'人傻錢多，就在4S店做這些保養項目'
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
4S店所謂的輪胎保養，就是給輪胎衝個涼水澡，然後把卡在輪胎縫中的石子給清理一下，最後再給輪胎表面噴一層光亮釉，使之看上去新一點，然後就收你們一百來塊。
輪胎和其它汽車零件相比屬於快消品，到了一定的年頭（3至5年）和里程（5至8萬公里）就必須要更換，因此對它的一些保養都是無太大意義的。如果你真的很是心疼自己的愛車，那麼上面這些操作你完全可以自己來，也就是花個輪胎光亮釉的錢，差不多十幾塊錢就搞定了。
發動機內部清洗
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
4S店所謂的輪胎保養，就是給輪胎衝個涼水澡，然後把卡在輪胎縫中的石子給清理一下，最後再給輪胎表面噴一層光亮釉，使之看上去新一點，然後就收你們一百來塊。
輪胎和其它汽車零件相比屬於快消品，到了一定的年頭（3至5年）和里程（5至8萬公里）就必須要更換，因此對它的一些保養都是無太大意義的。如果你真的很是心疼自己的愛車，那麼上面這些操作你完全可以自己來，也就是花個輪胎光亮釉的錢，差不多十幾塊錢就搞定了。
發動機內部清洗
發動機內部清洗主要指的就是清理積碳，4S店一般使用的方法是“打吊瓶”，這種方法實施起來比較麻煩，需要專門的人員來操作，意味著車主要多交工時費。但這其實還不是我最在意的，主要是這種方法對積碳的清理效果並不好，因為時間短的緣故，所以對頑固積碳是很難清理掉的，車主的錢相當於打了水漂。
其實清理髮動機積碳是件很簡的事，我們只需要定期使用燃油添加劑就好。在品牌的選擇上，我推薦雪佛龍、力魔以及紅線，都是國際大品牌，且價格不是很貴。至於那些所謂的原廠添加劑我不建議大家購買，因為它們也都是找別的廠家代工的，關鍵這類產品非常容易買到假貨。
添加發動機保護劑
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
4S店所謂的輪胎保養，就是給輪胎衝個涼水澡，然後把卡在輪胎縫中的石子給清理一下，最後再給輪胎表面噴一層光亮釉，使之看上去新一點，然後就收你們一百來塊。
輪胎和其它汽車零件相比屬於快消品，到了一定的年頭（3至5年）和里程（5至8萬公里）就必須要更換，因此對它的一些保養都是無太大意義的。如果你真的很是心疼自己的愛車，那麼上面這些操作你完全可以自己來，也就是花個輪胎光亮釉的錢，差不多十幾塊錢就搞定了。
發動機內部清洗
發動機內部清洗主要指的就是清理積碳，4S店一般使用的方法是“打吊瓶”，這種方法實施起來比較麻煩，需要專門的人員來操作，意味著車主要多交工時費。但這其實還不是我最在意的，主要是這種方法對積碳的清理效果並不好，因為時間短的緣故，所以對頑固積碳是很難清理掉的，車主的錢相當於打了水漂。
其實清理髮動機積碳是件很簡的事，我們只需要定期使用燃油添加劑就好。在品牌的選擇上，我推薦雪佛龍、力魔以及紅線，都是國際大品牌，且價格不是很貴。至於那些所謂的原廠添加劑我不建議大家購買，因為它們也都是找別的廠家代工的，關鍵這類產品非常容易買到假貨。
添加發動機保護劑
如果你用的機油沒有問題，那麼已經足夠保護好發動機了，所以就沒有在添加發動機保護劑的必要了。而且這東西目前的品質參差不齊，質量不好的發動機保護劑還會與機油發生化學反應，反而會危害到發動機的健康。
空調清洗
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
4S店所謂的輪胎保養，就是給輪胎衝個涼水澡，然後把卡在輪胎縫中的石子給清理一下，最後再給輪胎表面噴一層光亮釉，使之看上去新一點，然後就收你們一百來塊。
輪胎和其它汽車零件相比屬於快消品，到了一定的年頭（3至5年）和里程（5至8萬公里）就必須要更換，因此對它的一些保養都是無太大意義的。如果你真的很是心疼自己的愛車，那麼上面這些操作你完全可以自己來，也就是花個輪胎光亮釉的錢，差不多十幾塊錢就搞定了。
發動機內部清洗
發動機內部清洗主要指的就是清理積碳，4S店一般使用的方法是“打吊瓶”，這種方法實施起來比較麻煩，需要專門的人員來操作，意味著車主要多交工時費。但這其實還不是我最在意的，主要是這種方法對積碳的清理效果並不好，因為時間短的緣故，所以對頑固積碳是很難清理掉的，車主的錢相當於打了水漂。
