雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
而近日長城推出了皮卡新品牌——長城炮。全新標識由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象徵長城炮追求的精神內涵。那麼，長城炮能否成為下一個皮卡“哈弗”？中國皮卡是否真的迎來了市場的春天呢？
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
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因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
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因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
而近日長城推出了皮卡新品牌——長城炮。全新標識由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象徵長城炮追求的精神內涵。那麼，長城炮能否成為下一個皮卡“哈弗”？中國皮卡是否真的迎來了市場的春天呢？
外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
而近日長城推出了皮卡新品牌——長城炮。全新標識由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象徵長城炮追求的精神內涵。那麼，長城炮能否成為下一個皮卡“哈弗”？中國皮卡是否真的迎來了市場的春天呢？
外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
在動力系統上，長城炮搭載的是一臺2.0T汽油發動機（190馬力），與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，動力系統的水準完全是“越級”的表現。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
而近日長城推出了皮卡新品牌——長城炮。全新標識由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象徵長城炮追求的精神內涵。那麼，長城炮能否成為下一個皮卡“哈弗”？中國皮卡是否真的迎來了市場的春天呢？
外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
在動力系統上，長城炮搭載的是一臺2.0T汽油發動機（190馬力），與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，動力系統的水準完全是“越級”的表現。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
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在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
在動力系統上，長城炮搭載的是一臺2.0T汽油發動機（190馬力），與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，動力系統的水準完全是“越級”的表現。
誠然，這次長城炮的推出顯然是有備而來，不同以往國產皮卡車型廉價品質低的印象，長城炮無論是外觀、尺寸還是動力，都有了與進口皮卡掰掰手腕的底氣。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
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長城炮的車側設計沒有伶俐的線條，較高的姿態賦予它力量感。值得一提的是它還推出了長貨廂版本，車身長寬高5602/1883/1882mm，軸距3470mm，360°全景影像和倒車雷達功能讓這臺大車停車倒車也毫不費力，並且提供6種車身配色，豐富了消費者的選擇空間。
因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
雖然定位皮卡車型，但是長城炮的內飾設計一點都不含糊，暗紅的配色以及金屬材質的加入，讓它看上去精緻感十足。
在實用性配置上像是電子手剎、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、自動空調、泊車影像、座椅加熱等都一一俱全，畢竟國產車在配置上向來是誠意十足。
在動力系統上，長城炮搭載的是一臺2.0T汽油發動機（190馬力），與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，動力系統的水準完全是“越級”的表現。
誠然，這次長城炮的推出顯然是有備而來，不同以往國產皮卡車型廉價品質低的印象，長城炮無論是外觀、尺寸還是動力，都有了與進口皮卡掰掰手腕的底氣。
雖然現在我們一提到長城首先想到的就是哈弗，但是作為中國皮卡車的開山鼻祖之一，長城的皮卡業務已經遍及全世界，無論是在利比亞內戰還是非洲自然保護區，都能見到它的身影，已足以表明長城皮卡皮實耐用的優點已經遠近聞名。
而近日長城推出了皮卡新品牌——長城炮。全新標識由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象徵長城炮追求的精神內涵。那麼，長城炮能否成為下一個皮卡“哈弗”？中國皮卡是否真的迎來了市場的春天呢？
外觀設計上長城炮與豐田坦途的造型非常相似，大尺寸的梯形鍍鉻中網，以及較高的車身，給人一種威猛霸氣的視覺感受，LED大燈的加入還為粗獷的車頭增添了一絲時尚感與精緻感
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因為要兼顧尾箱的實用性，所以車尾的設計相比而言就比較平庸了。好在豎向尾燈的燈腔構造採用了LED的光源，並且佈局精緻，一定程度上提升了檔次感。
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在動力系統上，長城炮搭載的是一臺2.0T汽油發動機（190馬力），與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，動力系統的水準完全是“越級”的表現。
誠然，這次長城炮的推出顯然是有備而來，不同以往國產皮卡車型廉價品質低的印象，長城炮無論是外觀、尺寸還是動力，都有了與進口皮卡掰掰手腕的底氣。