蘭渝鐵路正線歸位撥接施工在蘭州東站展開

本報訊(通訊員 於剛 馮豔) 9月5日凌晨，蘭渝鐵路正線歸位撥接施工在蘭州東站展開。中鐵二十局集團二公司1200餘名員工在290分鐘“天窗”點內，順利完成3個作業點共1.59公里撥接線路的施工,剩餘1.462公里撥接將於9月8日完成。此後，蘭渝鐵路正線歸位撥接將圓滿收官，蘭渝鐵路運營線路得到了最大優化，極大提高了蘭渝鐵路列車運行速度。

此次撥接，具有投入機械多、影響面積大，涉及專業繁雜，施工難度高，工期要求緊，驗收標準高等顯著特點。

凌晨0:50，撥接施工開始。1200多名工人從安全圍欄外進入施工點，爭分奪秒地進行扒渣肩、鬆釦件、鋸軌等工作。放眼望去，現場人頭攢動，忙而不亂，各道工序都有條不紊向前推進。從待撥移的鐵軌順利起軌開始，經歷穿滑軌、撥移、打眼連接、上渣、大機搗固、補渣等工序後，於清晨5:19，所有撥接工作順利結束，首列火車安全通過施工區域，標誌著本次撥接“不延一分，不出一事，不傷一人”的目標圓滿完成。

中鐵二十局集團公司黨委副書記李勝義、二公司副總經理呂鵬濤對現場施工進行全方位指導。

為圓滿完成本次撥接任務，中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐項目經理部從7月8日起開始準備，承擔施工任務的二公司充分發揮集群優勢，從蘭州片區項目調集資源，並從公司內抽調既有線專家，多次組織方案優化，進行實戰演練，在50余天裡做足了撥接前的全部準備，最終確保了本次大撥接順利完成。

本次撥接的圓滿完成，打通了蘭渝鐵路線路與起始點蘭州西站最後關卡，使得蘭渝鐵路正線正式進入原線路運營模式，極大促進了蘭州地區鐵路網的優化升級，為推動鐵路沿線地區的發展具有重要意義。