好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
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▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
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黃石長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
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▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
好一爐明火照得通紅
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這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
好一爐明火照得通紅
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這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
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黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
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黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
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橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
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鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
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黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
好一爐明火照得通紅
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這就是黃石
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如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
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黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
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黃石，濱江而立，因水而興
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黃石顯得靈氣而詩意
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黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
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……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
花開花落，歲月如歌
一座座橋，屹立於此
它們是這個城市的守望者
連接著黃石人的生活
也串聯著黃石的過去與未來
我們架起的不僅僅是交通發展的橋
更是通向美好生活的橋
四
人之“橋”
生於斯
長於斯
我們與“黃石”緊緊相連
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
花開花落，歲月如歌
一座座橋，屹立於此
它們是這個城市的守望者
連接著黃石人的生活
也串聯著黃石的過去與未來
我們架起的不僅僅是交通發展的橋
更是通向美好生活的橋
四
人之“橋”
生於斯
長於斯
我們與“黃石”緊緊相連
■ 黃石，包容、創新、唯實、自強；
■ 黃石，有戰略區位優勢。國務院明確黃石是長江中游的區域性中心城市，是先進製造基地，是國家開放的口岸城市，是鄂東轉型升級示範區；
■ 黃石，有產業基礎優勢。全國第一的保健酒基地，全國第二大特鋼基地，全國第三的PCB基地，全國第四的銅冶煉及精加工基地……
■ 黃石，有資源稟賦優勢。既有長江岸線，又有城中湖。城市向南發展，越過黃荊山，邁向大冶湖。
■ 黃石，有綜合交通優勢。黃石在武漢、長沙、南昌和合肥的幾何中心。在黃石50公里範圍內，有2000萬人消費群體。
■ 黃石，有要素環境優勢。水電路氣的供應量和價格都有優勢；勞動力資源豐富；堅持優質服務理念，營造一流的營商環境……
■ 每一個黃石人，都是城市對外溝通、交流、發展的“橋”。
好一爐明火照得通紅
點亮了大地點亮天空
千年的回聲百年吶喊
煉出一個名字刻在心中
這就是黃石
▼
如果說
磁湖是黃石別具韻味的存在
仙島湖是不可多得的世外桃源
西塞山是文人墨客必遊之地
新港讓黃石邁向世界
（戳藍字回顧）
那麼
黃石的橋
不僅縮短了時空的距離
更見證了黃石的發展變遷
▼
（請橫屏觀看）
▼
黃石，濱江而立，因水而興
因為有水
黃石顯得靈氣而詩意
因為有橋
黃石變得立體而動感
江上的橋
湖上的橋
路上的橋
……
據黃石市交通運輸局提供的數據顯示，截至2018年底，我市已有橋樑717座，共計28315.24延米，這一座座橋樑的建成，將大大地縮短各區域間的距離，為黃石融合發展，建成全省重要區域性增長極提供有力保障。
