長城皮卡又秀技術,中國首臺柴油國六皮卡風駿7'亮'了

國六大軍即將壓境,讓皮卡廠商似乎有點喘不過氣來。然而長城皮卡卻不懼挑戰,5月20日,中國首臺國六汽油皮卡——風駿7汽油國六上市,而在僅僅間隔十幾天後,6月1日,中國首臺柴油國六皮卡——風駿7柴油國六也已發佈。至此長城皮卡已經包攬了中國首臺國六汽油、柴油皮卡,同時這兩款皮卡的推出也讓沉寂的皮卡市場迎來了新的生機。

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看到全網網友對風駿7柴油國六的期待,小編也忍不住前去關注了一下,為什麼風駿7柴油國六初一發布就反響巨大?好傢伙,深入瞭解一番後,我發現風駿7柴油國六這是使了一記殺手鐗"剛柔並濟"!

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中國芯發動機動力強勁,燃油經濟性高

首先,風駿7柴油國六的發動機非常強勁,賦予屬性那便是"剛"了。其搭載了GW4D20M"綠靜"發動機,該發動機經過長城皮卡優異調校,排放滿足國六B排放標準,並曾榮獲"中國心"十佳發動機稱號,其動力強勁,最大功率達115kW/4000rpm,峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm,採用了2000Bar電控高壓共軌系統、VGT可控增壓器等先進技術。不僅能夠滿足男人追求速度與激情的駕乘體驗,同時也提升了燃燒效率,經濟性更高。

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該發動機採用塑料可變渦流進氣歧管、集成化設計、電子節氣門、雙頂置組合式凸輪軸等技術,不僅提高了機械效率,優化了進排汽系統,也提升發動機燃油經濟性,其百公里油耗兩驅7.6L,四驅僅7.9L,這一油耗在同級中處於領先水平,低油耗高扭矩使得翻山越嶺不成難題,對於坑窪陡坡的複雜路況正面剛也不是問題。

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從長城皮卡官方給出的發動機搭載的先進技術來看,將心比"芯",風駿7柴油國六還是比較優秀的。而以鍛造強勁的"芯"以換用戶的"心",不得不說,風駿7柴油國六這玩法還真是高級!那麼我之前為什麼說它使了一招剛柔並濟,它又柔在哪裡?看了它的內飾後想必你也會認同我的。

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內飾頗具豪華感,駕乘感覺舒適

風駿7柴油國六的內飾非常"SUV化",所以我賦予了它"柔"這一屬性。之所以這麼說是因為其座椅整體採用了大量軟皮質材料,乘坐感柔軟舒適,黑色與棕色的結合頗具豪華感,而中控臺、空調以及方向盤等區域的鍍鉻亮條裝飾,都讓人覺得車內溫馨十足。其擁有環繞包裹式座艙以及怠速低至46.4分貝的噪音控制,所以說,如果只看內飾,你可能猜不到這是一輛皮卡車。

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語音系統與科大訊飛合作研發,智能便捷

此外,風駿7柴油國六內飾最大的亮點要數懸浮於中控臺的9英寸液晶屏了,它所配備的智能語音交互系統是長城汽車與科大訊飛共同研發而制,也是風駿7柴油國六被稱為新一代互聯網皮卡的靈魂所在。只要你說"風駿你好+指令",它就能實現音樂播放、路線導航、開啟空調、查詢天氣以及閱讀新聞等功能。

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可以預見的是,風駿7柴油國六發佈會讓長城皮卡在皮卡市場中的霸主地位更加穩固。同時長城皮卡的品牌效應也將進一步提升,能更好地幫助長城皮卡樹立品牌形象。且據小編了解到,風駿7柴油國六皮卡已投入量產,並將於本月在國六區域陸續到店,這意味著各位皮卡迷們已無需等待太久,開著國六皮卡去旅行的願望即將實現!

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