快訊 | 大眾籤480億美元電池訂單；力帆超6億股份被凍結

編輯 | 西四環頑主

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1. 大眾簽訂480億美元訂單，保障電池供應

近日，有報道稱，大眾集團已經簽署了總價值達480億美元（約合3302億元人民幣）的電池供應合同，其中涉及的供應商有三星SDI、LG Chem、SK Innovation和寧德時代等。

在採購之外，大眾集團一直沒放棄自己生產電池的計劃，去年，大眾集團CEO赫伯特·迪斯就曾表示大眾不能長期依賴這些亞洲電池供應商。今年3月，大眾集團已經開始和電池生產初創公司Northvolt達成合作，將於2021年開始共同生產電池。

2. 力帆股份現生存危機：超6億股份被凍結，經銷商退網

日前，力帆股份發佈的公告顯示，控股股東重慶力帆控股有限公司（簡稱“力帆控股”）持有的無限售流通股約6.04億股股份被凍結，凍結股份佔力帆控股持有公司股份比例的97.28%，佔力帆股份總股本的45.96%。不僅如此，力帆股份還面臨著產品更迭落後、經銷商接連退網、經銷商維權的窘境。

有關此次股權凍結，力帆股份在公告中稱，經核實，公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司向橫琴金投國際融資租賃有限公司通過融資租賃形式融資1億元，現有部分已逾期，橫琴金投國際融資租賃有限公司向法院申請對貸款擔保人重慶力帆控股所持有的部分力帆股份進行凍結。也就是說，力帆股份融資逾期導致大股東股份凍結。

3. 合眾汽車與和諧汽車達成戰略合作

6月25日，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾汽車）與中國和諧新能源汽車控股有限公司（以下簡稱和諧汽車）簽訂戰略合作協議，雙方將在品牌、產品、銷售、售後、金融等方面展開合作，共同打造無界零售汽車行業新模式。

根據戰略協議，和諧汽車將作為合眾汽車品牌重要戰略合作伙伴，通過服務創新、渠道創新以及模式創新，推進合眾汽車營銷渠道拓展以及產品服務的無邊界觸點；雙方將發揮各自先導優勢，打造以滿足“用戶需求”為核心的營銷模式，深入挖掘用戶全生命週期價值，以重新構建線上+線下的廣義新零售變革思路，為用戶提供多元化的智慧出行解決方案。

4. 比亞迪在加拿大建成首家電動車工廠，主要生產電動公交車

據國外媒體報道，中國電動汽車製造商比亞迪股份有限公司週二表示，已在加拿大開設了首家工廠，最初將專注於為多倫多公交委員會(Toronto Transit Commission)生產電動公交車。

這座工廠面積為45000平方英尺（相當於4200平方米），工廠位於安大略省。比亞迪公司表示，當地交通部門已經訂購了10輛電動巴士，另外還有30輛可選訂單。

5. 萬向全固態電池研發取得重大突破

6月24日，先進鋰離子電池和系統開發製造商萬向123和先進材料公司Ionic Materials正式對外宣佈，全固態電池研發取得里程碑式進展。

通過聯合開發協議，萬向123和Ionic Materials公司開發了行業第一種創新性方法來製造全固態電池。這將加速該技術的商業化。通過將Ionic Materials公司先進的導電離子聚合物與A123的新一代三元 /石墨鋰離子化學相結合，萬向123和Ionic Materials 公司共同開發出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質的全固態電池將更快推出市場。

6. 北京超43萬人申請新能源車指標，新申請者需等8年

6月25日，北京小客車指標辦發佈2019年第3期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2019年6月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有430656個有效編碼、單位共有8802家。第一電動網根據目前排隊規則及指標配置數量計算，2020-2026年個人新能源指標已經“預訂”一空，甚至部分申請人要等到2027年才能拿到新能源車指標。

7. 小康股份旗下金康新能源獲地方國資9.6億元增資

6月24日晚，小康股份（601127）公告稱，擬引入重慶金新股權投資基金合夥企業（有限合夥）（下稱“金新基金”）對全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司（下稱“金康新能源”）進行增資，擬增資金額為9.6億元。若此次交易完成，金康新能源註冊資本由40億元增加至49.6億元，新進股東金新基金持股比例為19.355%。

8. 北京公交攜手北汽成立新能源車研發公司

6月24日，北京公交集團與北汽集團戰略合作發佈會在北京公交集團總部舉行。據悉，此次雙方共同出資成立“北京福田歐輝新能源汽車有限公司”，主要從事汽車及新能源汽車開發、製造、銷售。新公司在河北淶水公交產業園設立分公司，負責研發與製造。

據瞭解，目前北汽福田歐輝客車淶水基地項目並未全面展開，爭取在2019年底完成徵地建設相關的前期工作，力爭在2021年底建成投產。北汽福田歐輝客車淶水基地佔地518畝，大客車年產能可達5000輛。兩家企業此前就有合作，截至目前，北汽集團累計向北京公交交付車輛超過1.6萬臺。

9. 特斯拉第二季度遭遇交付瓶頸

據 Electrek網站6月25日報道，截止到目前，特斯拉第二季度在北美地區共交付49000輛汽車，該交付速度或威脅到該公司銷量創紀錄的目標。此消息一出，特斯拉股價下跌1.7%。

上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾表示，公司第二季度將實現創紀錄的交付量，超過去年第四季度交付給客戶的90700輛。

Electrek 並未給出本季度特斯拉在其他國際市場的交付量。報道稱，如果加上其他國際市場（尤其是挪威和中國）的交付數據，特斯拉本季度將非常接近創新紀錄。Electrek 援引特斯拉內部消息人士稱，該公司目前還有逾12,000 個訂單，到本季度結束時，特斯拉在北美地區交付量可達到61,000輛。

10. 南京知行收購一汽華利付款逾期 拜騰稱不予置評

6月25日，一汽夏利在其發佈的《關於2018年年度報告問詢函回覆公告》中披露，截至回函日，南京知行購買子公司一汽華利100%股權的還款金額未達到協議約定金額。截止到4月30日，南京知行尚有3.1億元逾期未支付。

公告顯示，2018 年 10 月補充協議簽署後，一汽夏利收到南京知行支付的股權轉讓款人民幣 1 元及剩餘債務的 10%人民幣 8000 萬元；於 2019 年 1 月，收到南京知行支付的剩餘債務的 30%人民幣 24000 萬元；於 2019 年 5 月，收到南京知行支付的 1000 萬元。截至回函日，由於南京知行的還款金額未達到協議約定金額，一汽華利仍在一汽夏利合併報表範圍內，未進行相關損益的會計處理。

11. 東風汽車投資5.94億元佈局新能源產業

日前，東風汽車發佈公告稱將斥資5.94億元人民幣與北京瑞和信業投資有限公司、漢江投資控股有限公司共同設立襄陽東風漢江新能源汽車供應鏈基金合夥企業（以下簡稱“東風漢江基金”）。據瞭解，東風漢江基金投資領域主要面向新能源汽車產業，日後將重點支持東風新能源汽車的運營項目。

目前東風汽車旗下有3款新能源乘用車型，分別是俊風E11K、俊風ER30、俊風E17。據瞭解，為了促進東風汽車旗下新能源車型銷量，此前東風汽車成立了“東風新能源汽車項目公司”，該公司向東風汽車採購新能源車型，並租給其他公司，賺取租賃費。

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