【文/觀察者網 鄧睿侃】
歐盟可能已經分不清特朗普的話究竟哪句是開玩笑，哪句才是真的了。
本月2日，特朗普在白宮和貿易官員開了一個“玩笑”，稱他正在和歐盟商量，向所有歐盟送往美國的奔馳、寶馬車徵收25%關稅。
然而沒過多久，這個“笑話”不再好笑：當天晚上，特朗普就聲稱對歐盟進口車徵收關稅“一直襬在臺面上”。
18天后，他又表示，歐盟“能給我們一切”，美國要做的就是“向這些車子徵稅”。
值得注意的是，對向歐盟進口車徵稅，美國國內兩大黨都持有反對意見，行業組織汽車製造商聯盟稱該決定會給汽車行業及其員工“帶來嚴重的負面後果”。
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）8月20日消息，特朗普認為自己有“足夠的籌碼”和歐盟“討價還價”。
"【文/觀察者網 鄧睿侃】
歐盟可能已經分不清特朗普的話究竟哪句是開玩笑，哪句才是真的了。
本月2日，特朗普在白宮和貿易官員開了一個“玩笑”，稱他正在和歐盟商量，向所有歐盟送往美國的奔馳、寶馬車徵收25%關稅。
然而沒過多久，這個“笑話”不再好笑：當天晚上，特朗普就聲稱對歐盟進口車徵收關稅“一直襬在臺面上”。
18天后，他又表示，歐盟“能給我們一切”，美國要做的就是“向這些車子徵稅”。
值得注意的是，對向歐盟進口車徵稅，美國國內兩大黨都持有反對意見，行業組織汽車製造商聯盟稱該決定會給汽車行業及其員工“帶來嚴重的負面後果”。
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）8月20日消息，特朗普認為自己有“足夠的籌碼”和歐盟“討價還價”。
特朗普在白宮會見羅馬尼亞總統克勞斯·約翰尼斯時答記者問 @IC Photo
“和歐盟打交道非常困難，他們要價很高。”特朗普週二（20日）在白宮告訴記者，“美國現在手上牌很多，現在要做的就是向車子收稅，然後歐盟會給我們任何想要的東西，因為他們將數目龐大的奔馳和寶馬送來了美國。”
報道指出，這一威脅是本月早些時候，特朗普與歐盟簽署了一項促進美國牛肉出口的協議之後發出的。
根據這項協議，美國每年向歐盟出口的免稅牛肉預計將增加近兩倍，達到4.2億美元。
當時特朗普表示，這對美國農民、牧場主，還有歐洲消費者來說，都是一個“巨大的勝利”。
CNBC指出，特朗普的部分目的是通過牛肉協議，緩解與歐盟之間的貿易緊張局勢。
今年2月，美國商務部向特朗普提交了一份報告，稱他可以以國家安全威脅為由，為徵收進口關稅辯護。
此後，特朗普就在考慮是否利用國家安全的理由對歐盟進口汽車徵收高達25%的關稅。
然而在5月15日，CNBC報道稱，四位消息人士透露，特朗普政府推遲了對歐洲汽車和汽車零部件加徵關稅的決定，原因是“停止自己繼續讓全球貿易爭端擴張”。
5月17日，特朗普簽署公告做出決定，指示美國貿易代表萊特希澤與有關經濟體就汽車貿易進行談判。特朗普點名歐盟和日本，若無法在180天內達成協議，將考慮採取下一步措施。
不過當時CNBC評論認為，如果特朗普實施汽車關稅，他可能引發新的全球貿易衝突。
例如，歐盟已經準備好了一份清單，如果特朗普把矛頭對準汽車，將實施一系列報復性關稅。
值得注意的是，在與歐盟簽訂牛肉協議當天，特朗普自稱對在場的貿易官員和牛肉行業代表開了個“玩笑”，“我們正在達成一項協議，歐盟將同意美國對所有進入該國家的奔馳和寶馬徵收25%的關稅，所以我們對此表示讚賞。當然這只是一個玩笑。”
"【文/觀察者網 鄧睿侃】
歐盟可能已經分不清特朗普的話究竟哪句是開玩笑，哪句才是真的了。
本月2日，特朗普在白宮和貿易官員開了一個“玩笑”，稱他正在和歐盟商量，向所有歐盟送往美國的奔馳、寶馬車徵收25%關稅。
