溫州甌江北口大橋完成北塔上橫樑首次澆築

甌江溫州技術交通浙江省鐵路信息直通車 2019-05-29

5月26日，世界首座三塔四跨雙層鋼桁樑懸索橋—— 溫州甌江北口大橋完成北塔上橫樑首次澆築。

溫州甌江北口大橋是國內首座大跨度高速、國道兩用懸索橋，已被列為交通運輸部首批“綠色公路”、浙江省交通運輸廳“品質工程”和“鋼結構推廣應用”重點示範工程，是國內首次在項目全壽命週期應用BIM技術的橋樑工程。

北塔為H型索塔，塔高137米，基礎共由30根長約60米、直徑3米的超大樁基組成，採用啞鈴型承臺。北塔塔柱劃分為31節段，採用液壓爬模施工。

北塔上橫樑採用托架施工，相較落地鋼管樁支架減少了大量材料及焊接量。托架牛腿採用“鑲嵌式”插入塔壁，避免鋼板“死”預埋，保護塔柱外觀質量。同時，托架牛腿及主體均由專業鋼結構廠家進行預製，接頭均採用法蘭盤栓接，降低高空安裝難度。為提高施工工效，鋼筋安裝採用分片預製吊裝。上橫樑共分2次澆築，首次澆築方量為500方，在首次澆築過程中，安全、質量均穩定受控。