民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
AM09:00巳正，隅中。風輕雲淡。
一天之計在於晨，正是清醒、奮進的時段。規劃好當天的任務，便著手準備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護工作單卡，踏入機坪，開始今天的第一個工作任務:對飛機進行“望聞問切”等系列的短停檢查。最後在工卡上籤署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。
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AM11:00午正，日中。流金鑠石。
忙碌的聲音變得些許嘈雜，一部分人已身在機位，“品嚐”燥熱的味道，另一部分人在辦公室裡埋頭學習抑或參與培訓，用知識武裝自己。每個人都在合理安排自己的時間，把精力放在工作上的同時，充分利用有限的空餘時間提升自己。如果這時候不提高自己，還要等其它時機嗎？外面驕陽似火，屋內亦是熱火朝天，一天的時光能留給自己一些，加油！
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PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
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PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
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午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
也許是職業的原因吧，對機務來說，在整潔乾淨的食堂集體用個餐便是一種奢侈。因為要時刻關注著飛機的時間，若有變動，那便要隨時放下手裡的飯盒，不顧一切奔回機位，做好飛機的接送及維修工作。隔壁機位的定檢兄弟，早已將工具設備擺放的整整齊齊，熱火朝天的投入工作。
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一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
也許是職業的原因吧，對機務來說，在整潔乾淨的食堂集體用個餐便是一種奢侈。因為要時刻關注著飛機的時間，若有變動，那便要隨時放下手裡的飯盒，不顧一切奔回機位，做好飛機的接送及維修工作。隔壁機位的定檢兄弟，早已將工具設備擺放的整整齊齊，熱火朝天的投入工作。
PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
白班工作伴隨著一天的炎熱即將結束，機坪上吹起的一陣涼風，將忙碌緊張了一天的心吹的鬆動起來。拿起書包，就像學生放學離開學校一般，愉悅而又不失禮數的離開機場。披星戴月，有疲憊又有辛苦。皎潔月光被耀眼的霓虹燈取代，路漫漫，沒有了發動機啟動的轟鳴聲，城市的喧囂聲卻不絕於耳，而他們早已無暇專注，拖著帶有疲憊的身軀，只想儘快回到能養精蓄銳的溫馨港灣。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
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AM11:00午正，日中。流金鑠石。
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PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
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PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
