2019年4月15日《電動自行車安全技術規範》國家強制標準（新國標）正式實行，這也意味著執行了20年的《電動自行車通用技術條件》（老國標）正式退出歷史舞臺，新國標出臺以後，我們的電動車不符合怎麼辦？這對我們的生活有什麼影響呢？
新國標相比較老國標，對於電動車生產標準更加嚴格了，新國標的條款是全文強制性的，每一條企業都必須嚴格按照執行，也就是說，按照新國標生產出來的電動自行車基本長的就一個模樣，車身較小，結構簡單，看起來更像電單車。
很多小夥伴都比較擔心，自己的電動車不符合新國標怎麼辦？請大家不要太過於當心，如果您已經上了正規的電動自行車牌照的，那麼還是正常使用，不受任何影響，如果您的電動車是不符合老國標的電動車，並且沒有懸掛任何牌照的，那麼，在規定時間之前，請你前往當地派出所進行防盜備案登記或者申請臨時牌照。你的電動車還能再騎3-5年，4月15日之前購買的電動車只要是符合老國標的，那麼還是可以上正式牌照的。
4月15日以後，新國標正式執行，對於不符合新國標的車型就停止上牌了，如果你的超標電動車還沒有備案登記或是老國標的電動車還沒上牌，你就上路行駛的話，那麼交警叔叔會在各個路口等著你，後果會相當嚴重了。
此外，廠家停止生產老國標車型了，全部按照新國標來生產，商家不符合新國標的電動車大部分會下架，只有少部分帶牌銷售的超標電動車和老國標的還在偷偷售賣，價格可能會比較便宜，但是大家在購買的時候還是需要慎重，防止購買到上套牌和上假牌的超標電動車。
原先的電摩款的電動車全部按照摩托車的標準來生產了，簡單來講，這些車型就是跟摩托車一樣，有合法的機動車身份，需要考駕照，繳納強險，上機動車牌照，並且要年檢，13年後報廢。這類電動車再也不可能跟以前的超標電動車一樣可以自由自在穿梭在紅綠燈的十字路口了，上了機動車牌照以後，電子警察就會拍了。
新國標以後，沒有生產資質的雜牌，電動車作坊會大量消失，電動車市場上的品牌減少70%，更多的是愛瑪，雅迪，新日，綠源，臺鈴，小刀，立馬這類的品牌車。此外，每個品牌的電動車車型也會越來越少，過去每年企業會發布幾十款新車，以後，可能一年就發佈幾款新車。由於電動車製造成本的增加，新國標電動車零售價格也會乘勢上漲，但是電動車品質和質量也會有很大的提升。
國家對電動車管理的法律會越來越完善，對於符合標準的電動自行車按照非機動車管理，擁有合法的路權，走專用的非機動車道。但對於電摩的管理，依據各地的實際情況，嚴格程度就不一樣了，有些城市就直接禁止上路了，稍微包容一點的城市，則會劃出專用的機動車道供電摩行駛。