必藏乾貨：史上最全DIY改裝嘉陵復古大全

每當說起嘉陵摩托，我們腦海中呈現的是那部車形瘦小、車身為軍綠色，這是嘉陵最經典的造型，時不時在街上看到中年大叔就這麼騎著一輛軍綠色小嘉陵在身邊經過，不經感嘆！街還是那條街，人還是那個人，不過已老稀，嘉陵還是那部嘉陵，不過已殘喘！好多過了時的老物件被重新挖出來，當成文化符號捧上了天。最驚喜的就發現了嘉陵70街車文化，最重要的是這玩意兒真的很實用，而且超級便宜啊！！！！

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說到嘉陵70這款摩托車，想必早期玩摩托車的前輩們再熟悉不過了。皮實耐用和超低的油耗一直是它最強大的賣點，人是一種情感極其豐富的動物，對一樣事物的喜歡會逐漸遞增！哪怕嘉陵已經老去，但是嘉陵的精神猶在，身為熱愛摩托車的摩友自然是想把這份感情留住，動手改裝嘉陵摩托車，使其精神與靈魂復活！！！可是對於嘉陵70那種外觀早已接受不了了，所以答案只有一個改！

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嘉陵70復古改裝教程（一）

簡介：1995年的70，閒至家裡好幾年，拿來改著玩玩……

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如此殘喘破舊的外形，依然沒有放棄對它的熱愛

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上面的字依然清晰可見，1995年7月份出廠

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開始拆除，除鏽

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收了輛摩托車，準備把發動機裝到70上

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上網訂購需要改裝的零部件

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車架改裝

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噴漆

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把漆晾乾之後，大致模樣已經出來了，把網購的部件都進行安裝

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大功告成，這算是畢竟

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嘉陵70復古改裝教程（二）

簡介：花了幾百塊錢入手的二手嘉陵，準備改裝用

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嘉陵原車型動手前的最後紀念

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96年出廠的，算下手指，也有21個年頭了

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開始拆解，拆是一個難熬的過程，因為很多螺絲都已經長繡很厲害了，很多時候靠的都是暴力。

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除漆出來，為什麼我不選擇打磨，因為很多縫隙位是磨不到的，最理想是除漆，再重新做一次前處理，除鏽，磷化

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開始塗裝，除了漆的部分，選擇噴塑，因為噴塑過程簡單，快，塗層堅固很多

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溫馨提示：新買回來的配件，由於本來就噴過漆，噴過油漆的東西，再噴塑的話，高溫烘烤的過程中，兩種塗層會產生化學反應，會起泡的，而且表面都很完整，所以就沒必要去除漆再噴塑了，直接在上面噴上一層白色油漆就可以了。

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這是不一樣的加工工藝，噴塑用的是熱固性粉末，採取靜電吸附的形式在工件表面形成一層粉末塗層，經過高溫烘烤，形成一層跟油漆差不多的塗層，油漆是用氣槍直接將油漆噴射到產品表面，也經高溫烘烤，油漆好看，但不如噴塑堅固。

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因為平常比較忙考慮到組裝比拆解很繁瑣，而且組裝好後，還是要拿去摩托車維修店調試，而且本人有一相熟的摩托車維修店，所以顏色分類加工好後，裝車，送往維修店，託付給老闆幫忙組裝，調試，原裝輪轂考慮到耐髒問題，所以噴了無光黑。

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白色復古嘉陵機車就大功告成了……

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嘉陵70復古改裝教程（三）

簡介：兒時記憶，買的是年份，買的是對那時的嚮往，為了這貨偷偷的瞞著老婆買的

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準備開始拆啦

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拆完一塌糊塗，撓著腦袋，怎麼辦

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打磨除鏽

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上漆（似乎都喜歡白色）

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開始安裝

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把的改裝，在某寶裡面就是幾十塊的東西，改好之後能明顯降低車把高度，幾乎與油箱平行，從車把改裝可以直接改變騎行姿勢，這樣看著就沒有原裝的那麼老氣了。然後是車把套，多少銀子我就不想說了，反正一包好點的香菸足夠買好幾個了。把廢棄零件換換，再上漆，就可以組裝了，這是比較簡單的改裝

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油箱上的logo是螺絲鉚上去的

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跑到電裡去拋光打蠟，不錯吧，跟外面買的相比絲毫不遜色！

嘉陵70復古改裝教程（四）

簡介：偶然發現小區車棚角落裡躺著這輛嘉陵70，保安大爺說放這十幾年了，都沒人來領，打算當垃圾扔掉，於是給大爺買了點菸酒，就把它給拉回家了。

預期一個月的翻新工期，除了噴漆和坐墊以外，全是自已一手翻新收拾……

需要更換的配件：小燕把、油箱、油漆、線、離合器拉線、坐墊、兩把車膠、車標、腳蹬、鑰匙門鎖和把鎖……其他的都是原車型的，減震剎車、化油器拆開調洗，其它都是原裝的。

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嘉陵70復古改裝教程（五）

簡介：一臺1992年的老嘉陵，被我的朋友（車主）放在車房，冷落了兩年了。我問，能夠送我嗎？用做改裝，復古車。朋友聽說改復古，有興趣。我把我的改裝思路告訴他。他立馬答應，送給我。為期一個月的改裝開始，先是拆散，看看那些零部件可以使用？那些可以通過修復繼續使用。然後購買新的零部件……我的原則是，能用繼續用，能修復的儘量修復。改裝的思路是，顏色協調，風格復古，但又不能太另類。

制定出方案後，上網購買零部件，去朋友維修店借工具，把自家的車房收拾一下，騰出空間作為一個簡單的工作室……

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根據上面其中一個方法案例改裝的案例一：

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根據上面其中一個方法案例改裝的案例二：

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