
發動機蓋毫無隔音措施
發動機蓋進行隔音處理，有效阻隔發動機工作市產生的高溫
還有一個不能忽視的部位：葉子板，大多數車葉子板到車體內都有一個，或者多個縫隙，這個縫隙一般會用一般的材質塞著，但是隔音降噪及其有限。需要更換專業的隔音材料材料，解決根源問題。所以經過處理後的葉子板，過坎，高速胎噪聲音降低了很多，順暢了很多，駕駛更舒適了很多。
原車襯板隔音前的模樣
原車襯板進行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播
原車襯板進行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播
這樣豪華陣容的隔音真的不多，騏達做到了，我們潮南車韻汽車影音店也做到了！全方位而又細緻的隔音，為出行提供一個舒心安靜的環境，可以靜靜享受路途，享受音樂，多好。
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