廣大車主注意了！還有8天，高速過路費大整改，共有4個標準
隨著時代的不斷髮展，人們的經濟能力也得到了不小的提升，曾經專屬與土豪座駕的汽車，也逐漸成為了人們日常生活中，最常見的代步工具。而作為一個人口大國，汽車的保有量自然在不斷增長。而高速公路則成為了每位司機的必經之路，畢竟中國高速公路，可是我們運輸的主要途徑之一，大到貨車，小到摩托車，都是高速公路的“常客”。
廣大車主注意了！還有8天，高速過路費大整改，共有4個標準
隨著時代的不斷髮展，人們的經濟能力也得到了不小的提升，曾經專屬與土豪座駕的汽車，也逐漸成為了人們日常生活中，最常見的代步工具。而作為一個人口大國，汽車的保有量自然在不斷增長。而高速公路則成為了每位司機的必經之路，畢竟中國高速公路，可是我們運輸的主要途徑之一，大到貨車，小到摩托車，都是高速公路的“常客”。
不過讓很多車主表示頭疼的是，每次都要付過路費，雖說咱們也都明白，高速公路是採用貸款修路，收取過路費也無可厚非，但是這對於本就收入不高的車主朋友來說，確實造成了不小的負擔，尤其是經常需要跑高速的車主。不過，小編要給大家帶來的這個好消息就是，相關部門從9月1號，宣佈高速過路費要重新調整了！對此，眾車主齊呼：終於等到了這一天！那麼具體整改都有哪些呢？讓我們提前來了解一下吧。
廣大車主注意了！還有8天，高速過路費大整改，共有4個標準
隨著時代的不斷髮展，人們的經濟能力也得到了不小的提升，曾經專屬與土豪座駕的汽車，也逐漸成為了人們日常生活中，最常見的代步工具。而作為一個人口大國，汽車的保有量自然在不斷增長。而高速公路則成為了每位司機的必經之路，畢竟中國高速公路，可是我們運輸的主要途徑之一，大到貨車，小到摩托車，都是高速公路的“常客”。
不過讓很多車主表示頭疼的是，每次都要付過路費，雖說咱們也都明白，高速公路是採用貸款修路，收取過路費也無可厚非，但是這對於本就收入不高的車主朋友來說，確實造成了不小的負擔，尤其是經常需要跑高速的車主。不過，小編要給大家帶來的這個好消息就是，相關部門從9月1號，宣佈高速過路費要重新調整了！對此，眾車主齊呼：終於等到了這一天！那麼具體整改都有哪些呢？讓我們提前來了解一下吧。
首先，第一個標準就是，一類跟二類的客車分界線做出了改動。以往載客人數為7人，現如今修訂為9人。而且核載8人至9人的客車，從二類車降級為一類客車。第二個標準是，車載的重量。車長小於6米的，最高可承載4.5噸，不過會降危機類貨車。接下來便是第三個標準了，6軸以上的貨車因為屬於超限運輸，不好分類，所以暫且根據軸數來辨認。最後，便是關於摩托車的問題，新標準實施後，摩托車將會以客車的標準來劃分，收費問題，則按照一類車的標準，另外證件齊全的摩托車，是可以允許上高速的。
廣大車主注意了！還有8天，高速過路費大整改，共有4個標準
隨著時代的不斷髮展，人們的經濟能力也得到了不小的提升，曾經專屬與土豪座駕的汽車，也逐漸成為了人們日常生活中，最常見的代步工具。而作為一個人口大國，汽車的保有量自然在不斷增長。而高速公路則成為了每位司機的必經之路，畢竟中國高速公路，可是我們運輸的主要途徑之一，大到貨車，小到摩托車，都是高速公路的“常客”。