其實清理髮動機積碳是件很簡的事，我們只需要定期使用燃油添加劑就好。在品牌的選擇上，我推薦雪佛龍、力魔以及紅線，都是國際大品牌，且價格不是很貴。至於那些所謂的原廠添加劑我不建議大家購買，因為它們也都是找別的廠家代工的，關鍵這類產品非常容易買到假貨。
添加發動機保護劑
如果你用的機油沒有問題，那麼已經足夠保護好發動機了，所以就沒有在添加發動機保護劑的必要了。而且這東西目前的品質參差不齊，質量不好的發動機保護劑還會與機油發生化學反應，反而會危害到發動機的健康。
空調清洗
一般情況下，只要我們勤換空調濾芯，空調裡是不會太髒的，所以空調清洗就成了多此一舉。但車子如果用了較長時間，那麼空調裡多少會積攢一些贓物，主要是附著在空調蒸發器上。不過，4S店的空調清洗一般就是往空調出風口裡噴一些空調清洗劑，這些清洗劑只能起到基本的殺菌作用，蒸發器上的贓物是很難被清洗掉的，所以也是白花錢。
所以我的建議就是勤換空調濾芯，不用給空調系統做保養，真到了空調異味比較嚴重的時候，就把蒸發器拆出來好好清洗下。
剎車保養
大部分有車一族，在車輛沒出保前，都會選擇在4S店進行保養，因為這樣車子一旦出了問題，相比自己在外面保養能減少不少扯皮的功夫。不過，現在的新車不是很好賣，4S店很多時候賣出一臺車都是賠錢的，那麼他們怎麼回本呢？答案就在這後期保養上。在座的各位，我相信你們在去4店保養時，肯定被接待人員推薦過這樣或那樣的保養項目，但我今天想說的是，如果推薦的是以下這5種保養項目，大家千萬不要做，因為對車輛的作用微乎其微，是典型的坑錢項目。
輪胎保養
4S店所謂的輪胎保養，就是給輪胎衝個涼水澡，然後把卡在輪胎縫中的石子給清理一下，最後再給輪胎表面噴一層光亮釉，使之看上去新一點，然後就收你們一百來塊。
輪胎和其它汽車零件相比屬於快消品，到了一定的年頭（3至5年）和里程（5至8萬公里）就必須要更換，因此對它的一些保養都是無太大意義的。如果你真的很是心疼自己的愛車，那麼上面這些操作你完全可以自己來，也就是花個輪胎光亮釉的錢，差不多十幾塊錢就搞定了。
發動機內部清洗
發動機內部清洗主要指的就是清理積碳，4S店一般使用的方法是“打吊瓶”，這種方法實施起來比較麻煩，需要專門的人員來操作，意味著車主要多交工時費。但這其實還不是我最在意的，主要是這種方法對積碳的清理效果並不好，因為時間短的緣故，所以對頑固積碳是很難清理掉的，車主的錢相當於打了水漂。
其實清理髮動機積碳是件很簡的事，我們只需要定期使用燃油添加劑就好。在品牌的選擇上，我推薦雪佛龍、力魔以及紅線，都是國際大品牌，且價格不是很貴。至於那些所謂的原廠添加劑我不建議大家購買，因為它們也都是找別的廠家代工的，關鍵這類產品非常容易買到假貨。
添加發動機保護劑
如果你用的機油沒有問題，那麼已經足夠保護好發動機了，所以就沒有在添加發動機保護劑的必要了。而且這東西目前的品質參差不齊，質量不好的發動機保護劑還會與機油發生化學反應，反而會危害到發動機的健康。
空調清洗
一般情況下，只要我們勤換空調濾芯，空調裡是不會太髒的，所以空調清洗就成了多此一舉。但車子如果用了較長時間，那麼空調裡多少會積攢一些贓物，主要是附著在空調蒸發器上。不過，4S店的空調清洗一般就是往空調出風口裡噴一些空調清洗劑，這些清洗劑只能起到基本的殺菌作用，蒸發器上的贓物是很難被清洗掉的，所以也是白花錢。
所以我的建議就是勤換空調濾芯，不用給空調系統做保養，真到了空調異味比較嚴重的時候，就把蒸發器拆出來好好清洗下。
剎車保養
4S店所謂的剎車保養，就是給剎車片和剎車盤都清洗下，然後塗抹一些起防鏽、耐高溫、潤滑等作用的軟膏，就算保養完了。一套下來很貴的，但是效果是微乎其微的，剎車片與剎車盤天天摩擦，加上風吹雨打，你們想想這些軟膏能保持持久嗎？
剎車系統完全沒有過渡保養的必要，我麼只需定期檢查剎車片厚度，在其小於3mm時將其更換掉，還有就是每2年或行駛4萬公里，更換下剎車油就可以了。
以上就是小編給大家總結的5項不要在4S店做的保養項目，這類保養項目都是名字很好聽，讓消費者感覺對車子會很好，但實際效果遠沒有宣傳的那麼大，車主基本都是白花錢，有這些錢去升級下機油，用一些好的火花塞、剎車片等，這才是正確的汽車保養方式。
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