'名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來'

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

大空間讓“擠一擠”成為過去式

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

空間大是SUV車型的專屬優勢之一。相比於名爵ZS,陸風榮曜首先在三圍尺寸上佔據了絕對的優勢,長寬高分別達到了4550mm/1885mm/1655mm,相比於名爵ZS的4314mm/1809mm/1624mm可以說形成了輾壓般的優勢,陸風榮曜的軸距更是達到了2750mm,逼近中級車的表現,相對於名爵ZS 2585mm的軸距足足長了近20mm。除了本身硬件基礎比較好以外,陸風榮耀的“軟件”表現也十分優異,座椅支持角度調節,始終保證最佳的腿部空間,這一點可以說是十分人性化了。

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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空間大是SUV車型的專屬優勢之一。相比於名爵ZS,陸風榮曜首先在三圍尺寸上佔據了絕對的優勢,長寬高分別達到了4550mm/1885mm/1655mm,相比於名爵ZS的4314mm/1809mm/1624mm可以說形成了輾壓般的優勢,陸風榮曜的軸距更是達到了2750mm,逼近中級車的表現,相對於名爵ZS 2585mm的軸距足足長了近20mm。除了本身硬件基礎比較好以外,陸風榮耀的“軟件”表現也十分優異,座椅支持角度調節,始終保證最佳的腿部空間,這一點可以說是十分人性化了。

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

當然,不僅乘坐空間優秀,陸風榮曜的儲物空間同樣不甘遜色,後備箱容積達到了560L,而名爵ZS的後備箱容積僅僅只有360L,陸風榮曜足足領先了200L。可以說是跨級的差距了。

質感之外,還有科技感

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

當然,不僅乘坐空間優秀,陸風榮曜的儲物空間同樣不甘遜色,後備箱容積達到了560L,而名爵ZS的後備箱容積僅僅只有360L,陸風榮曜足足領先了200L。可以說是跨級的差距了。

質感之外,還有科技感

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

如果說名爵ZS的內飾充滿了質感的話,那陸風榮曜的內飾用一句話總結就是:“質感之外,還有科技感。”陸風榮曜整個中控採用環抱式設計風格,儀表盤線條優雅而富有張力,視覺感受非常舒展。最重要的是,其搭載了10.25英寸組合儀表和12.3英寸的超大中控屏幕,符合時下非常流行的雙大屏趨勢,在車子通電的那一瞬間,將整個車廂的科技氛圍推向高潮。

而相比之下,名爵ZS的內飾科技感則要顯得遜色很多,僅是一箇中控屏幕就讓兩輛車似乎成為了兩個時代的產物,一個代表著未來,一個詮釋著現在。

“有勁”才有勁

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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空間大是SUV車型的專屬優勢之一。相比於名爵ZS,陸風榮曜首先在三圍尺寸上佔據了絕對的優勢,長寬高分別達到了4550mm/1885mm/1655mm,相比於名爵ZS的4314mm/1809mm/1624mm可以說形成了輾壓般的優勢,陸風榮曜的軸距更是達到了2750mm,逼近中級車的表現,相對於名爵ZS 2585mm的軸距足足長了近20mm。除了本身硬件基礎比較好以外,陸風榮耀的“軟件”表現也十分優異,座椅支持角度調節,始終保證最佳的腿部空間,這一點可以說是十分人性化了。

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質感之外,還有科技感

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而相比之下,名爵ZS的內飾科技感則要顯得遜色很多,僅是一箇中控屏幕就讓兩輛車似乎成為了兩個時代的產物,一個代表著未來,一個詮釋著現在。

“有勁”才有勁

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名爵ZS之所以能夠在現有的競爭對手中脫穎而出,其搭載的這套動力總成絕對是不可忽略的功臣,1.5L自然吸氣加手自一體的動力組合,既保證了動力輸出,也獲得了不錯的平順體驗。但是相比於陸風榮曜所搭載的1.5T渦輪增壓發動機,名爵ZS的這套動力總成還是稍遜一籌。

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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當然,不僅乘坐空間優秀,陸風榮曜的儲物空間同樣不甘遜色,後備箱容積達到了560L,而名爵ZS的後備箱容積僅僅只有360L,陸風榮曜足足領先了200L。可以說是跨級的差距了。