不過讓很多車主表示頭疼的是，每次都要付過路費，雖說咱們也都明白，高速公路是採用貸款修路，收取過路費也無可厚非，但是這對於本就收入不高的車主朋友來說，確實造成了不小的負擔，尤其是經常需要跑高速的車主。不過，小編要給大家帶來的這個好消息就是，相關部門從9月1號，宣佈高速過路費要重新調整了！對此，眾車主齊呼：終於等到了這一天！那麼具體整改都有哪些呢？讓我們提前來了解一下吧。
首先，第一個標準就是，一類跟二類的客車分界線做出了改動。以往載客人數為7人，現如今修訂為9人。而且核載8人至9人的客車，從二類車降級為一類客車。第二個標準是，車載的重量。車長小於6米的，最高可承載4.5噸，不過會降危機類貨車。接下來便是第三個標準了，6軸以上的貨車因為屬於超限運輸，不好分類，所以暫且根據軸數來辨認。最後，便是關於摩托車的問題，新標準實施後，摩托車將會以客車的標準來劃分，收費問題，則按照一類車的標準，另外證件齊全的摩托車，是可以允許上高速的。
從這這些個改動來看，不管是客車、貨車還是摩托車，相關部門都照顧到了，而且還給予了不同的優惠政策，怪不得這麼多車主會這麼激動了。還有一點就是，那些喜歡摩托車的車友們，這次的整改，可謂是一個不小的福利，畢竟摩托車這種輕型駕駛，在以前是不允許上高速的。當然了，雖說解禁了摩托車上高速的規定，但是一定要遵守以下交通規則，不然就是行車不規範，親人兩行淚了。
廣大車主注意了！還有8天，高速過路費大整改，共有4個標準
隨著時代的不斷髮展，人們的經濟能力也得到了不小的提升，曾經專屬與土豪座駕的汽車，也逐漸成為了人們日常生活中，最常見的代步工具。而作為一個人口大國，汽車的保有量自然在不斷增長。而高速公路則成為了每位司機的必經之路，畢竟中國高速公路，可是我們運輸的主要途徑之一，大到貨車，小到摩托車，都是高速公路的“常客”。
不過讓很多車主表示頭疼的是，每次都要付過路費，雖說咱們也都明白，高速公路是採用貸款修路，收取過路費也無可厚非，但是這對於本就收入不高的車主朋友來說，確實造成了不小的負擔，尤其是經常需要跑高速的車主。不過，小編要給大家帶來的這個好消息就是，相關部門從9月1號，宣佈高速過路費要重新調整了！對此，眾車主齊呼：終於等到了這一天！那麼具體整改都有哪些呢？讓我們提前來了解一下吧。
首先，第一個標準就是，一類跟二類的客車分界線做出了改動。以往載客人數為7人，現如今修訂為9人。而且核載8人至9人的客車，從二類車降級為一類客車。第二個標準是，車載的重量。車長小於6米的，最高可承載4.5噸，不過會降危機類貨車。接下來便是第三個標準了，6軸以上的貨車因為屬於超限運輸，不好分類，所以暫且根據軸數來辨認。最後，便是關於摩托車的問題，新標準實施後，摩托車將會以客車的標準來劃分，收費問題，則按照一類車的標準，另外證件齊全的摩托車，是可以允許上高速的。
從這這些個改動來看，不管是客車、貨車還是摩托車，相關部門都照顧到了，而且還給予了不同的優惠政策，怪不得這麼多車主會這麼激動了。還有一點就是，那些喜歡摩托車的車友們，這次的整改，可謂是一個不小的福利，畢竟摩托車這種輕型駕駛，在以前是不允許上高速的。當然了，雖說解禁了摩托車上高速的規定，但是一定要遵守以下交通規則，不然就是行車不規範，親人兩行淚了。
首先，摩托車車主必須要有駕駛證件，其次便是上高速，不能載人，（車主不算在內）然後必須佩戴 安全頭盔，還有就是隻能走最右車道，不能隨意變道。最後不能超速，而且要保持每小時80千米的車速。那麼對於這次的整改，大家感覺怎麼樣呢？