前篇文章建議車主依據駕駛情況不同，按照6-8萬公里或者保養手冊建議里程定期更換變速箱油，並且每兩次換油週期檢查一次變速箱油底殼，並視情況更換濾網濾芯，保持變速箱良好狀態。主要是自動變速箱，因為涉及電磁閥和液壓系統。手動變速箱沒有這麼精貴，可適當延長換油週期。
有車友說，去4S小保養換機油就要被宰個幾百大洋，去換變速箱油豈不是要挨個屠龍刀？科技在不斷進步，人類的工具也在不斷創新，常備一套實用的工具“神器”，自己DIY換機油換變速箱油，保養下愛車也已經變得非常輕鬆簡單。相對複雜的是換機油濾芯，需要專用的機油濾扳手躺到車底換，如果是機濾在機艙側面的車型話自己DIY更換也是非常簡單。而變速箱油有濾網和濾芯兩重過濾，更換起來會比較麻煩，文章中看吧。
忘了說今天主要用的“神器”—— 車用電動抽油泵，換機油變速箱油就是舊的抽出來，新的倒進去那麼簡單。特別是第一次6萬公里換變速箱油一般無需更換濾網濾芯，唯一的力氣活就是打開機蓋還有合上機蓋。並且抽油相比重力放油會換的更乾淨一些。
這次自己動手，不僅更換變速箱油，還更了換變速箱濾網和濾芯，全套DIY教程。車型是老逍客，搭載JATCO的CVT變速箱。這車型變速箱油總量大約7升多。由於管路和滑閥箱內會存油，所以只能抽出5升左右舊變速箱油。因此採用二次置換法，買兩桶4L油進行置換。
一、熄火狀態打開機蓋，把抽油泵接上電瓶（保證電瓶電量充足）
二、抽油泵變速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 細管，這樣抽的比較乾淨。
用空機油桶接著抽出來的油，上面有刻度，清楚的看到抽出來多少升油。排出的油量大概5升。
三、然後千斤頂升起車子，放好安全支架。
四、在車底放好接油盆，拆掉髮動機底護板，露出變速箱油底殼。再拆掉變速箱油底殼一圈螺絲，油底殼就可以拿下來了
五、油底殼內有兩個圓圈的磁鐵，可以拿下來。用化清劑清洗油底殼和磁鐵，用不掉毛的毛巾擦乾淨備用。
六、接著拆卸油泵集濾器，三個螺絲就可以拿下來，集濾器內有雙層不鏽鋼濾網，但兩頭開口都比較小，實際上清洗是不太可能徹底的，建議直接更換。當然如果拆下來很乾淨沒有什麼雜質也可以清理下繼續使用。
七、更換集濾器以後復原裝好油底殼，油底殼墊片可以不換的，這個材質我仔細研究了一下，沒搞懂，因為它居然含有金屬成份，會被磁鐵吸住。我之前換油一直沒有更換這個密封墊，這次裝好以後也是密封良好的。
八、從變速箱油尺口倒入第一桶變速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。
九、觀察油底殼有無滲油情況，然後復原發動機護板。
最麻煩的濾芯更換來了——
十、拆掉駕駛位側輪子，拆下輪拱內的小擋板。
十一、把車輛降低，拆掉電瓶，行車電腦，變速箱電腦，能拆下電瓶底託板的話是最理想的，坑爹的油冷器就在它的下面。
十二、拆下四個螺絲，就可以拿下油冷器，在變速箱機體側裡面就是紙質濾芯了，拔出來，換新的按進去，小心處理油冷器密封圈，一定要一圈都在安裝槽內，否則會密封失敗。
十三、裝回油冷器，電瓶底託板，行車電腦，變速箱電腦，復原所有接頭和固定卡，裝回電瓶，裝回輪胎，放下車輛。
十四、點火啟動，踩住剎車或者拉緊手剎。在每個檔位保持停留2-3分鐘，尤其是D和R,反覆來回操作變速器，持續20-30分鐘，此時變速箱的油液更替正好差不多完成新舊置換。
十五、熄火，再一次用抽油泵抽油。這裡要看好空油桶的刻度，兩次合計抽出來8升即可停止抽油。
十六、加註第二桶變速油，這裡別全加完，留個300毫升左右。
十七、再次發動車輛，上路正常行駛大約十分鐘。然後不熄火狀態，反覆前後操作變速器並在各檔位停留一會兒。隨後在不熄火狀態拔出變速箱油尺，檢查油位在上下限之間，不夠的就補充。（如果新油補完了，可以補一些第二次抽出來的油）
十八、換油工作完成，OBD接電腦檢測儀，清除變速油劣化值。
如果是六萬公里第一次換變速箱油可以暫時不管濾網和濾芯，省略抬車子換濾芯的步驟三至步驟十三，有個抽油泵自己一個人半個多小時就能搞定了，時間基本都花在撥檔過程中。
補充一下，換油的方法可以有兩種：
1，循環換油機，優點是置換率高，缺點是費油，需要大約9升甚至更多，還有就是要找有設備的修理廠，花錢。
2，抽油泵或重力換油，置換兩次，最少用油是兩桶。油質比較差的比如發黑或者有明顯焦糊味道的，就還是再買一桶油比較好了。
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