這次上海車展各家車企的展臺都大放異彩，各色車型百花爭豔。既然是百花爭豔的車展，那怎麼能少了皮卡這個帥氣的傢伙呢！所以，我特意走遍了整個車展現場搜尋每一輛皮卡的蹤跡，終於功夫不負有心人我集齊這些皮卡的數據和圖片。
接下來，我就要為大家卡友們召喚神龍啦！哈哈哈，和大家開個玩笑，那接下來我就為大家召喚這次上海車展到場的皮卡吧！圖片和數據都一起奉上！
慶鈴TAGA運動版
TAGA運動版的開發針對場景主要是沙漠、石油等有戶外作業需求的用戶。運動版的開發本身就是在原有TAGA的基礎上增加不同的選裝包、豐富了車型規格、希望提高車型競爭力。
這款車型不但可以滿足有戶外作業需求的用戶，還可以通過選裝配置去滿足不同的用戶群體對於運動風格的追求。
車型詳細數據：發動動力排量為3.0，整車長度（長*寬*高mm）5700*1955*1970、貨箱內部（長*寬*高mm）1800*1540*480、軸距（mm）3406、輪距（前/後mm）1570/1570、最小離地間隙（mm）215、前懸（mm）985、後懸（mm）1309、接近/離去角（°）25/26、整備質量（kg）1990、變速箱速比4.1。
個人評價：這輛皮卡給我的第一印象是年輕動感，第一眼吸引我的是它車頂的射燈和硬氣造型。而且渾身也流露著一種強悍的氣息，很符合它的開發理念就是針對戶外作業和那些比較艱難的路況。
福田拓陸者E7
這次福田皮卡的負責人告訴我這款皮卡主要針對的中高端用戶，價格區間在10-20萬之間。
而且，它同時給用戶推出了選裝3款發動機的E7，有靜享版配備歐康FD20發動機動力為柴油2.0T、最大功率110KW、最大扭矩320N*m、油耗7.4L/100KM怠速靜音dB46.6；
舒享版配備歐康FG20發動機動力為汽油2.0T、最大功率160KW、最大扭矩320N*m、匹配ZF6AT自動變速箱；
勁享版配備福康ISF2.8柴油發動機、最大功率130KW、最大扭矩365N*m、最大拖拽能力2.25T。
在安全方面配備1.2mm高強度鋼板、安全氣囊、日間行車燈、高位制動燈、博世ABS＋EBD、ESP、倒車影像、差速鎖、發動機防盜。
舒適性方面後排空間比同類產品大20%、採用美國江森仿生學座椅、自動恆溫空調、前儀表臺超纖包覆、1880mm超寬車身；操控方面柴、汽油雙自動擋選擇、採埃孚6AT變速箱、四驅與兩驅可選擇。
個人評價：對於這款車給我第一印象就是和原來的福田皮卡對比有升級，感覺更加厚重、質量與做工都有很大提升。這一來就正好符合他這次要針對的中高端用戶，正好舒適度也不錯，是車展表現不錯的一款車。
福田拓陸者智藍
這輛車是一款純電動皮卡，充電方式有快充2小時、慢充10小時，使用三元鋰電池、整備質量2400kg、荷載500kg、外形尺寸（長*寬*高mm）5310*1680/1880*2070、前後橋承重1.25T/1.85T、剎車配置前盤後鼓、充電一次續航里程310公里。
個人觀點：在聽講解的時候瞭解到這個電動車售價估計會在30萬以上，所以就感覺價格方面就不適合它的大量推廣，廠家告訴我它更適合一些政府部門或者用於城區禁止柴油皮卡進入的地方吧。
江鈴域虎5
這輛車在江鈴展臺很耀眼，因為為了體現它強大的越野能力，江鈴特地為它搭建了一個45°斜坡將它停在坡上。
這的確讓人想入非非，看見它就忍不住聯想到自己開著這輛皮卡正在爬斜坡的感覺。我猜用這種皮卡爬坡的感覺一定非常的刺激，讓我覺得一輛皮卡不會爬坡就不是好皮卡！
技術配置：外形尺寸（長*寬*高mm）5410*1905*1836、貨箱尺寸（長*寬*高mm）1475*1475*500、總質量2795KG、整備質量1975KG、軸距3085mm。發動機型號JX4D24A5L、排量（cc）2402、額定功率（kW/rpm）103/3600、最大扭矩（N*m/rmp）310/1600-2400、油箱容積68L。
個人觀點：對於這款皮卡我感覺這次主要想展示的就是越野能力，其他方面並沒有什麼突出的亮點。屬於一款比較實用的工具用車，對於那些長期需要戶外作業的朋友和使用路況比較差的朋友比較合適。
江鈴域虎EV
這款江鈴域虎EV也是一款電動車，也是為大家帶來很多亮點，都很值得我們大家來看的。
這次展會讓我覺得電動皮卡也會在未來不斷髮展壯大，還會為我們帶來更多的新科技和值得期待的地方。
技術配置：軸距3085mm、外形尺寸（長*寬*高mm）5375*1905*1800、貨箱尺寸（長*寬*高mm）1475*1475*500、最大爬坡角度26°、續航里程在320公里、電池為三元電池、電機額定功率60KW、電機峰值功率120KW。
