'7000公里，機油一年沒換，車沒報警，就是沒損傷？'

機油沒換對發動機有沒有損害，要看是什麼機油，現在常用的機油有兩種，全合成機油和半合成機油！不過一年多沒換機油，如果繼續行駛，損害發動機是遲早的事兒，我們建議立刻去保養！

全合成機油保質期是12個月，一般情況下，10000公里需要更換，半合成機油保質期是6-9個月，7500公里以內要更換！如果超出這個限制可以嗎？“汽車概況”告訴大家可以，短時間沒，超出機油保養限制是沒有問題的！

畢竟有的出租車，全合成機油開到15000公里更換，半合成機油有的開到1萬公里，但是我們不建議這樣做，如果是這種保養情況，機油狀況肯定不好，對發動機潤滑效果也不是最佳，機油對發動機的影響不是立竿見影，對發動機損害作用隨著使用時間的增長逐漸展現出來！可能整車情況下，我們車輛發動機可以使用30年，但是保養不及時可能用20年就報廢～

汽車保養要及時，不能因小失大。現在正常汽車小保養，大部分也就幾百元，使用全合成機油，一年保養一次也不算多，並且汽車使用一年，無論如何也該到了檢查汽車各零部件性能時間。為了讓汽車更好的為我們自己工作，大家最好要按時保養。

汽車報警需要更換機油了，這個提醒不是根據機油衰減來判定的，而是根據汽車裡程數的設置來判定是否報警的，這個數據可以調低或者調高，我的車子有一回換的是全合成機油，結果讓4S店裡小工調到3000公里就需要更換了，後來我置之不理，天天拖著報警提示又開了5000多公里才去更換，也沒啥事。

當然汽車如果開了7000公里了，一般來講，機油也確實到是衰減比較嚴重的情況了，這時車主也確實要注意一下自己的愛車。機器一般就分三種：礦物油、半合成、全合成，換油週期分為：5000公里、8000公里、10000公里。不過我們也要注意換油不用太過頻繁，也不要不積極。

你若用的全合成機油，開個5000公里就換掉也過於浪費，開了10000公里不去更換對發動機也是有傷害的。不要迷信聽說國外的汽車機油開15000甚至20000公里不換，說什麼汽車沒有這麼嬌貴，實際上，國內的汽車就是需要那麼的“嬌貴”！由於路況、汽油純度等等的影響，國內的車子開到10000多公里更換機油已經是上限了。

如果你用的是礦物油和半合成機油，7000公里時不得不去更換，如果用的是全合成機油，就自己測試機油的衰減程度，比如拿一張面紙，疊幾疊，然後把機油尺拔出來，灑到面紙上面，通過肉眼簡單地判斷一下上面有沒有雜質，機油能不能很快的滲透過面紙，否則就是需要立即更換了。

其實如果我們平時對於更換機油猶豫不定的時候，最最簡單的方式就是根據你汽車上的車主手冊要求來選擇機油和更換機油，不要聽4S店裡的售後經理和維修工的忽悠，他們只是想賺取你口袋裡的錢。

網友點評：

網友1：瀉藥，對於發動機機油更換的標準，全合成的機油1萬公里建議更換一次，如果時間長了機油會發生一定反應，降低潤滑作用，因此如果沒有到1萬公里，時間到一年建議更換。但是對於發動機的損傷並不是那麼明顯，可以說幾乎沒有，發動機不是那麼很容易損壞，尤其是因為機油。對於以後注意保養就可以了。沒有必要擔心對發動機的損害。

網友2：中國人把車看得太嬌氣了。恨不得把它當個祖宗供起來。你沒看看普通的出租車。一年就是十幾萬。家庭用車根本就開不壞。只要機油合格兩萬公里也沒問題。

作者觀點

如果你使用的是半合成機油那麼換機油的週期是9個月或7000公里。如果使用的是全合成機油那麼就是1年或一萬公里以先到的為準更換機油。按照你的說法車子一年多沒有換機油，期間還跑了7000公里，車子沒有報警，那麼對發動機是沒有損害的，即使有也是發動機內部很輕微的磨損。

機油長時間不更換，機油的粘度會降低，無法形成一層良好的潤滑保護膜，這樣會加快發動機內部零件的磨損。

甚至可能還會產生大量的積炭，啟動困難，啟動後無法良好運行等等。汽車三分開七分養，建議儘早到專業維修點更換機油，開車還是以預防為主，不能等因為機油問題出現了嚴重的故障再去修，到時就得不償失了。