'「海外新車」全球首款路特斯Evija在倫敦首次亮相'
7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
Evija售價為170萬英鎊起，不包括關稅和其它稅費，25萬英鎊訂金。路特斯官網預定通道現已開通。
"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
Evija售價為170萬英鎊起，不包括關稅和其它稅費，25萬英鎊訂金。路特斯官網預定通道現已開通。
7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
Evija售價為170萬英鎊起，不包括關稅和其它稅費，25萬英鎊訂金。路特斯官網預定通道現已開通。
7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
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"7月16日，路特斯公佈了旗下全球首款純電動英倫超級跑車Evija。憑藉無與倫比的性能和1471kW的目標輸出功率，Evija為先進的電動汽車工程樹立了全新標杆。
Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
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路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
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Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
Evija售價為170萬英鎊起，不包括關稅和其它稅費，25萬英鎊訂金。路特斯官網預定通道現已開通。
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Evija這個名字寓意“生命力”或“開創者”，可以說是個非常貼切的名字。路特斯在公路汽車和賽車運動方面的開創性技術和產品為其贏得了毋庸置疑的品牌聲望。
不僅如此，Evija還標誌著路特斯這個備受青睞的經典英倫跑車品牌開啟了激動人心的歷史新篇章。它是路特斯的首款超跑，更是路特斯首款電動車型。作為路特斯加入全球發展最快的吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，它的重要性不容小覷。
在超級跑車的世界裡，稀缺性和魅力密不可分，而Evija更是兩者兼備。限量130輛的產量使其成為有史以來最稀缺的車型之一。這個數字是為了致敬車型項目代碼Type 130而設置的。
路特斯汽車公司首席執行官Phil Popham在倫敦發佈會上說：“路特斯Evija是一輛與眾不同的汽車。它將在真正的汽車愛好者心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。它還將為未來更具前瞻性的新車型開創先河。”
Evija的汽車設計語言令人歎為觀止，奪人眼球的底盤擴散器貫穿車身後部，呈現出令人的讚歎的美妙身姿。它是路特斯歷史上第一輛採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車。從可完全調節的賽車式座椅到多功能方向盤，路特斯的駕駛座艙設計可謂是以賽道為靈感而創造的公路汽車設計和技術的巔峰之作。
Evija的核心是超先進的純電動系統。 它由路特斯的技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司開發，該公司在一級方程式領域屢獲殊榮，也是發展迅速的電動方程式系列賽的EV架構供應商。中置式電池組安裝在兩個座椅後面，直接為四個強大的電動機提供能量。這一高效能系統是有史以來公路車型上搭載的重量最輕、能量密度最高的電能組件。Evija整車目標重量僅為1680kg，將成為有史以來最輕的量產純電動超級跑車。
Evija專為精準和持續的性能表現而設計，擁有五種駕駛模式 –Range長里程、City城市、Tour巡航、Sport運動和Track賽道。它可以在3s內實現0~100km/h加速，最高時速超過320km/h。
Evija售價為170萬英鎊起，不包括關稅和其它稅費，25萬英鎊訂金。路特斯官網預定通道現已開通。
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