地球十大陸地霸主，坦克在它們面前都顯得小

你們心目中的“硬漢”車是什麼，是經典的Jeep牧馬人？還是土豪熱門車路虎攬勝？對於一般的汽車來說，這些車可以說是硬漢了。

但是對於坦克來說，以上的都是渣渣，撇開坦克的那根巨炮不說，坦克的全地形能力強多了，而且還有能碾壓絕大部份汽車的氣勢～

那坦克就是當之無愧的路上霸主了嗎？

當坦克遇到下面這些巨型礦車巨無霸的時候，估計只能認慫了～

想必大家對這些大型卡車應該都有點概念了，那今天大咖就來為大家介紹這些超大卡車，盤點了世界上十大巨無霸，肯定有一款是你的菜，估計也是沒多少人能吃得起的菜吧？

第十位：CATERPILLAR 795F

在這前十名的巨無霸裡面，至少有一半是來自同一家製造商的，這款795F就是其中一款了。在2008年的MINExpo展會上，CAT（有木有覺得很熟悉？對了，就是你們常看到的那種CAT靴子）全新的礦用卡車795F首次公開露面，作為世界最大電傳動版礦卡的795F使用CAT自主開發的交流電傳動系統(IGBT)，並搭載一臺排量為85升的CAT C175-16柴油機，標準燃油箱容量3596升。

第九位： TEREX 33-19

特雷克斯旗下的礦卡，上世紀70年代的產品了，至今還能榜上有名已經是很6的事情了，當時一面世就被吉尼斯載入史冊成為世界上最大的卡車，滿載重量為553噸，所採用的是一臺16缸的機車引擎，GE的電傳動系統。1974年開始投放使用，直至1990年退役，而退役的理由讓人哭笑不得，竟然是因為維修費用過高導致的，現在它被停放在加拿大英屬哥倫比亞省Sparwood作為景點供遊客參觀。

第八位：UNIT-RIG MT5500 AC

又是同一家族系列的上榜，MT5500AC同為交流電傳動系統控制。

第七位：KOMATSU 960E-2K

960E是日本KOMATSU集團生產的最大的礦用車型號，該型號自2008年推出以來包括960E-2和960E-2K兩種配置，960E-2K在電力傳動方面做了改進，增加了起坡功能等，車輛總重量為576噸。

第六位：BELAZ 75603

與它的哥哥75710相比它的確是小那麼一點點，但是絲毫不妨礙它成為世界最大的卡車之一，這是家族基因決定的。2011年開發完成的75603使用的也是西門子交流傳動系統，空車重261噸。

第五位：LIEBHERR T282C

首款T282於1999年問世，而升級版T282B誕生於2004年，其載重能力為363噸，最新的繼承者T282C是在2010年4月的德國Bauma2010上首次亮相，C型的升級主要體現在廢氣排放和新技術方面，交流驅動控制系統為Liebherr AC Drive(IGBT)，即使在滿載的情況下，依然可以保持較快的行進速度。

第四位：特雷克斯 UNIT RIG MT6300 AC

2010年11月，Bucyrus被另一機械製造巨頭CAT收購，不過MT系列礦用車可以繼續用UNIT RIG品牌生產。MT6300的傳動形式為交流電控制，最大車速64km/h，整備總重量為603噸。

第三位：CATERPILLAR 797F

曾經的NO.1，由美國工程機械行業的巨頭CATERPILLAR製造，整個重量為624噸，使用的輪胎是59/80R63，797F型搭載了排量106升的20缸Cat C175-20 ACERT柴油機，使用4個渦輪增壓器，最低售價343萬美元。

第二位：徐工 DE400

最大特點made in China，這也是中國首次有如此大型的卡車和世界上其他礦卡一較高下，該卡車由鐵裝公司與研究院共同設計研發的，於2012年正式下線，採用的交流電傳動系統搭配的是一臺電控高性能柴油發動機，載重為400噸。別看它塊頭大，操控性卻很不錯，整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、自動潤滑系統及各種安全設備，確保運行時的安全高效。

第一位：BELAZ 75710