'想買輛125摩托車，上班80公里，預算大概8千元，可行嗎？'

我是一個80後，也是一個普通的上班族。每個月幾千塊錢的固定工資，每天來回奔波離家80公里以外的地方，現在雖然是開車出行，但是由於我所呆的這座城市，堵車是相當的嚴重，上班路程又遠，時不時的還遲到，領導已經嚴重警告了，再遲到我就該被炒魷魚了，奈何不想換工作，只能是打算換個摩托車來解決眼下的問題。綜合汽車和摩托車來說，個人還是覺得買輛摩托車比較划算，但是對摩托車又不是特別的瞭解，所以就很糾結買哪一款。

其實，摩托車和汽車比較起來，摩托車略勝一籌。雖然我所在的這個城市不是像北上廣那樣的一線大城市，但是我們這每天堵車的壯觀景象，一點也不比那些大城市差，就好比每天開車等紅綠燈的時間，我覺得如果騎著摩托車的話能甩汽車好幾條街了。也不單單只是這個優點，個人覺得摩托車騎起來比較輕便比較有自由感，視野也比較寬闊。

摩托車車速也不比汽車慢，130邁那都是小意思，有時候還可以騎的更快。尤其是堵車的時候優勢就比較明顯了。哪天起床晚點了，如果開車的話，不僅一路上要注意違章，還要限速。而摩托車就不一樣了，摩托車在注意安全的情況下這些因素都不用考慮的。而且摩托車的油耗、保養、保險之類的要遠遠低於汽車。

對比了一些摩托車車型，本人比較喜歡川崎。都說：賽道用本田，飆車用鈴木，泡妞用雅馬哈，玩命用川崎。可見川崎的暴力是大家公認的。跟其他幾款摩托車比起來，川崎可以說是摩托車中的戰鬥力，擁有多缸發動機，即使是最小排量的150發動機也是雙缸的。發動機技術也是相當牛逼的，很注重動力系統，提速和極速都很可怕。比如川崎H2，最高車速可以達到400km，騎著它簡直像和死神在賽跑。而且川崎旗下的車型很少，技術已經達到了頂端，技術難以突破。由此可見川崎的決心。喜歡歸喜歡，川崎難以駕馭也是不言而喻。最便宜的價格也得兩萬多，油耗也是相當的驚人，不亞於汽車的油耗。而我的預算有限，8000塊錢的預算估計二手的川崎都買不來。

還是感覺125比較划算一點，價格上比較平民，容易讓人接受，油耗上也不多。朋友給推薦了一款本田125，是一款手剎版踏板摩托車。先進的PGM-FI智能電噴系統，偏置氣缸，滾針軸承搖臂，360°旋轉塗裝後視鏡。還帶有分體式USB充電器。我自己對這款車有點小糾結，不是我喜歡的類型。

還有一款那種地平線摩托車，定價很低，才三千多塊錢，屬於跑車類的，這種摩托車上不了牌照，屬於定製版的，重慶巴山臥式擴缸125cc發動機，鎢鋼雙樑車架，電啟動+腳啟動，ABS防抱死前後液壓碟剎，原裝路虎單排氣管。這些都是基本的配製如果想換川崎排氣，輪胎，或是機器都是另外加錢的。外觀看起來還是挺酷挺帥氣的，但是不知道這種定製車的安全性能有沒有保證。不知道大家有沒有可以推薦的性價比比較合適的125的摩托車，預算在8000元以內就可以。不妨給我推薦一下，感激不盡，儘量花個物有所值。