白班工作伴隨著一天的炎熱即將結束，機坪上吹起的一陣涼風，將忙碌緊張了一天的心吹的鬆動起來。拿起書包，就像學生放學離開學校一般，愉悅而又不失禮數的離開機場。披星戴月，有疲憊又有辛苦。皎潔月光被耀眼的霓虹燈取代，路漫漫，沒有了發動機啟動的轟鳴聲，城市的喧囂聲卻不絕於耳，而他們早已無暇專注，拖著帶有疲憊的身軀，只想儘快回到能養精蓄銳的溫馨港灣。
PM21:00亥正，人定。缺月疏桐。
集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
AM09:00巳正，隅中。風輕雲淡。
一天之計在於晨，正是清醒、奮進的時段。規劃好當天的任務，便著手準備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護工作單卡，踏入機坪，開始今天的第一個工作任務:對飛機進行“望聞問切”等系列的短停檢查。最後在工卡上籤署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。
AM11:00午正，日中。流金鑠石。
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PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
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PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
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PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
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PM21:00亥正，人定。缺月疏桐。
集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
PM23:00子正，夜半。兢兢業業。
燈光有些模糊，燈光下頎長的身影。靜觀、奔跑、巡迴……忙碌在這個被炎熱照射了一天的機坪上。雖然工作內容簡單，但要領卻複雜。機務人從選擇這份職業那一刻開始，就要學會如何面對各種各樣簡單而複雜的工作。百無聊賴的機場廊橋下，略顯模糊的燈光拖長了長長的身影。等，在等一架長時間延誤的飛機。寂靜的候機樓，在兩個接機人員身影的映襯下，顯得有了點落寞。踱步並思考，用思考打發這緊張而又孤獨的時間……
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PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
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集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
PM23:00子正，夜半。兢兢業業。
燈光有些模糊，燈光下頎長的身影。靜觀、奔跑、巡迴……忙碌在這個被炎熱照射了一天的機坪上。雖然工作內容簡單，但要領卻複雜。機務人從選擇這份職業那一刻開始，就要學會如何面對各種各樣簡單而複雜的工作。百無聊賴的機場廊橋下，略顯模糊的燈光拖長了長長的身影。等，在等一架長時間延誤的飛機。寂靜的候機樓，在兩個接機人員身影的映襯下，顯得有了點落寞。踱步並思考，用思考打發這緊張而又孤獨的時間……
AM01:00醜正，雞鳴。月光如水。
如水的月光傾瀉在平闊的機坪上，在炎熱的夏季，月色似乎平添了一絲涼意，伴著這份侵肌的涼，想必也能去除一點點焦慮。清澈而孤寂的金屬接觸聲不知道還要持續多久，他們已無暇顧及，只是想把本架飛機的維修任務在保證質量的前提下，快速完成。也不知道從哪天起，他們學會了與月光共舞，像今天一樣，以後的每個夜班皆如此。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
AM09:00巳正，隅中。風輕雲淡。
