車子越來越多，路況越來越複雜，早晚上下班高峰時候的擦擦碰碰也是在所難免……如果意外發生了交通事故，對方全責，但偏偏又只投保了交強險，保險公司不負責全賠，其餘都得他自己掏腰包。遇到這樣的“麻煩事”，我們該怎麼辦？再運氣不好一點，如果對方一直賴著不給錢，難道我們就只能認栽了？
近日，小編
的一位朋友就遇到了這樣的
“麻煩事”。好端端地在路上開，就莫名其妙地被後面的一輛小麵包來了個“親密接觸”。
“剛開始那麵包車師傅下來還很淡定的說，沒關係的，反正有保險公司，又不用自己掏錢，人沒事就好。他也很爽快地承認是他全責。既然他客客氣氣的，我也沒多想，就讓他在我後面跟著直接去快速理賠中心處理了……現在想想，當時還真應該現場拍個照片留個證據，要是跟了一半溜了，那可是一點辦法都沒有。”
因為責任雙方都很明確，所以在之後的處理過程中也很方便。雙方的駕駛證、行駛證、身份證留了複印件，事故認定單上簽字之後也就完事了。然後，問題就來了，由於全責一方只投保了交強險，保險公司只負責賠償2000元，其他在修車過程中產生的費用，都是要他自己賠償的。也就是說，如果無責方的車輛修了7000元，那麼，全責方就要自己掏腰包5000元。在得知還要自己付錢修車之後，麵包車師傅顯然有些不爽快。於是，關於車子維修的各種事情，雙方就有了爭執。該修的車子也就只能在4s店外面擱置著，因為全責方沒同意之前，無責方也不敢直接讓4s店修車，畢竟最後的款子還是要對方來支付的。
“最好是能讓對方同意，或者你讓對方一起來店裡看一下車子跟具體的維修清單，這個也不是我們說了算的，是保險公司定損出來的。對方看過了之後，他同意了，我們再開始修。”負責接待的4s店理賠中心顧問這樣說，“最好的情況是，我們定損單出來，就直接讓對方跟過來把錢付掉，這樣也就不用你先墊錢再拿著發票去討錢了，這是最沒有風險的。”
經過責任雙方的各種協調，跟保險公司之間的協調，當然也是無責方自己的堅持，最後面包車師傅也同意車子在4s店進行維修。但車子修好之後的費用，還是得無責方自己先墊付。這又有風險了，“萬一我把錢付了，車子也提了，最後拿著發票去問他要錢的時候，他電話不接，賴著不肯給可怎麼辦？那不是要虧死的啊……”
關於這一問題，記者也電話諮詢了交警大隊，“現在這種情況很多的，如果到時候對方真不給錢的話，當初事故現場交警的責任認定單，或者你在快速理賠中心的事故責任單，都是有法律效應的。無責方可以選擇上訴，50塊錢上訴費也就夠了，現在法院也有專門針對這種交通事故的一套簡易程序，不會麻煩。”
由於全責方只投保了交強險，讓整個事件處理起來就變得複雜了很多。本來“反正有保險公司麼，人沒事就好”，變成了之後雙方的語氣強硬。忍了幾天之後，無責方知會了全責方之後就讓4s店開始修車。雖然過程很“輾轉”，但最後自己墊出去的錢還是要了回來。
“前幾年，只買交強險不買商業險的情況其實並不是很多，最近幾年倒是多了起來。但其實這種讓車子裸奔的行為，表面上看是省錢了，不用交幾千塊錢的商業險，實際上卻是在冒著很大的風險。”杭城某4s店理賠中心負責人這樣說，“有些人是為了省錢，有些是老駕駛員，覺得自己車技好，平常的小擦小碰修修也不貴，保了交強險也就夠了，但賬不能這麼簡單的算，一旦車輛發生大事故，得不到理賠，損失就只能自己承擔了。”
他在這裡也提醒廣大車友，一旦發生了交通事故，無論大小，拍照留下證據很關鍵。如果責任明確，在雙方同意的情況下去快速理賠中心處理即可。如果有爭執，當然是報警讓交警來做協調。交警現場開出的責任認定單和理賠中心出具的事故責任認定書都是有法律效應的，萬一在之後遇到想“不認賬”的，還可以憑這個單子去法院上訴，流程也很簡單。
還有一點需要提醒的是，萬一遇到這種只投保了交強險的全責方，在車輛修理之前一定要跟對方說清楚，保險公司定損了多少錢。在他答應了之後再去修車，或者在定損出來之後直接讓他去把錢付掉。還有，留有證據很重要，無論是事故現場的證據，還是在之後承諾願意付錢的對話。