【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
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| 林肯飛行家 預售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
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飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
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外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
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| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
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| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
| 林肯飛行家 預售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
除此之外，飛行家的內飾保留了林肯品牌的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂以名貴的Alcantara 材料覆蓋；與領航員不同的是，飛行家更傾向於採用魚鱗紋金屬飾板，取代了領航員的木紋飾板，以迎合不同需求的消費者。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
| 林肯飛行家 預售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
除此之外，飛行家的內飾保留了林肯品牌的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂以名貴的Alcantara 材料覆蓋；與領航員不同的是，飛行家更傾向於採用魚鱗紋金屬飾板，取代了領航員的木紋飾板，以迎合不同需求的消費者。
飛行家裝備了銳威Revel Ultima 3D 28喇叭的音響系統，並支持智能無痕修復音源。而“智能手機鑰匙”是飛行家的一大亮點，車主可以通過手機APP實現尋找車輛，預設不同駕駛員個性設置等功能。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
| 林肯飛行家 預售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
除此之外，飛行家的內飾保留了林肯品牌的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂以名貴的Alcantara 材料覆蓋；與領航員不同的是，飛行家更傾向於採用魚鱗紋金屬飾板，取代了領航員的木紋飾板，以迎合不同需求的消費者。
飛行家裝備了銳威Revel Ultima 3D 28喇叭的音響系統，並支持智能無痕修復音源。而“智能手機鑰匙”是飛行家的一大亮點，車主可以通過手機APP實現尋找車輛，預設不同駕駛員個性設置等功能。
機械造詣
林肯全新飛行家基於全新的CD6平臺打造，並搭載林肯首款插電式混合動力總成。該總成由3.0T V6雙渦輪增壓發動機、一臺電動機、10AT變速箱構成，可達成324kW（441PS）、813N·m的澎湃輸出。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
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| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
除此之外，飛行家的內飾保留了林肯品牌的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂以名貴的Alcantara 材料覆蓋；與領航員不同的是，飛行家更傾向於採用魚鱗紋金屬飾板，取代了領航員的木紋飾板，以迎合不同需求的消費者。
飛行家裝備了銳威Revel Ultima 3D 28喇叭的音響系統，並支持智能無痕修復音源。而“智能手機鑰匙”是飛行家的一大亮點，車主可以通過手機APP實現尋找車輛，預設不同駕駛員個性設置等功能。
機械造詣
林肯全新飛行家基於全新的CD6平臺打造，並搭載林肯首款插電式混合動力總成。該總成由3.0T V6雙渦輪增壓發動機、一臺電動機、10AT變速箱構成，可達成324kW（441PS）、813N·m的澎湃輸出。
飛行家還搭載了帶有前方路況預判功能的懸架系統，攝像頭和傳感器實時監控前方路況，並向CDC系統發出指令，主動調整懸架的阻尼，緩解路面上的顛簸。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在本次成都車展上，林肯品牌旗下的飛行家車型正式開啟預售，三款細分車型的價格區間為62.89-82.38萬人民幣。
| 林肯飛行家 預售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 3.0T V6 全驅 尊悅版 | 62.89 |
| 3.0T V6 全驅 尊享版 | 69.08 |
| 3.0T V6 全驅 尊耀版 | 82.38 |
飛行家作為林肯新一代中大型豪華SUV，內外設計均彰顯出純正的美式豪華風範，並擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選。
外觀
定位介於領航員和航海家之間的飛行家，既保留了林肯品牌標誌性的穩重感，亦注入了更多動感、年輕的元素，引領著全球汽車外觀演變的潮流。
飛行家前臉採用了林肯最新的星輝漸變式的進氣格柵，標誌性的林肯LOGO被置於格柵中央，營造出穩重而不失精緻的觀感。
微微上揚的LED大燈組輪廓，靈感來自於飛機的機翼，它與穩重的進氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。
坐擁超過5米的車長，以及2米以上車寬，飛行家在體型上無限向“品牌旗艦”領航員車型靠攏，相比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型更是優勢明顯。
飛行家的側面線條則以直線為主，力求達成筆挺修長的輪廓。一塊鑲嵌著飛行家英文名稱的鍍鉻飾件，連接這飛行家的前葉子板與前門，亦引出了兩條奪人眼球的鍍鉻窗框。此外，飛行家還採用了林肯品牌慣用的22英寸密輻條輪圈，轉動起來後的視覺效果可圈可點。
來到車尾，貫穿式LED尾燈上方的林肯車標十分醒目，而下方粗壯的鍍鉻飾條以及雙邊四出的排氣管，亦為車尾增添了不少霸氣之感。
內飾
飛行家的內飾由多種高檔材質拼接而來，無處不在的實木/金屬/高級真皮/鋼琴烤漆，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。而10英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，在科技感與實用性的平衡上做得相當不錯。
飛行家所採用的鋼琴式換擋機構，是領航員車型設計語言的延續，能為駕駛注入更多儀式感；而方向盤的質感亦表現上佳，並支持語音指令一鍵喚醒，相比此前的按鍵式更方便。
同時，飛行家的12英寸全液晶儀表盤/HUD系統的顯示精度和視覺效果均為上乘，並能以精美的UI呈現豐富的信息，符合該車的形象定位。
飛行家的10英寸的懸浮式中控大屏支持觸摸輸入、而鋼琴式換擋機構等延續了領航員的設計語言。
按照林肯品牌的慣例，飛行家前排座椅提供30向電動調節，並搭載了通風、加熱、按摩等進階功能。
飛行家的6座版車型第二排帶有獨立扶手箱，第三排亦採用50：50分割、電動收折的功能，在空間與舒適性的表現上可圈可點。
除此之外，飛行家的內飾保留了林肯品牌的一貫優點——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車內空間，車頂以名貴的Alcantara 材料覆蓋；與領航員不同的是，飛行家更傾向於採用魚鱗紋金屬飾板，取代了領航員的木紋飾板，以迎合不同需求的消費者。
飛行家裝備了銳威Revel Ultima 3D 28喇叭的音響系統，並支持智能無痕修復音源。而“智能手機鑰匙”是飛行家的一大亮點，車主可以通過手機APP實現尋找車輛，預設不同駕駛員個性設置等功能。
機械造詣
林肯全新飛行家基於全新的CD6平臺打造，並搭載林肯首款插電式混合動力總成。該總成由3.0T V6雙渦輪增壓發動機、一臺電動機、10AT變速箱構成，可達成324kW（441PS）、813N·m的澎湃輸出。
飛行家還搭載了帶有前方路況預判功能的懸架系統，攝像頭和傳感器實時監控前方路況，並向CDC系統發出指令，主動調整懸架的阻尼，緩解路面上的顛簸。
此外，飛行家還搭載了Co-Pilot360升級版駕駛輔助系統，集合了智能駕駛輔助系統，行人偵察、主動制動、防碰撞系統、盲點監測、車道保持、停車輔助等等功能。值得一提的是，交通堵塞輔助系統開啟後，車輛可使用自適應巡航控制車輛自動跟車前行，並對車道和交通標誌進行識別，具有較高的主動安全性。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）
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