一天之計在於晨，正是清醒、奮進的時段。規劃好當天的任務，便著手準備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護工作單卡，踏入機坪，開始今天的第一個工作任務:對飛機進行“望聞問切”等系列的短停檢查。最後在工卡上籤署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。
AM11:00午正，日中。流金鑠石。
忙碌的聲音變得些許嘈雜，一部分人已身在機位，“品嚐”燥熱的味道，另一部分人在辦公室裡埋頭學習抑或參與培訓，用知識武裝自己。每個人都在合理安排自己的時間，把精力放在工作上的同時，充分利用有限的空餘時間提升自己。如果這時候不提高自己，還要等其它時機嗎？外面驕陽似火，屋內亦是熱火朝天，一天的時光能留給自己一些，加油！
PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
也許是職業的原因吧，對機務來說，在整潔乾淨的食堂集體用個餐便是一種奢侈。因為要時刻關注著飛機的時間，若有變動，那便要隨時放下手裡的飯盒，不顧一切奔回機位，做好飛機的接送及維修工作。隔壁機位的定檢兄弟，早已將工具設備擺放的整整齊齊，熱火朝天的投入工作。
PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
白班工作伴隨著一天的炎熱即將結束，機坪上吹起的一陣涼風，將忙碌緊張了一天的心吹的鬆動起來。拿起書包，就像學生放學離開學校一般，愉悅而又不失禮數的離開機場。披星戴月，有疲憊又有辛苦。皎潔月光被耀眼的霓虹燈取代，路漫漫，沒有了發動機啟動的轟鳴聲，城市的喧囂聲卻不絕於耳，而他們早已無暇專注，拖著帶有疲憊的身軀，只想儘快回到能養精蓄銳的溫馨港灣。
PM21:00亥正，人定。缺月疏桐。
集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
PM23:00子正，夜半。兢兢業業。
燈光有些模糊，燈光下頎長的身影。靜觀、奔跑、巡迴……忙碌在這個被炎熱照射了一天的機坪上。雖然工作內容簡單，但要領卻複雜。機務人從選擇這份職業那一刻開始，就要學會如何面對各種各樣簡單而複雜的工作。百無聊賴的機場廊橋下，略顯模糊的燈光拖長了長長的身影。等，在等一架長時間延誤的飛機。寂靜的候機樓，在兩個接機人員身影的映襯下，顯得有了點落寞。踱步並思考，用思考打發這緊張而又孤獨的時間……
AM01:00醜正，雞鳴。月光如水。
如水的月光傾瀉在平闊的機坪上，在炎熱的夏季，月色似乎平添了一絲涼意，伴著這份侵肌的涼，想必也能去除一點點焦慮。清澈而孤寂的金屬接觸聲不知道還要持續多久，他們已無暇顧及，只是想把本架飛機的維修任務在保證質量的前提下，快速完成。也不知道從哪天起，他們學會了與月光共舞，像今天一樣，以後的每個夜班皆如此。
AM03:00寅正，平旦。綽有餘裕。
“再去清點一遍工具吧！”。打開熟悉的工具箱，攤開折舊的工具清單，用筆一勾一勾劃掉，一件一件對照點完。臉頰上的汗水不知是因為熱還是因為專注，總是流個不停。職責總是會讓人無暇去理會這些無關緊要的事，腦海裡卻在快速思量著排除飛機故障的方案。時間，就這樣伴隨著簡單而複雜的工作一點一滴流逝。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
AM09:00巳正，隅中。風輕雲淡。
一天之計在於晨，正是清醒、奮進的時段。規劃好當天的任務，便著手準備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護工作單卡，踏入機坪，開始今天的第一個工作任務:對飛機進行“望聞問切”等系列的短停檢查。最後在工卡上籤署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。
AM11:00午正，日中。流金鑠石。
忙碌的聲音變得些許嘈雜，一部分人已身在機位，“品嚐”燥熱的味道，另一部分人在辦公室裡埋頭學習抑或參與培訓，用知識武裝自己。每個人都在合理安排自己的時間，把精力放在工作上的同時，充分利用有限的空餘時間提升自己。如果這時候不提高自己，還要等其它時機嗎？外面驕陽似火，屋內亦是熱火朝天，一天的時光能留給自己一些，加油！
PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
也許是職業的原因吧，對機務來說，在整潔乾淨的食堂集體用個餐便是一種奢侈。因為要時刻關注著飛機的時間，若有變動，那便要隨時放下手裡的飯盒，不顧一切奔回機位，做好飛機的接送及維修工作。隔壁機位的定檢兄弟，早已將工具設備擺放的整整齊齊，熱火朝天的投入工作。
PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
白班工作伴隨著一天的炎熱即將結束，機坪上吹起的一陣涼風，將忙碌緊張了一天的心吹的鬆動起來。拿起書包，就像學生放學離開學校一般，愉悅而又不失禮數的離開機場。披星戴月，有疲憊又有辛苦。皎潔月光被耀眼的霓虹燈取代，路漫漫，沒有了發動機啟動的轟鳴聲，城市的喧囂聲卻不絕於耳，而他們早已無暇專注，拖著帶有疲憊的身軀，只想儘快回到能養精蓄銳的溫馨港灣。
PM21:00亥正，人定。缺月疏桐。
集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
PM23:00子正，夜半。兢兢業業。
燈光有些模糊，燈光下頎長的身影。靜觀、奔跑、巡迴……忙碌在這個被炎熱照射了一天的機坪上。雖然工作內容簡單，但要領卻複雜。機務人從選擇這份職業那一刻開始，就要學會如何面對各種各樣簡單而複雜的工作。百無聊賴的機場廊橋下，略顯模糊的燈光拖長了長長的身影。等，在等一架長時間延誤的飛機。寂靜的候機樓，在兩個接機人員身影的映襯下，顯得有了點落寞。踱步並思考，用思考打發這緊張而又孤獨的時間……
AM01:00醜正，雞鳴。月光如水。
如水的月光傾瀉在平闊的機坪上，在炎熱的夏季，月色似乎平添了一絲涼意，伴著這份侵肌的涼，想必也能去除一點點焦慮。清澈而孤寂的金屬接觸聲不知道還要持續多久，他們已無暇顧及，只是想把本架飛機的維修任務在保證質量的前提下，快速完成。也不知道從哪天起，他們學會了與月光共舞，像今天一樣，以後的每個夜班皆如此。
AM03:00寅正，平旦。綽有餘裕。
“再去清點一遍工具吧！”。打開熟悉的工具箱，攤開折舊的工具清單，用筆一勾一勾劃掉，一件一件對照點完。臉頰上的汗水不知是因為熱還是因為專注，總是流個不停。職責總是會讓人無暇去理會這些無關緊要的事，腦海裡卻在快速思量著排除飛機故障的方案。時間，就這樣伴隨著簡單而複雜的工作一點一滴流逝。
AM05:00卯正，日出。如釋重負。
日出東南隅，金色的霞光又鋪滿機坪。從黑夜裡奮鬥過，身上的顏色看起來似乎陳舊了許多，飛機故障已經排除，生機勃勃的準備迎接屬於它的航班任務。昨夜通宵達旦，今晨甚感疲憊，細想來通宵作業真是熬人。可私心想來，若是每個航班能安全準時，便瞬間釋然。若非如此，即是加倍辛苦，也不負恩澤，保證飛機適航。
"民航資源網2019年8月8日消息：民航業裡有這樣一群可愛的人:停機坪是他們的陣地，飛機是他們的守護。日復一日，年復一年，這份執著於時間似乎毫無關係，以前或者將來都如同現在的他們一樣。寒暑更迭，四時交替，在這一方天地，他們所感受到的日月星辰、時令溫度於你我似乎有些不同，更直接的說，他們於工作中感受到了季節的不可愛之處。30餘度的夏，於我們是酷暑，而40多度的機坪上，汗流浹背早已不是特別的體驗，更不用說明晃晃的陽光，悶熱難耐的溽暑。冬日零下十幾度，羽絨服、皮衣加身所塑造的臃腫體態，寒風刺骨下不靈活的五指。這些於你我便是想象，感同身受也不是最直接的體驗。時下暑運，我們將青航機務人的一天，摺疊進12個時間維度，以一個當下最熱度的形式，和你講述他們的日常。
AM09:00巳正，隅中。風輕雲淡。
一天之計在於晨，正是清醒、奮進的時段。規劃好當天的任務，便著手準備自己的工作。天氣已慢慢升溫，拎起略帶沉重的工具箱，帶好航線維護工作單卡，踏入機坪，開始今天的第一個工作任務:對飛機進行“望聞問切”等系列的短停檢查。最後在工卡上籤署的則不止是自己名字，亦是對安全起降的承諾。
AM11:00午正，日中。流金鑠石。
