經常跑高速的有車一族
一定會對排隊過收費站很是頭疼
通過效率低、動不動就堵車
一趕上節假日高峰期
堵上好幾個小時也是有可能的
這個時候
排在人工收費口的車主們
一定會對ETC車道上
飛馳而過的車輛
投去羨慕的目光
5日，遼寧公佈《取消高速公路省界收費站實施方案》並進行了解讀。年底前，遼寧將取消所有高速公路省界收費站，推廣ETC安裝使用，全面實現不停車快捷收費。同時，遼寧還出臺對ETC用戶不少於5%的通行費基本優惠政策。各市汽車ETC安裝率將達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上。每個高速收費口只留一個人工窗口並實現手機移動支付全覆蓋。
但是，請注意
取消省界收費站≠取消高速通行費
取消高速公路省界收費站
只是通過技術手段
實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費
是收費方式的改變
並不是取消高速公路通行費收費
取消高速公路省界收費站
是一項非常複雜的系統工程
ETC的推廣應用全覆蓋
是能否如期實現目標的關鍵因素
目前最緊迫的工作是大力推廣普及ETC
開展收費車道、ETC門架系統建設改造
什麼是ETC？
ETC就是電子不停車收費系統。它最大的好處就是不用停車，到收費站時自動識別，自動扣費，全程只需要不到三秒就可以完成，大大降低了收費過程的時間，其收費通行能力是普通人工收費的5-10倍。
遼寧“取消高速公路省界收費站”
有了明確時間表
以後走高速不僅更快捷，還會更省錢！
ETC用戶將得到更多實惠
為了快速推廣ETC終端安裝，省機關事務管理局要組織省直機關和事業單位、中直單位、金融機構等公務車輛和職工個人車輛要率先安裝使用ETC；各市政府要組織市級及以下黨政機關、事業單位、國有企業公務車輛和職工個人車輛安裝使用ETC。公務車輛要在7月底前完成ETC安裝使用，職工個人車輛要在12月底前完成ETC安裝使用。 同時ETC用戶也將得到實惠。省交投集團將在6月底前出臺對ETC用戶不少於5%的通行費基本優惠政策，吸引車輛安裝使用ETC。並將借鑑外省經驗，積極探索ETC通行積分制、服務區加油優惠等更多的優惠政策。加快出臺有關ETC多樣化使用的實施方案出臺，鼓勵收費停車場、著名風景區等其他場所也能使用這一方式進行收費，讓廣大群眾出行更加便利。
按照《遼寧省取消高速公路省界收費站實施方案》要求，我省將於2019年底全面完成取消高速公路省界收費站工作。
8月底前
完成門架系統建設基礎土建工程；
9月底前
門架要在該佈設的點位全部建成；
10月底前
完成軟件系統安裝；
改造ETC車道
2019年年底前，按照“一個收費站只留一個人工收費入口車道”要求，完成入口人工收費車道改造ETC車道任務。
ETC用戶將享受不少於5%的通行費優惠
配合取消高速公路省界收費站，全省將加快ETC推廣應用，今年底各市汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，為吸引車輛安裝使用ETC，省交投集團要在6月底前出臺對ETC用戶不少於5%的通行費優惠政策。
公務車輛7月底前完成ETC
安裝
各市政府要組織市級及以下黨政機關、事業單位、國有企業公務車輛和職工個人車輛安裝使用ETC，公務車輛要在7月底前完成ETC安裝使用，職工個人車輛要在12月底前完成ETC安裝使用；客運車輛、租賃車輛、出租車、貨運車輛等營運車輛也要於12月底前在企業所在地完成ETC安裝使用。同時，積極動員社會車輛在12月底前完成ETC安裝使用。
貨車過省內收費站不停車
稱重
另外，我省同步開展收費站入口不停車稱重檢測系統建設，年底前實現在全省所有收費站全覆蓋；推進從計重收費到車型收費的費率轉換測算工作，在確保不增加貨車通行費總體負擔的前提下，力爭實現有所下降。新的貨車通行標準將於2020年1月1號起施行，統一按車（軸）型實施收費。
截至今年3月底
全國ETC用戶總量達到8072.63萬
汽車安裝率約為34％
高速公路ETC支付使用率約為45%
距離實現不停車快捷收費的要求還有較大差距
為了儘快解決擁堵難題
還沒安裝ETC的小夥伴們抓緊安裝啦
爭取到今年底，在高速公路上
一網通行、一路暢通
