難怪出租車司機開車都這麼瘋狂,撞了他之後要多賠這麼多!

路上行車,需小心避讓者有三:公交、行人、出租車!

1瘋狂的出租車

名稱:出租車

技能:在擁擠狹小的道路上可左拐右拐迅速衝出堵車困局

屬性:路上行車瘋狂,會給路人、旁車帶來一定的驚嚇

難怪出租車司機開車都這麼瘋狂,撞了他之後要多賠這麼多!

出租車和很多私家車一樣,個頭小巧。但是為了搶生意,出租車司機們都培養了見空就鑽的習慣!要是和出租車相撞,你全責的話,那賠償的可就多了呢!

2出租車和私家車出事故後的賠償區別

1、撞上運營車輛,要多賠停運費和誤工費!

出租車試運營車輛,而私家車叫非營運車輛。

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要是出租車出了故障要送去修理,就相當於你請了一天事假,這天的工資就給扣完了~

所以,一旦跟出租車撞了,就意味著對方不僅僅要修理車子,還要因為修理車子而耽誤上工,出租車司機在維修車子的期間就意味著沒有了收入。

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所以,這個時候如果你是全責的話,就不僅僅要承擔對方車輛的維修費用,還要額外承擔兩個費用,一個是停運費,一個是司機師傅的誤工費。

如果交通事故中,您與營運車輛同責,您除了要分擔一半的車輛修理費用外,同樣需要負擔一半的誤工費以及停運費用。無責方,無需承擔任何費用。

2、雙班司機要賠雙份誤工費

這類情況在出租車上比較常見,一輛出租車會配有兩個司機。往往雙班司機比單班司機的營運費會稍高一些,如果與其發生碰撞,不僅您要承擔更高的車輛停運費用,還需負擔兩位出租車司機共同的誤工費。

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3、停運費/誤工費怎麼算?

停運費,就是營運車輛在發生事故後到正式上崗間停運期時間的費用,停運時間是從被撞那一天起計算,直到可以恢復營運為止,其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內,一般以天數作為計量單位,按照車輛每天的實際營運費用計算總數。

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誤工費的真正計算方法是按照當地營運車輛司機的最低工資以天數為單位計算。

打個比方說,北京的出租車司機最低人均收入為6000元/月,那麼誤工費即為200/天。

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為了您的權益可以受到保障、使賠償金額更加透明化,在對方提出一定金額的賠償款時,您有權讓營運車輛的司機拿出相關的合同及證明。

4、保險會賠付麼?

可能有很多朋友都認為,在營運車輛的司機沒有受到人身傷害時,保險公司是不會賠付對方誤工費的,而車輛停運費又非事故中的直接經濟損失,所以保險公司是沒有有理由賠付的。

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事實上,無論您的車輛是否投保了商業險,只要交強險在有效期內,向保險公司索賠誤工費/停運費過程必須走法院訴訟流程,保險公司才有可能負擔部分或全部費用,交強險理賠額超出部分由第三者保險保額內承擔。

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要是金額比較大,也就不要嫌麻煩,走一趟程序吧,一般情況下也只需要往返法院3-4次。時間間隔大約是在1-3月之間。

5、撞上私家車,只用賠償車輛的修理費用

私家車不同於出租車,私家車叫非營運車輛。不靠開車掙錢,那就談不上誤工,也不存在要賠償停運費。

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然後… 這裡又來了一個問題,假如對方是一輛跑滴滴打車的私家車需要賠付誤工費和停運費嗎?

這個小編特意去查了一下,現在還沒有法律明確的規定這一點,一般是很難的要到誤工費和停運費的。

3總結

不管怎樣,開車還是自己需要小心~

但是在遇到事故的時候,不要慌亂、不被對方哄騙住,保持鎮定,做到心中有數,就都不怕不怕啦~

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