忙碌的聲音變得些許嘈雜，一部分人已身在機位，“品嚐”燥熱的味道，另一部分人在辦公室裡埋頭學習抑或參與培訓，用知識武裝自己。每個人都在合理安排自己的時間，把精力放在工作上的同時，充分利用有限的空餘時間提升自己。如果這時候不提高自己，還要等其它時機嗎？外面驕陽似火，屋內亦是熱火朝天，一天的時光能留給自己一些，加油！
PM13:00未正，日昳，吳牛喘月。
午後的太陽又多了幾分毒辣，而一線工作的兄弟似乎對“晒”絕了緣。強烈的日光下作業完，大家在明晃晃的地面上有些疲憊。炎炎夏日，青航機務有自己的一份“清涼”——西瓜、冷飲專屬配置。工作之餘，能解解暑，享受到冰涼清爽一刻，便是他們的小確幸。
PM15:00申正，晡時。碧空如洗。
一架耐冬花塗裝飛機緩緩滑入機位，後續將執行國際航班出港，為防止維修方案出現超期情況，在長過站期間將執行周檢工作。機務人手持工具工卡，撐開發動機風扇及反推整流罩，嚴格執行九字方針要求，緊張有序的忙碌，熱浪與撞擊聲交相呼應，譜寫著生動的外場協奏曲。
PM17:00酉正，日入，風和日暄。
也許是職業的原因吧，對機務來說，在整潔乾淨的食堂集體用個餐便是一種奢侈。因為要時刻關注著飛機的時間，若有變動，那便要隨時放下手裡的飯盒，不顧一切奔回機位，做好飛機的接送及維修工作。隔壁機位的定檢兄弟，早已將工具設備擺放的整整齊齊，熱火朝天的投入工作。
PM19:00戌正，黃昏。華燈初上。
白班工作伴隨著一天的炎熱即將結束，機坪上吹起的一陣涼風，將忙碌緊張了一天的心吹的鬆動起來。拿起書包，就像學生放學離開學校一般，愉悅而又不失禮數的離開機場。披星戴月，有疲憊又有辛苦。皎潔月光被耀眼的霓虹燈取代，路漫漫，沒有了發動機啟動的轟鳴聲，城市的喧囂聲卻不絕於耳，而他們早已無暇專注，拖著帶有疲憊的身軀，只想儘快回到能養精蓄銳的溫馨港灣。
PM21:00亥正，人定。缺月疏桐。
集合！終究還是夜班的任務艱鉅。每次夜班，班組會準時召開，做好夜班的工作安排。辦公室一排電腦前井然有序的排滿了人，認真查看手冊；休息區內滿是關於今晚維修工作的討論；工具庫房前，機務人魚貫而入，竭盡全力做到準備到位。根據安排，有些人早早地便開啟了漫長而又艱苦的夜晚之旅。
PM23:00子正，夜半。兢兢業業。
燈光有些模糊，燈光下頎長的身影。靜觀、奔跑、巡迴……忙碌在這個被炎熱照射了一天的機坪上。雖然工作內容簡單，但要領卻複雜。機務人從選擇這份職業那一刻開始，就要學會如何面對各種各樣簡單而複雜的工作。百無聊賴的機場廊橋下，略顯模糊的燈光拖長了長長的身影。等，在等一架長時間延誤的飛機。寂靜的候機樓，在兩個接機人員身影的映襯下，顯得有了點落寞。踱步並思考，用思考打發這緊張而又孤獨的時間……
AM01:00醜正，雞鳴。月光如水。
如水的月光傾瀉在平闊的機坪上，在炎熱的夏季，月色似乎平添了一絲涼意，伴著這份侵肌的涼，想必也能去除一點點焦慮。清澈而孤寂的金屬接觸聲不知道還要持續多久，他們已無暇顧及，只是想把本架飛機的維修任務在保證質量的前提下，快速完成。也不知道從哪天起，他們學會了與月光共舞，像今天一樣，以後的每個夜班皆如此。
AM03:00寅正，平旦。綽有餘裕。
“再去清點一遍工具吧！”。打開熟悉的工具箱，攤開折舊的工具清單，用筆一勾一勾劃掉，一件一件對照點完。臉頰上的汗水不知是因為熱還是因為專注，總是流個不停。職責總是會讓人無暇去理會這些無關緊要的事，腦海裡卻在快速思量著排除飛機故障的方案。時間，就這樣伴隨著簡單而複雜的工作一點一滴流逝。
AM05:00卯正，日出。如釋重負。
日出東南隅，金色的霞光又鋪滿機坪。從黑夜裡奮鬥過，身上的顏色看起來似乎陳舊了許多，飛機故障已經排除，生機勃勃的準備迎接屬於它的航班任務。昨夜通宵達旦，今晨甚感疲憊，細想來通宵作業真是熬人。可私心想來，若是每個航班能安全準時，便瞬間釋然。若非如此，即是加倍辛苦，也不負恩澤，保證飛機適航。
AM07:00辰正，食時。噤若寒蟬。
早上七點鐘，飛機都已安全出港，看著旅客開心的登機開始自己旅程，心底便漾起一份自豪。熟悉的太陽，又是的陌生一天。下夜班，拖著疲憊的身體往回走，和清晨道一聲“晚安”。祝你做個好夢！
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