質感之外,還有科技感

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如果說名爵ZS的內飾充滿了質感的話,那陸風榮曜的內飾用一句話總結就是:“質感之外,還有科技感。”陸風榮曜整個中控採用環抱式設計風格,儀表盤線條優雅而富有張力,視覺感受非常舒展。最重要的是,其搭載了10.25英寸組合儀表和12.3英寸的超大中控屏幕,符合時下非常流行的雙大屏趨勢,在車子通電的那一瞬間,將整個車廂的科技氛圍推向高潮。

而相比之下,名爵ZS的內飾科技感則要顯得遜色很多,僅是一箇中控屏幕就讓兩輛車似乎成為了兩個時代的產物,一個代表著未來,一個詮釋著現在。

“有勁”才有勁

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

名爵ZS之所以能夠在現有的競爭對手中脫穎而出,其搭載的這套動力總成絕對是不可忽略的功臣,1.5L自然吸氣加手自一體的動力組合,既保證了動力輸出,也獲得了不錯的平順體驗。但是相比於陸風榮曜所搭載的1.5T渦輪增壓發動機,名爵ZS的這套動力總成還是稍遜一籌。

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

陸風榮曜所搭載的1.5T渦輪增壓發動機,配上7速溼式雙離合器變速箱,最大輸出功率和扭矩都遠勝於名爵ZS的自然吸氣動力總成,溼式雙離合變速箱的換擋速度相較於手自一體變速箱也要更快更直接,真正做到了更“有勁”的動力輸出。

總結

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作為上汽名爵旗下的一款重磅車型,名爵ZS從上市以來,就一直深受市場青睞,尤其是面對年輕消費者,名爵ZS時尚的造型,富有質感的內飾以及不錯的空間表現都充滿了吸引力,而近期,這款產品或許將迎來一名強勁的對手,來自陸風汽車旗下的高性能SUV陸風榮曜。相比名爵ZS,陸風榮曜究竟有何絕技,且聽小編娓娓道來。

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空間大是SUV車型的專屬優勢之一。相比於名爵ZS,陸風榮曜首先在三圍尺寸上佔據了絕對的優勢,長寬高分別達到了4550mm/1885mm/1655mm,相比於名爵ZS的4314mm/1809mm/1624mm可以說形成了輾壓般的優勢,陸風榮曜的軸距更是達到了2750mm,逼近中級車的表現,相對於名爵ZS 2585mm的軸距足足長了近20mm。除了本身硬件基礎比較好以外,陸風榮耀的“軟件”表現也十分優異,座椅支持角度調節,始終保證最佳的腿部空間,這一點可以說是十分人性化了。

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當然,不僅乘坐空間優秀,陸風榮曜的儲物空間同樣不甘遜色,後備箱容積達到了560L,而名爵ZS的後備箱容積僅僅只有360L,陸風榮曜足足領先了200L。可以說是跨級的差距了。

質感之外,還有科技感

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而相比之下,名爵ZS的內飾科技感則要顯得遜色很多,僅是一箇中控屏幕就讓兩輛車似乎成為了兩個時代的產物,一個代表著未來,一個詮釋著現在。

“有勁”才有勁

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

名爵ZS之所以能夠在現有的競爭對手中脫穎而出,其搭載的這套動力總成絕對是不可忽略的功臣,1.5L自然吸氣加手自一體的動力組合,既保證了動力輸出,也獲得了不錯的平順體驗。但是相比於陸風榮曜所搭載的1.5T渦輪增壓發動機,名爵ZS的這套動力總成還是稍遜一籌。

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

陸風榮曜所搭載的1.5T渦輪增壓發動機,配上7速溼式雙離合器變速箱,最大輸出功率和扭矩都遠勝於名爵ZS的自然吸氣動力總成,溼式雙離合變速箱的換擋速度相較於手自一體變速箱也要更快更直接,真正做到了更“有勁”的動力輸出。

總結

名爵ZS將迎強勁對手,陸風榮曜有備而來

一番對比下來,不難發現,陸風榮曜這次的確是有備而來,可以說是一個非常強勁的踢館選手,同級高手名爵ZS在其面前沒有佔到一點便宜。現在唯一的懸念就是價格了,據悉,陸風榮曜將於今年正式上市,一旦價格符合市場預期,相信又會在市場上掀起一陣風浪。

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