要說到B級車的“扛把子”，邁騰絕對算一個。在十代雅閣銷量崛起之前，邁騰一直是B級車的銷量冠軍，不管是從配置、還是空間方面來看它都是同級別中的佼佼者，外觀整體顯得沉穩大氣，宜家宜商都不錯。
前臉採用了經典的“大眾臉”，前大燈組與鍍鉻進氣格柵為一體式設計，拉寬了整車的視覺效果，凸顯大氣、穩重的特點。
車身側面一條平直的腰線將車頭、門把手、車尾貫穿到一起，將車身修飾的非常修長。18英寸的雙色鋁合金輪轂也與車身的搭配非常協調，並且視覺效果一級棒。
車尾造型簡潔、利落，並且全新標配LED尾燈，夜間的辨識度非常高，點亮效果也是非常不錯的，十分耐看。
內飾方面，中控臺運用了大量的平直線條，一體式的空調出風口增加了整體感，T字去的設計也是一貫的大眾風格，在做工用料方面，儀表臺上部都採用軟性材料，手感和裝配工藝都不錯。，另外木紋飾板與石英錶的的加入也凸顯了一絲豪華的氣息。
因為有著高於同級別對手30mm左右的軸距，導致它的後排空間出奇的大，在乘坐舒適性和儲物空間方面都是非常的不錯。後排配置方面，全系標配空調出風口以及雙USB藉口，整體實用性還是非常不錯的。
動力方面，搭載1.4T 2.0T低功率以及高功率三種動力版本，其中1.4T最大功率150馬力，峰值扭矩250n·m；2.0T低功率最大馬力186馬力，峰值扭矩320n·m；2.0T高功率版車型最大功率220馬力，峰值扭矩350n·m。傳動方面均匹配7速乾式雙離合變速箱。整體動力輸出充沛，但低俗渦輪無法介入導致起步肉，7速雙離合的變速箱在低檔位也會存在頓挫，會影響行駛品質。
總的來看，邁騰擁有比較沉穩大氣的造型，厚重的底盤質感，濃郁的“德味”，能夠給人提供不錯的駕駛感受，但隨著近些年來B級車市場的競爭激烈，各個選手的實力也都不容小覷，不過我相信它是一個選了就不會錯的車型。
今天的評測就到這，各位客官姥爺如有意見或者建議歡迎評論區留言。
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