個人觀點：這輛車給我的第一眼感覺不是電動車，因為它沒有像其他展臺那樣大費周章的到處弄上電動車的標誌。但是當它的發動機艙蓋被打開之後，我才發現這是一輛貨真價實的電動車。
亮藍色的塗裝讓人眼前一亮，的確感覺非常具有年輕的氣息也非常適合電動車這種年紀尚輕的產品。
江鈴域虎9
這次的域虎9是C位出道的一輛車，這就證明了它可不是很普通喔。從外觀來說看不出什麼很特別的地方，但是進入駕駛室之後就會感覺到有一種乘用車的味道，內飾屬於低調奢華有內涵的設計。
技術配置：搭載ZF8AT自動變速箱、動力方面配置福特2.0LTDI發動機、最大功率151KW、最大扭矩為325Nm、搭載全速域自適應巡航、前方碰撞預警、陡坡緩降、車道偏離預警。
個人觀點：這次這輛域虎9搭載採埃孚8AT自動變速箱應該就是最大的亮點，同時車內的內飾也是做得很棒，有轎車的感覺。我們都能感覺到域虎9希望向高端市場進軍的期待。
長城炮
這次長城的皮卡名字最讓我驚訝，難道是想要起什麼特殊的寓意嗎？比如“大炮一響，黃金萬兩”，哈哈！好了不開玩笑了，我們來好好的說說這次長城展示長城炮系列皮卡車吧！這次的長城炮分別乘用型、越野型、商用型。
技術配置：越野版外觀尺寸（長*寬*高mm）5425*1972*1893、軸距3230mm、貨箱長度1520mm、變速器有6MT、8AT兩種,乘用版外觀尺寸（長*寬*高mm）5416*1934*1884、軸距3230mm、貨箱長度1520mm、變速器為8AT，商用版為電動車、外觀尺寸（長*寬*高mm）5602*1883*1882、軸距3470mm、變速箱為單檔減速箱、驅動電機為永磁同步電機、電池類型三元鋰電池。
個人觀點：這次長城炮的推出定位明確，就是對準了乘用舒適、戶外作業、電動商用這幾個領域。而且據說長城炮EV的續航里程可以達到500公里，這和其他幾家的電動皮卡相比就很有優勢，會給用戶節約更多的充電時間、提升使用效率。
江淮帥鈴T8
這次亮相的江淮皮卡還是原來的配方，還是原來的味道！江淮帥鈴T8的外形酷炫帥氣，車頂的射燈十分的抓人眼球，外形展現的非常年輕帥氣。
進入車內你會發現這完全就是江淮乘用車的內部啊，和江淮旗下的瑞風系列乘用車內飾幾乎沒有什麼差別。
技術配置：外觀尺寸（長*寬*高mm）5615*1880*1830、前後輪距（mm）1570/1570、軸距3380mm、整備質量1880KG、油箱容積76L，發動機型號HFC4DB2-1D1、排量（L）1.99、最大功率102kW、最大扭矩320Nm。
個人觀點：這次的江淮帥鈴T8給人感覺很年輕，設計的外觀很前衛。而且還添加了車道偏離預警、carlife手機互聯和J-ConNet智雲互聯繫統的等智能配置。
福特F-150猛禽
說了一堆國內參展的皮卡車，我們也轉一下目光到國外車企的展臺去吧！果然，我轉悠到福特的展臺沒有失望，猛禽皮卡果然來了，而且這個車真是太硬氣了。
除了第一眼感覺這輛皮卡車大之外，我還感覺這輛車有一種高端的氣質，一看就不是用來幹粗活的。能買這輛皮卡的人大概都是用來玩和出去越野的之類的，屬於有錢人的玩具吧！接下來，我們就一起來看看它的數據吧。
技術配置：外觀尺寸（長*寬*高mm）5910*2192*1992、軸距（mm）37808、最大允許總質量（kg）/整備質量（kg）2619、前輪輪距1885mm、後輪輪距1870mm、發動機為帶自動啟停技術的3.5升EcoBoostV6高功率發動機、排氣量3497cc、變速箱為10速手自一體變速箱、最大功率為310Kw、最大扭矩678牛米、智能全時四驅。
個人觀點：從我在車展上參觀猛禽之後，我最深的感受就是國產皮卡和進口皮卡最大的差距就是價格。假如我們國產的皮卡車也是售價達到進口車的話，我們未必會比他們差，無論哪一個方面都不帶怕的。
結束語
這次上海車展來的展出的皮卡不止這一點，還有幾輛其他的。雖然小王我非常的熱愛皮卡車，但是對於在諾大的場館裡面發現每一輛車還是很費力，對於這一點我只想說盡力了。
還有就是想說國內的皮卡產品也越來越好了，產品的針對性也在不斷提升，大家駕駛的舒適性也被廠家看重了。
我預計未來的皮卡會分為中高端產品和實用性產品兩種，然後電動皮卡也會被針對性的投放到那些有柴油車限行和政府部門公務用車方面。
本文特約作者：長路漫漫
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