'極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車'

摩托車 騎行 本田技研工業 設計 時尚 經濟 消費汽車指南 2019-07-31
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可以說彎樑摩托車見證了我國摩托車發展的整個過程,在國內摩托車市場上的時間久遠,並且這類車一直以來都是以經濟實用受到各個階層消費者的喜愛。不過現在我過得摩托車行業整體實力提升,就連彎樑車也開始朝著高端方向發展,這款車就是飄悅SDH110,下面就來看看這款車的詳細情況。極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車。

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可以說彎樑摩托車見證了我國摩托車發展的整個過程,在國內摩托車市場上的時間久遠,並且這類車一直以來都是以經濟實用受到各個階層消費者的喜愛。不過現在我過得摩托車行業整體實力提升,就連彎樑車也開始朝著高端方向發展,這款車就是飄悅SDH110,下面就來看看這款車的詳細情況。極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車。

極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車

就外觀方面而言,飄悅SDH110的整個車身外觀與傳統的彎樑摩托車差別還是很大的,車身設計採用當下的流行元素看著時尚霸氣。車頭的LED大燈採用蓮花造型,流線型的車身以熒黃色為主色調,整個外觀十分搶眼。

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可以說彎樑摩托車見證了我國摩托車發展的整個過程,在國內摩托車市場上的時間久遠,並且這類車一直以來都是以經濟實用受到各個階層消費者的喜愛。不過現在我過得摩托車行業整體實力提升,就連彎樑車也開始朝著高端方向發展,這款車就是飄悅SDH110,下面就來看看這款車的詳細情況。極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車。

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就外觀方面而言,飄悅SDH110的整個車身外觀與傳統的彎樑摩托車差別還是很大的,車身設計採用當下的流行元素看著時尚霸氣。車頭的LED大燈採用蓮花造型,流線型的車身以熒黃色為主色調,整個外觀十分搶眼。

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至於其他方面,飄悅SDH110有著各種豐富的車身配置,並且這車的前後輪胎都比較的扁平,騎行時比較的穩定,此外這車的油箱為3.7L,安全配置方面,這車的制動系統前後輪採用的分別是碟剎以及鼓剎的制動配置。

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可以說彎樑摩托車見證了我國摩托車發展的整個過程,在國內摩托車市場上的時間久遠,並且這類車一直以來都是以經濟實用受到各個階層消費者的喜愛。不過現在我過得摩托車行業整體實力提升,就連彎樑車也開始朝著高端方向發展,這款車就是飄悅SDH110,下面就來看看這款車的詳細情況。極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車。

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就外觀方面而言,飄悅SDH110的整個車身外觀與傳統的彎樑摩托車差別還是很大的,車身設計採用當下的流行元素看著時尚霸氣。車頭的LED大燈採用蓮花造型,流線型的車身以熒黃色為主色調,整個外觀十分搶眼。

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至於其他方面,飄悅SDH110有著各種豐富的車身配置,並且這車的前後輪胎都比較的扁平,騎行時比較的穩定,此外這車的油箱為3.7L,安全配置方面,這車的制動系統前後輪採用的分別是碟剎以及鼓剎的制動配置。

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再來說說動力,飄悅SDH110搭載的是一款全新的發動機,實際排量達到了109cc,並且還為之配置了本田第五代PGM-FI智能電噴系統。就動力參數來看這車在同級別車型中的優勢還是很明顯的,這車的最高時速達到了103km,百公里的油耗為2L,按照這車配置的油箱大小這車的續航為150km,比較適合日常代步。

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至於其他方面,飄悅SDH110有著各種豐富的車身配置,並且這車的前後輪胎都比較的扁平,騎行時比較的穩定,此外這車的油箱為3.7L,安全配置方面,這車的制動系統前後輪採用的分別是碟剎以及鼓剎的制動配置。

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再來說說動力,飄悅SDH110搭載的是一款全新的發動機,實際排量達到了109cc,並且還為之配置了本田第五代PGM-FI智能電噴系統。就動力參數來看這車在同級別車型中的優勢還是很明顯的,這車的最高時速達到了103km,百公里的油耗為2L,按照這車配置的油箱大小這車的續航為150km,比較適合日常代步。

極速103km,配智能電噴,售6780元的實用彎樑車

總的來說,飄悅SDH110這款配置高端的彎樑車整體實力在一種同級別車型中顯得很是突出,尤其是這車的市場售價為6780元,更是增強了這車的競爭力。

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