在第十代的雅閣上市之前，就因為其外形過於激進而不被看好，但是現在其銷售量一直居高不下，和雅閣等車型一同成為最暢銷的車型。雅閣之所以得到許多消費者的喜愛，主要是因為其空間尺寸大以及造型時尚，而現在小編要介紹的車型在各個方面都超過雅閣，而且現在終端售價直降5萬，性價比非常高，它就是別克君越！後悔雅閣買早了！這車直降5萬比邁騰厚道，配9AT完虐凱美瑞
上一代君越總體風格偏成熟穩重，除商務用途外，用戶群體以中年以上人群為主。而全新君越在設計上有兩個突破：一是年輕化、運動化，二是越級感、豪華感。全新君越基於別克Avenir概念車而來，飛翼式前臉靈感源自“飛機的展翼”和別克“奔跑中的女神”立體車標，具有非常高的辨識度，也彰顯了豪華感。
車側方面線條非常動感流通，同時在細節處也帶有美式的那種肌肉感，加上細長的車身，從旁邊面看過去非常高雅。下方還帶有一條鍍鉻飾條，提升了精美感。尾部帶有上揚的尾翼，線條層次感也營建得適當不錯，雙方排氣管都採用了鍍鉻包圍並相連，全體非常運動。車身尺寸長寬高分別為5018*1866*1459mm，軸距為2905mm，達到了中大型級別尺寸。跟帕薩特、邁騰、金牛座、雅閣、蒙迪歐相比，完全要大上一圈，與皇冠處於同一水平。
在內飾設計上，這款車環抱式的中控臺很有豪華車的氣息，而且佈局簡潔時尚，各功能區分佈合理。另外比較顯眼的地方就是電子檔杆了，小巧又精緻，檔次感驟然提升。做工用料上，要想明顯的瑕疵也並不容易。整個內飾大面積採用軟性材料包裹，中控臺還加入了人工縫線的設計，和真皮的效果相差無幾。個人感覺，比起邁騰和凱美瑞，君越的內飾更讓人感覺舒服，而且視覺上還很自然。
在動力選擇上，發動機仍為2.0 SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率依舊為261馬力（192千瓦），峰值扭矩350牛·米，動力輸出非常平穩，動力配置上最大的亮點在於9速Hydra-Matic智能變速箱，這款變速箱應用了超過60項專利技術，9個擋位的齒比分佈綿密，反應非常積極，只要輕踩油門，即使處於高速巡航狀態，變速箱也會迅速降檔來作出反饋。
大而全，過去的通用做到了，但卻不夠精緻。排量大，過去通用也做到了，但技術很落後。新君越做了很徹底的改變，還是那麼大，配置也高，但做工變好了，也更時尚。動力變強，技術更先進，還有了9速變速箱。這一切的前提是售價親民，所以君越能得高分。