然而沒過多久，這個“笑話”不再好笑：當天晚上，特朗普就聲稱對歐盟進口車徵收關稅“一直襬在臺面上”。
18天后，他又表示，歐盟“能給我們一切”，美國要做的就是“向這些車子徵稅”。
值得注意的是，對向歐盟進口車徵稅，美國國內兩大黨都持有反對意見，行業組織汽車製造商聯盟稱該決定會給汽車行業及其員工“帶來嚴重的負面後果”。
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）8月20日消息，特朗普認為自己有“足夠的籌碼”和歐盟“討價還價”。
特朗普在白宮會見羅馬尼亞總統克勞斯·約翰尼斯時答記者問 @IC Photo
“和歐盟打交道非常困難，他們要價很高。”特朗普週二（20日）在白宮告訴記者，“美國現在手上牌很多，現在要做的就是向車子收稅，然後歐盟會給我們任何想要的東西，因為他們將數目龐大的奔馳和寶馬送來了美國。”
報道指出，這一威脅是本月早些時候，特朗普與歐盟簽署了一項促進美國牛肉出口的協議之後發出的。
根據這項協議，美國每年向歐盟出口的免稅牛肉預計將增加近兩倍，達到4.2億美元。
當時特朗普表示，這對美國農民、牧場主，還有歐洲消費者來說，都是一個“巨大的勝利”。
CNBC指出，特朗普的部分目的是通過牛肉協議，緩解與歐盟之間的貿易緊張局勢。
今年2月，美國商務部向特朗普提交了一份報告，稱他可以以國家安全威脅為由，為徵收進口關稅辯護。
此後，特朗普就在考慮是否利用國家安全的理由對歐盟進口汽車徵收高達25%的關稅。
然而在5月15日，CNBC報道稱，四位消息人士透露，特朗普政府推遲了對歐洲汽車和汽車零部件加徵關稅的決定，原因是“停止自己繼續讓全球貿易爭端擴張”。
5月17日，特朗普簽署公告做出決定，指示美國貿易代表萊特希澤與有關經濟體就汽車貿易進行談判。特朗普點名歐盟和日本，若無法在180天內達成協議，將考慮採取下一步措施。
不過當時CNBC評論認為，如果特朗普實施汽車關稅，他可能引發新的全球貿易衝突。
例如，歐盟已經準備好了一份清單，如果特朗普把矛頭對準汽車，將實施一系列報復性關稅。
值得注意的是，在與歐盟簽訂牛肉協議當天，特朗普自稱對在場的貿易官員和牛肉行業代表開了個“玩笑”，“我們正在達成一項協議，歐盟將同意美國對所有進入該國家的奔馳和寶馬徵收25%的關稅，所以我們對此表示讚賞。當然這只是一個玩笑。”
特朗普於8月2日就美國與歐盟的牛肉貿易協議發表講話時，開玩笑說要對歐洲汽車加徵關稅 @IC Photo
然而當天（8月2日）稍晚時候，他又告訴記者，如果他得不到想要的，那美國可能就不得不做那件事了（指向歐盟奔馳、寶馬車徵收關稅）。
CNBC稱，美國兩大政黨的議員都敦促川普不要推進汽車關稅。
美國國會的共和黨人和民主黨人此前曾批評過以國家安全為由對加拿大等盟國的商品徵收關稅。
此外，美國汽車製造商也反對可能的關稅。
美國商務部2月向特朗普提交報告時，行業組織汽車製造商聯盟（Alliance of Automobile Manufacturers）表示，對進口汽車和零部件徵收關稅將是一個錯誤，會給汽車行業及其員工帶來嚴重的負面後果。
特朗普將於本週末在法國舉行的七國集團峰會上會見歐盟領導人。由於在貿易問題上存在分歧，許多人預計峰會結束時不會發表聯合公報。
路透社專家表示，如果事實如預測，那麼這將是自1975年會議開始以來，七國集團峰會首次在沒有公報的情況下結束。
“這凸顯出美國總統的‘美國優先’貿易政策在七國集團發達經濟體中造成的裂痕。”
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