自動擋汽車停車時，先掛P檔還是先拉手剎？很多車主卻做錯了！

欣欣幸福

1/11 很多車主由於把車的保養看的非常重，造成了任何有關於傷害汽車的開車行為都會過於緊張，像平時停車時是先拉上手剎還是先掛上“P”擋這檔事也會糾結很久，估計很多車主都是掛上“P”擋，熄火，拉上手剎吧，反正我就習慣這麼幹的。不過有兩種情況的駐車方式要注意下，在此先隨小編看下P擋是怎麼工作的。

2/11 “P”擋除了將變速器置於空擋模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸。我們掛上“P”擋後，就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合，從而鎖緊汽車的傳動部分。

3/11 如果車要在陡坡上停車的話，沒有拉住手剎就鬆開剎車，車子往下溜的力會使停車齒輪卡槽和駐車棘爪咬合的非常緊，不易被分離，要是坡度大點的話，就會出現掛不了檔位的情況。為了避免檔位被卡要先拉上手剎再掛“P”擋，並且這樣對變速箱的影響也會小一點，因為受力點是在手剎上。

4/11 還有就是等紅綠燈時，很多車主一般都會掛“D”擋，腳踩剎車，時間很短是可以的。若時間長，雖腳踩著剎車，發動機依舊在工作，會使變速器油溫升高，油液變質，長時間這樣造成變速器損傷。這時應該拉手剎，掛“N”擋，這樣不僅可以防止變速箱的損傷，還可以暫時緩解長時間右腳踩油門帶來的疲勞。

5/11 雖然我們平時要對愛車多加愛護，但也不能草木皆兵，車子是拿來讓我們更好的享受生活的，除正確的方式養護外，配上安全舒適的車載用品也是非常重要的，像已下載好2000多首無損音質歌曲和幾百部小電影優盤。

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2017-11-01