私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
這裡我們劃重點，油表亮燈表示油箱見底，最多還能開五六十公里左右，而國內道路法規定，加油站的平均服務距離正好也是五十公里，因此能不能撐到下一個加油站，完全看司機的人品，當然還有運氣成分，汽車這個大鐵疙瘩一旦沒油，只能花大價錢找拖車了。
私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
這裡我們劃重點，油表亮燈表示油箱見底，最多還能開五六十公里左右，而國內道路法規定，加油站的平均服務距離正好也是五十公里，因此能不能撐到下一個加油站，完全看司機的人品，當然還有運氣成分，汽車這個大鐵疙瘩一旦沒油，只能花大價錢找拖車了。
也許會有很多老司機告訴你，用完油再加，有利於清理油箱內的舊油，其實這個說法在現在已經不科學了，目前汽車都是從底部抽油，不會沉積舊油的。現在已是炎炎夏日，我們為愛車加油的時候最好不要加得太滿，油槍跳槍之後就不要再加了。如果油箱太滿，部分油會被浪費掉，而且會在加油口形成油蒸汽，在平均溫度三十幾度的夏天，非常容易造成汽車自燃。
私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
這裡我們劃重點，油表亮燈表示油箱見底，最多還能開五六十公里左右，而國內道路法規定，加油站的平均服務距離正好也是五十公里，因此能不能撐到下一個加油站，完全看司機的人品，當然還有運氣成分，汽車這個大鐵疙瘩一旦沒油，只能花大價錢找拖車了。
也許會有很多老司機告訴你，用完油再加，有利於清理油箱內的舊油，其實這個說法在現在已經不科學了，目前汽車都是從底部抽油，不會沉積舊油的。現在已是炎炎夏日，我們為愛車加油的時候最好不要加得太滿，油槍跳槍之後就不要再加了。如果油箱太滿，部分油會被浪費掉，而且會在加油口形成油蒸汽，在平均溫度三十幾度的夏天，非常容易造成汽車自燃。
注意：一般情況下，油表到四分之一的時候，小編建議你就應該去加油了，為了避免浪費油造成危險事故，普通家用汽車一次加200元錢的油，即可滿足未來一週的使用。
私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
這裡我們劃重點，油表亮燈表示油箱見底，最多還能開五六十公里左右，而國內道路法規定，加油站的平均服務距離正好也是五十公里，因此能不能撐到下一個加油站，完全看司機的人品，當然還有運氣成分，汽車這個大鐵疙瘩一旦沒油，只能花大價錢找拖車了。
也許會有很多老司機告訴你，用完油再加，有利於清理油箱內的舊油，其實這個說法在現在已經不科學了，目前汽車都是從底部抽油，不會沉積舊油的。現在已是炎炎夏日，我們為愛車加油的時候最好不要加得太滿，油槍跳槍之後就不要再加了。如果油箱太滿，部分油會被浪費掉，而且會在加油口形成油蒸汽，在平均溫度三十幾度的夏天，非常容易造成汽車自燃。
注意：一般情況下，油表到四分之一的時候，小編建議你就應該去加油了，為了避免浪費油造成危險事故，普通家用汽車一次加200元錢的油，即可滿足未來一週的使用。
當然，每日行程較遠的車友，可以適當多加一點，但是當油槍跳槍之後就不建議再加油了。多餘的汽油如果沒能及時排出去，除了會形成油蒸汽，還會倒灌進碳罐中，導致汽車自動熄火，那就得不償失了。
私家車作為日常交通工具，走進千家萬戶。很多司機經過幾個月的培訓就新手上路了，對於一些汽車保養知識他們並不瞭解，今天我們就來談談關於汽車加油的一些常識，避免一些危險情況的出現。一般來說，車內的油表是用來提醒車主的，當油表亮起紅燈才去加油這種並不是正確的做法。因為此時的燃油泵已經露出油麵，會造成散熱不良，縮短燃油泵的使用壽命。那麼，作為新手，怎麼加油？加多少？
這裡我們劃重點，油表亮燈表示油箱見底，最多還能開五六十公里左右，而國內道路法規定，加油站的平均服務距離正好也是五十公里，因此能不能撐到下一個加油站，完全看司機的人品，當然還有運氣成分，汽車這個大鐵疙瘩一旦沒油，只能花大價錢找拖車了。
也許會有很多老司機告訴你，用完油再加，有利於清理油箱內的舊油，其實這個說法在現在已經不科學了，目前汽車都是從底部抽油，不會沉積舊油的。現在已是炎炎夏日，我們為愛車加油的時候最好不要加得太滿，油槍跳槍之後就不要再加了。如果油箱太滿，部分油會被浪費掉，而且會在加油口形成油蒸汽，在平均溫度三十幾度的夏天，非常容易造成汽車自燃。
注意：一般情況下，油表到四分之一的時候，小編建議你就應該去加油了，為了避免浪費油造成危險事故，普通家用汽車一次加200元錢的油，即可滿足未來一週的使用。
當然，每日行程較遠的車友，可以適當多加一點，但是當油槍跳槍之後就不建議再加油了。多餘的汽油如果沒能及時排出去，除了會形成油蒸汽，還會倒灌進碳罐中，導致汽車自動熄火，那就得不償失了。