橋
是空中的路
是人間的彩虹
黃石的這些橋
將“黃石夢”延伸向遠方
一
江之橋
著名橋樑專家茅以升說，從一座橋的修建上，就可以看出當地工商業的榮枯和工藝水平。
黃石的橋樑建設史，與城市經濟社會快速發展相生相隨。一座座橋，連接起江湖兩岸，連接起產業帶和經濟圈，更連接起歷史與未來。
1
黃石長江公路大橋
“一橋飛架南北，天塹變通途”
毛主席的豪邁詩篇
在黃石有著生動的註腳這是城市跨越天塹的壯美故事
也是黃石人建設城市
發展城市的見證
1995年12月16日上午10時，當100多輛披紅掛綠的彩車浩浩蕩蕩地駛上橋面時，橋上岸邊的群眾歡呼雀躍。
千年爐火，生生不息。在上世紀九十年代之前，黃石這座因江而立、“銅斧熔爐”錘鍊過的城市還沒有一座跨江的大橋，南來北往極為不便。
黃石以“開山闢路、遇水架橋”的非凡氣度，架起了黃石第一座長江公路大橋。
有橋的地方，就有故事。當時，由於建橋資金不足，一些市民自發為大橋建設捐款。一位署名“程容”的市民給黃石大橋建設指揮部寄來了一張1000元的匯款單和一封信。
後工作人員多方查找，卻找不到這個人。“程容”到底是誰？至今仍然是一個謎。但是跟“程容”一樣，城市人記住了他們的貢獻。
2
鄂東長江公路大橋
馮燕軍/攝
時間改變了城市
城市改變了生活
2010年9月28日
黃石長江公路大橋上游的
鄂東長江公路大橋建成通車
張徵兵/攝
張徵兵/攝
這座投資30億元
歷經4年多時間建成的跨江大橋
如同橫臥大江的鋼鐵長虹
將黃石出境的路徑對接上了
滬渝高速公路和大廣高速公路
城市的“生長”
記錄著時代變遷
刷新著市民的感知
也寄託著人們在這裡安居樂業的美好願景
3
武穴長江公路大橋
2016年1月27日開建
起於黃岡市武穴市四望鎮
止於黃石市陽新縣
接杭瑞國家高速公路湖北段
武穴長江公路大橋
在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東
5處設置互通式立交
4
棋盤洲長江公路大橋
▲在建的棋盤洲長江大橋
2016年7月28日開建
西接大冶至陽新連接線
東連滬渝高速
是我省“七縱五橫三環”
高速公路網重要組成部分
也是黃石打造“億噸大港”
的重要疏港通道
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。與深井作伴，與塵土相隨，與時間賽跑，與天地抗衡。
讓天塹變通途，大橋建設者堅守無聲誓言，盡顯英雄本色。
二
湖之橋
有山、有水、有橋的城市是美麗的
橋是城市的骨架
它拉動著城市的發展
又用自己的方式記錄著城市的變遷
1
▲磁湖北岸
大冶湖公路特大橋
長橋臥波砥中流
飛峙南北展雄姿
大冶湖特大橋位於
新建武九客專鐵路與老武九線之間
與兩條鐵路距離最近處不足5米
連接大冶北站和鹹黃高速公路
大橋橋身橫跨進蔚藍的湖面上
與波光粼粼的水面交相輝映
美哉
2
黃陽公路上的大冶湖特大橋
▲黃陽公路大冶湖橋彩霞滿天
千里大冶湖
再添新彩虹
張徵兵/攝
黃陽公路上的大冶湖特大橋縮小了黃石與陽新之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道。對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、 陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。
3
陽新縣蓮花湖大橋
嚴躍新/攝
陽新縣蓮花湖大橋
連接陽新老城區和城東新區
嚴躍新/攝
是陽新縣“一環、六橫、六縱”路網骨架
的重要組成部分
其既是城區客運交通主幹道
也是該縣重要的景觀性市政橋樑
4
青山湖上的九曲橋
▲九曲橋雪景
你從踏上橋頭
穿過九曲迴廊
抵達橋的那頭
於是
你就成了橋上的風景
九曲橋是青山湖的標誌性建築
一座橋，一段記憶
每一個畫面皆成詩
▲青山湖上的橋
張徵兵/攝
▲奧體中心的橋如同一把弓箭
三
路之橋
跨越時間與空間，連接過去與未來，黃石的橋已經成為人們生活中不可缺少的一部分。
當擁堵成為城市發展的標配，立交橋的興建拓展了城市交通，給城市增加了立體空間感。
一座橋樑，方便一片交通，帶動一處經濟，凝聚無數人心。
1
▲十六中附近的天橋
▲老虎頭天橋
黃石大道的天橋
黃石大道的天橋
是黃石城市發展的見證者之一
曾是黃石的的標誌性建築
天橋四柱頂立
沉穩大氣
穿過歲月更迭
經歷風吹雨淋
橋底車水馬龍
橋上人來人往
偶爾在橋上駐足
可以感悟城市最真實的味道
2
談山立交橋
互通式立交橋
貫穿了黃荊山脈
是連接黃石中心城區、下陸區、
黃金山工業新區和大冶城區的
重要交通動脈、快速通道
拉開黃石大城市格局
推進黃金山工業新區建設
加快城鄉一體化進程
橋下的磁湖溼地公園，將與白馬山—柯爾山山地生態公園、黃荊山省級森林公園形成一個“微循環”，成為我市的生態休閒體驗區、“五水共治”科普區、海綿城市示範區，為建設美麗黃石增添一幅絢麗多彩的畫卷。
3
迎賓大道人行天橋
黃石的門面之一
寬敞、高端、大氣
這是迎賓大道人行天橋的代言詞
▲黃石大道勝陽港天橋
每一座橋都風格迥異氣質天成
還有湖邊棧橋水上石橋鄉間老橋
（有一天，我們也會為大家一展它們的風姿）
等待人們去感悟歲月追憶情懷
花開花落，歲月如歌
一座座橋，屹立於此
它們是這個城市的守望者
連接著黃石人的生活
也串聯著黃石的過去與未來
我們架起的不僅僅是交通發展的橋
更是通向美好生活的橋
四
人之“橋”
生於斯
長於斯
我們與“黃石”緊緊相連
■ 黃石，包容、創新、唯實、自強；
■ 黃石，有戰略區位優勢。國務院明確黃石是長江中游的區域性中心城市，是先進製造基地，是國家開放的口岸城市，是鄂東轉型升級示範區；
■ 黃石，有產業基礎優勢。全國第一的保健酒基地，全國第二大特鋼基地，全國第三的PCB基地，全國第四的銅冶煉及精加工基地……
■ 黃石，有資源稟賦優勢。既有長江岸線，又有城中湖。城市向南發展，越過黃荊山，邁向大冶湖。
■ 黃石，有綜合交通優勢。黃石在武漢、長沙、南昌和合肥的幾何中心。在黃石50公里範圍內，有2000萬人消費群體。
■ 黃石，有要素環境優勢。水電路氣的供應量和價格都有優勢；勞動力資源豐富；堅持優質服務理念，營造一流的營商環境……
■ 每一個黃石人，都是城市對外溝通、交流、發展的“橋”。
▲情人路七孔橋
山高人為峰
路遠人作橋
秉承優勢 ，開拓創新
轉型發展，勠力同心
這裡將是
開放的黃石
包容的黃石
和諧的黃石
大美黃石歡迎你