電動車新國標後,雖是安全,車主個個嫌棄車速過低達不到工作需求

摩托車 交通 跳槽那些事兒 振鑫華 2019-04-30

在本月4月15日迎來了電動車新國標,目前具體的規範是將電動車分為了電動自行車,電動輕便摩托車,電動摩托車三類電動自行車的新規中要求電動車整車質量最高為55公斤,最高時速每小時25公里,強制安裝腳踏板功能,電動車新國標實施之後,要求時速每小時25公里,雖然是為了安全考慮,但是卻遭到了各位車主的紛紛吐槽,這是因為什麼呢?今天我們具體來看一下!

電動車新國標後,雖是安全,車主個個嫌棄車速過低達不到工作需求

想必各位車主都知道在之前對於電動車的管理並沒有現在這麼嚴格,因此電動車在路面上行駛時經常是隨意變更車道經常會出現闖紅燈、逆行、佔用機動車車道的情況,因為電動車經常出現違規操作的情況,也引發了不少交通事故,而最終交通事故的負責人卻是機動車車主,這對於機動車車主來說是不公平的,而在電動車新國標中,電動車時速25公里每小時,是為了安全考慮還是為了其他呢?這個問題我們還需要根據真實的情況來看。

電動車新國標後,雖是安全,車主個個嫌棄車速過低達不到工作需求

飛機,火車,汽車,摩托車都有高速中速以及低速檔位,這都是為了安全隱患而設置的,在運行中自行控制沒有限額到最低標準的要求,但是對於電動車來說,許多車主的思想意識和素質到樣都非常淺薄,也引發了許多交通事故,在最近幾年隨著車輛不斷增多,現在許多朋友都將自己的出行工具更改為電動車,而許多家庭也不止一輛電動車,如果不及時對電動車進行管制的話,那麼我們的交通情況也會擁堵不堪。

電動車新國標後,雖是安全,車主個個嫌棄車速過低達不到工作需求

對於電動車新國標中電動車時速25公里每小時的行駛速度,您是怎樣看待的呢?電動車新國標實施之後,許多車主對於電動車時速每小時行駛25公里的速度表示吐槽,因為本來騎電動車勿是為了方便自己的日常出行,為了緩解堵車給自己帶來的不便,但是目前的速度實在是比較慢,歡迎您在文章的留言區留言,我們一起在留言區討論吧,想要了解更多知識,請您點擊文章上方的關注、關注我吧!

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