攬勝運動版86.48萬起,配置插電混動,V8發動機最大輸出575匹馬力

路虎攬勝 設計 豪華車 體育 車與輿 2019-06-27

攬勝在我國的地位屬於豪車領域,對於普通家庭來說,可望不可即,近期攬勝運動版車型上市,起步價86.48萬,分為5款車型。

攬勝運動版86.48萬起,配置插電混動,V8發動機最大輸出575匹馬力

整車設計延續家族理念,和老款攬勝並沒有太大差別,整車設計在噴漆上更顯運動理念,車頭部分突出飽滿,大燈組設計採用四邊形輪廓,並且有像素LED燈組配置,進氣格柵採用波浪紋金屬鍍鉻裝飾,車身下崗採用網狀裝飾霧燈,並且與前槓設計融為一體,突出整車的厚重感。

攬勝運動版86.48萬起,配置插電混動,V8發動機最大輸出575匹馬力

側身腰線貫穿車身,並且車身中部有凹陷式線條裝扮,整車屬於商務感和運動感結合,車輪採用花瓣狀金屬輪轂裝飾,並且可以看到紅色剎車卡鉗,非常有時尚感,車頂依舊採用黑色相配,連接車窗部分之後,像是攬勝分開了兩個部分。

攬勝運動版86.48萬起,配置插電混動,V8發動機最大輸出575匹馬力

內飾設計上,突出方形設計,並且和外觀相呼應,中控臺上部採用黑色真皮相配,與中部紅色系列在視覺上顯出層次感,並且紅色皮質包裹著中控大屏設計,整車氛圍突出年輕化,中控大屏相配上液晶儀表設計之後,在人車交互上突出便利,座椅細節上,採用紅黑色相配,設計輪廓符合人體工學,包裹性和支撐感非常突出。

攬勝運動版86.48萬起,配置插電混動,V8發動機最大輸出575匹馬力

攬勝運動版採用輕混雙增壓發動機和插電混動發動機,三款車型採用48V輕混系統,搭載的3.0L六缸發動機,動力輸出360匹馬力,而SE車型配置的插電混動,搭配2.0T發動機,最大輸出404匹馬力,而頂配版SVR車型,搭載V8發動機,最大輸出575匹馬力,整車配置的變速箱為8擋手自一體,並且在懸架方面採用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

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