魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古鎮在鳳慶縣城東北部，位於瀾滄江、黑惠江之間，距縣城83公里。歷史上的魯史古鎮是臨滄通往大理、昆明乃至到中原的重要交通樞紐，也是內地通往東南亞的交通要衝，是茶馬古道上的咽喉重鎮。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古鎮在鳳慶縣城東北部，位於瀾滄江、黑惠江之間，距縣城83公里。歷史上的魯史古鎮是臨滄通往大理、昆明乃至到中原的重要交通樞紐，也是內地通往東南亞的交通要衝，是茶馬古道上的咽喉重鎮。
古鎮至今仍保留有一段青石古道，三米多寬，由東向西把古鎮一分為二，以四方街為中心點，和四方街連接的橫街組成古鎮的主要街道，形成"三街七巷"的格局。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古鎮在鳳慶縣城東北部，位於瀾滄江、黑惠江之間，距縣城83公里。歷史上的魯史古鎮是臨滄通往大理、昆明乃至到中原的重要交通樞紐，也是內地通往東南亞的交通要衝，是茶馬古道上的咽喉重鎮。
古鎮至今仍保留有一段青石古道，三米多寬，由東向西把古鎮一分為二，以四方街為中心點，和四方街連接的橫街組成古鎮的主要街道，形成"三街七巷"的格局。
古鎮的四合院營造很有特色，其裝修、雕飾、彩繪、處處體現著當地民俗民風和傳統文化；房屋大多坐南朝北，院落基本上是一正兩廂一照壁的格局；四合院是封閉式的住宅，對外只有一個街門，關此門就自成天地，很適合獨家居住；院內、四面房子都向院落方向開門，寬敞的院落內，植樹栽花，疊石造景；在臨街或靠路的牆體上，繪有畫和詩。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古鎮在鳳慶縣城東北部，位於瀾滄江、黑惠江之間，距縣城83公里。歷史上的魯史古鎮是臨滄通往大理、昆明乃至到中原的重要交通樞紐，也是內地通往東南亞的交通要衝，是茶馬古道上的咽喉重鎮。
古鎮至今仍保留有一段青石古道，三米多寬，由東向西把古鎮一分為二，以四方街為中心點，和四方街連接的橫街組成古鎮的主要街道，形成"三街七巷"的格局。
古鎮的四合院營造很有特色，其裝修、雕飾、彩繪、處處體現著當地民俗民風和傳統文化；房屋大多坐南朝北，院落基本上是一正兩廂一照壁的格局；四合院是封閉式的住宅，對外只有一個街門，關此門就自成天地，很適合獨家居住；院內、四面房子都向院落方向開門，寬敞的院落內，植樹栽花，疊石造景；在臨街或靠路的牆體上，繪有畫和詩。
古鎮人真誠淳樸，熱情好客，就像當地尋常人家門楣處所寫的對聯："含笑看人生，平心嘗世味"。
古鎮美食遠近享有盛名，像魯史臭豆腐、魯史火腿、粑粑卷等就不一一敘述了，只有你品嚐了、體驗了，才會清楚源遠流長的古鎮美食名不虛傳。
魯史古稱“阿魯司”，最早見於《徐霞客遊記》，樓梯街入口石碑上有1639 年徐霞客遊阿魯司的摘錄。彝族是這兒的土著民族，阿魯為彝語，有馬幫經常出入的小城鎮之意，司是地方行政管理機構。1598 年成立阿魯司衙，是明順寧府設在江北（永新、魯史、詩禮、新華）片區的軍事行政管理機構，也是古鎮的政治、軍事和文化中心。隨著時間的推移，讀音的接近，民國以後阿魯司被世人簡稱為魯史。
魯史古驛道在唐宋時便是南方絲綢之路的一條支線，清朝民國時為茶馬古道。它是集貢道、官道、軍道、商道於一體的交通要道，而魯史茶馬古驛道形成於1302 年，距今700 多年。
魯史古鎮在鳳慶縣城東北部，位於瀾滄江、黑惠江之間，距縣城83公里。歷史上的魯史古鎮是臨滄通往大理、昆明乃至到中原的重要交通樞紐，也是內地通往東南亞的交通要衝，是茶馬古道上的咽喉重鎮。
古鎮至今仍保留有一段青石古道，三米多寬，由東向西把古鎮一分為二，以四方街為中心點，和四方街連接的橫街組成古鎮的主要街道，形成"三街七巷"的格局。
古鎮的四合院營造很有特色，其裝修、雕飾、彩繪、處處體現著當地民俗民風和傳統文化；房屋大多坐南朝北，院落基本上是一正兩廂一照壁的格局；四合院是封閉式的住宅，對外只有一個街門，關此門就自成天地，很適合獨家居住；院內、四面房子都向院落方向開門，寬敞的院落內，植樹栽花，疊石造景；在臨街或靠路的牆體上，繪有畫和詩。
古鎮人真誠淳樸，熱情好客，就像當地尋常人家門楣處所寫的對聯："含笑看人生，平心嘗世味"。
古鎮美食遠近享有盛名，像魯史臭豆腐、魯史火腿、粑粑卷等就不一一敘述了，只有你品嚐了、體驗了，才會清楚源遠流長的古鎮美食名不虛傳。
出行指南
交通
乘坐臨滄—鳳慶中巴，然後坐鳳慶—魯史中巴。臨滄車站每天早上08:00開始均有發往臨滄市內各地的班車。鳳慶縣城到魯史古鎮83 公里，行車時間3 個半小時左右，主要為柏油路，有部分二級路面。自駕車150 分鐘可以到達，路段彎道較多，自駕務必謹慎駕駛。鳳慶客運站到魯史的中巴車，票價30 元/ 人。
住宿
魯史古鎮還沒有形成大規模的商業旅遊，所以是沒有三星級以上的酒店的，可以住古鎮上的旅社或者農家，價格比較便宜，當地居民非常淳樸熱情，也可以返回鳳慶縣城住宿。
魯史特色小吃
臭豆腐煮魚、粑粑卷、火腿、臘肉、醬豆腐、豌豆粉、涼卷粉、香糯稀飯、米線、炸洋芋等
轉自：恆春臨滄
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