攬勝運動版86.48萬起，配置插電混動，V8發動機最大輸出575匹馬力
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[XCAR 海外新車 原創]
此前，有海外媒體曝光了一組路虎攬勝運動版插電式混動（PHEV）車型的路試諜照。該車外觀以及內飾部分均包裹著非常厚重的偽裝，預計純電動續航里程約為48km。此外，新車將在今年年底正式發佈亮相。
看了以下要點，本文算讀完一半
新車將在今年年底正式發佈亮相；
路虎攬勝運動版插電式混動（PHEV）車型將搭載全新的Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機，純電動續航里程將達到48公里。
外觀方面，該車包裹著厚重的偽裝，並看不出太多細節，但能夠看出該車的前、後保險槓均採用了全新設計，而且前大燈內部採用LED光源。另外，該車的內飾也同樣偽裝嚴重，據海外媒體猜測，該車將擁有一套全新的內飾設計。
動力方面，據悉，該車將搭載一套Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組合的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大輸出功率達到220kW（300Ps），電動機的最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩為450Nm。其純電動續航里程有望達48km。（諜照來源：motor1）
編輯點評：從數據上看，攬勝運動的插電式混動版車型動力非常強勁，電動機加發動機的功率很可觀。之前套殼測試時，該車的充電口設置在前保險槓下方，不知道未來是否會延續，拭目以待。
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