坦克若不加任何防護措施直接走柏油路對路面的損害是相當大的，根據《公路法》規定，履帶車等有可能損壞公路的機具，是不允許在沒有安全保護措施公路上行駛的。
白俄羅斯閱兵彩排，坦克通過路面對路面造成的破壞。
這是由於坦克自重較大，履帶對地面接觸面積小（和土路不一樣，履帶車輛走在柏油路上履帶和地面不是全面接觸），因此單位壓強很大，而且履帶和地面又是“硬碰硬”（履帶本身就是一塊大鐵陀，59式坦克單片重量在30公斤左右），因此對地面會產生很大破壞，而且也損壞履帶本身。
對此的解決是給坦克換上掛膠履帶，掛膠履帶嚴格來說名稱為“金屬橡膠鉸接履帶”。
雙銷掛膠履帶
掛膠履帶不是簡單地把膠快掛在原有的履帶上，而是更換整條的掛膠履帶，並且還要更換配合掛膠履帶的主動輪爬齒。掛膠履帶多為雙銷式，銷耳和履帶銷之間有橡膠襯套，履帶板和誘導齒用履帶銷串聯，履帶銷彼此間用端部連接器相連接。拆卸起來要比金屬單銷鉸式方便的多
分解的掛膠履帶
掛膠履帶雖然貴，但是使用壽命卻比全鋼的久，綜合效費比相對於全鋼的來說要划算(減少磨損），而且不毀傷路面和其他的附屬公共設施。閱兵時的坦克都使用掛膠履帶。
根據參加過1984年國慶35週年閱兵的老兵回憶，使用掛膠履帶能夠提升坦克的行駛速度，由於掛膠履帶的主動輪爬齒比老爬齒直徑大，59坦克換了掛膠履帶後，坦克的最高運動速度從原有的45-50公里提高到55-60公里。
1984年國慶閱兵中的59坦克，注意其掛膠履帶
93閱兵中使用掛膠履帶的99A坦克
不過這樣還不夠，畢竟坦克太重了，就算加了掛膠履帶也會對地面產生傷害，因此在每次天安門閱兵之前都會重鋪路面，給長安街加上一層保護層，媒體稱之為“防爆層”。閱兵中的主要街道長安街設計與普通道路有所不同，分為防爆層、混凝土層以及兩層瀝青層，總厚度約120釐米，比普通的路面要厚了70釐米，而且瀝青層與混凝土層中有一層高黏高彈的改性瀝青，可以讓路面防水並且減少破損，能夠承受閱兵中的各種重型裝備。
93閱兵中天安門的路面是加強過的，因此有說法“看天安門開始修路了，就要準備閱兵了”
另外在平時的運輸中，履帶式車輛也要儘量避免自己行走，畢竟坦克摩托小時有限，如前所說在柏油路上行駛對坦克自身也有磨損（畢竟是“硬碰硬”，對坦克零件的損傷要大於在土路行駛），因此重裝部隊運輸主要依靠鐵路，如果一定要走公路則用坦克拖車運載。
93閱兵準備階段的TA4410（8×8）重型坦克運載車，運輸的是05式兩棲突擊炮
因此坦克對於直接走柏油路是能避免就避免，避免不了要麼換履帶要麼用坦克運載車，當然戰時或緊急調動另說。
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