'避暑遊客熱衷網購,小鎮快遞量猛增百倍,蘇馬蕩快遞小哥忙翻了'

利川 京東商城 湖北 重慶 發現佩奇 香山 楚天都市報 2019-08-20
""避暑遊客熱衷網購,小鎮快遞量猛增百倍,蘇馬蕩快遞小哥忙翻了

快遞員正在派件中

楚天都市報8月18日訊(記者朱澤)持續高溫,讓身處“水泥森林”的城市居民們“上山下海”去避暑,利川市謀道鎮地處湖北、重慶兩省交界處,成為近年來兩省避暑客們最愛去的地方之一。蜂擁而來的避暑客把網購的習慣也帶到了小鎮,一時忙壞了這裡的快遞小哥。

“鎮上來避暑的人太多了,快遞員們每天送貨到晚上八九點,單量是平常的近百倍。”京東物流湖北利川營業部負責人彭敏介紹,為應對謀道鎮的單量高峰,6月下旬起,他便組織9名快遞員臨時駐紮在謀道鎮,專門負責這個小鎮的配送。

下山不易避暑客更愛網購

謀道鎮蘇馬蕩因旅遊、避暑而興,每年的6至8月間,鎮上常住人口猛增,生鮮蔬菜、日用品等供應一時跟不上游客們的需求,網購給避暑客們提供了另一種便捷的渠道。

“有天想做個涼拌秋葵,鎮上菜市場買不到;兒媳婦想買紙尿褲,也買不到常用的牌子,所以,常常還得靠網購。” 在香山別院小區避暑的袁婆婆說。

還有人是看中了網購的便利。

“在鎮上買水,價格偏貴還得自己開車拖回家,蘇馬蕩常常堵車,有一次我買一箱水花了4個小時,下山一趟不容易。”住在羅馬假日小區的嶽先生說,他發現,很多快遞只送到謀道鎮,不進蘇馬蕩,到鎮上自提甚至還需繳納2至5元的保管費,“所以我就在京東買,一般當天買,次日送達,小夥子還會把貨送到家,真沒想到,在山區還這麼快。”

京東物流利川營業部快遞員肖餘森介紹,也有一些包裹是外地的年輕人寄給在此處避暑的老人。夢馨苑小區有位70多歲的婆婆,一個人住在這裡,每週她兒子都買東西寄給她。 “只要兒子給她買東西,那兩天她就會在小區門口等我,見到我特開心。”

"避暑遊客熱衷網購,小鎮快遞量猛增百倍,蘇馬蕩快遞小哥忙翻了

快遞員正在派件中

楚天都市報8月18日訊(記者朱澤)持續高溫,讓身處“水泥森林”的城市居民們“上山下海”去避暑,利川市謀道鎮地處湖北、重慶兩省交界處,成為近年來兩省避暑客們最愛去的地方之一。蜂擁而來的避暑客把網購的習慣也帶到了小鎮,一時忙壞了這裡的快遞小哥。

“鎮上來避暑的人太多了,快遞員們每天送貨到晚上八九點,單量是平常的近百倍。”京東物流湖北利川營業部負責人彭敏介紹,為應對謀道鎮的單量高峰,6月下旬起,他便組織9名快遞員臨時駐紮在謀道鎮,專門負責這個小鎮的配送。

下山不易避暑客更愛網購

謀道鎮蘇馬蕩因旅遊、避暑而興,每年的6至8月間,鎮上常住人口猛增,生鮮蔬菜、日用品等供應一時跟不上游客們的需求,網購給避暑客們提供了另一種便捷的渠道。

“有天想做個涼拌秋葵,鎮上菜市場買不到;兒媳婦想買紙尿褲,也買不到常用的牌子,所以,常常還得靠網購。” 在香山別院小區避暑的袁婆婆說。

還有人是看中了網購的便利。

“在鎮上買水,價格偏貴還得自己開車拖回家,蘇馬蕩常常堵車,有一次我買一箱水花了4個小時,下山一趟不容易。”住在羅馬假日小區的嶽先生說,他發現,很多快遞只送到謀道鎮,不進蘇馬蕩,到鎮上自提甚至還需繳納2至5元的保管費,“所以我就在京東買,一般當天買,次日送達,小夥子還會把貨送到家,真沒想到,在山區還這麼快。”

京東物流利川營業部快遞員肖餘森介紹,也有一些包裹是外地的年輕人寄給在此處避暑的老人。夢馨苑小區有位70多歲的婆婆,一個人住在這裡,每週她兒子都買東西寄給她。 “只要兒子給她買東西,那兩天她就會在小區門口等我,見到我特開心。”

避暑遊客熱衷網購,小鎮快遞量猛增百倍,蘇馬蕩快遞小哥忙翻了

快遞送到市民手中

每天送貨到晚上八九點

“老師您好,我是京東快遞員,包裹到了,您現在在家嗎?”18日上午,肖餘森一邊翻揀貨物一邊電話與用戶溝通。據說,“老師”是重慶人用得較多的尊稱,他也學著這樣說。謀道鎮位於湖北和重慶交界處,鎮上來避暑的重慶人不比湖北人少。

營業部離利川火車站不遠。這兩個月裡,百餘平方米的站點裡擺滿了快遞。除了成箱的啤酒、飲料、礦泉水,還有不少尿不溼、奶粉、捲紙等生活日用品。

“別的站每年618、雙11最忙,在我們這裡,暑假的2個多月才最忙。”營業部負責人彭敏說,他2016年來到利川站,那時站裡僅2個配送員,一天送百餘單。僅過了三年,如今站裡已有17名配送員,單量最高時一天有2600多單。其中,避暑樓盤集中的謀道鎮,就有近1000單,而在平常,這個小鎮日均僅二十多單。

為應對這激增的單量,彭敏將站裡9名配送員都臨時分配到了謀道鎮,並在謀道鎮另找了一處臨時倉庫作為中轉基地,確保每個包裹都能在規定的時間內送到消費者手中。

在謀道鎮送貨難度不小。肖餘森每天早上7點半從站點出發,開1個小時車到達謀道鎮。“一天兩趟貨,最好能在下午3點前送完第一趟,才能趕在客戶晚上出去散步前送完第二趟。”算下來,他每天送貨往返一共要跑200多公里。

路程遠只是挑戰之一。週五下午開始的堵車、山區複雜的地勢路況,都是快遞員面前的攔路虎。即便摸清了規律,在避暑高峰期,他們每天都得和同事們忙到晚上八九點,才能返程回家。“累是累點,但掙得比平常多嘛,忙完這陣還可以輪休。”

"

相關推薦

推薦中...