楚天都市報8月15日訊（記者潘錫珩 通訊員熊曉劼 陳陽春）今年5月起，湖北省交通廳京珠管理處聯合高警、路政等部門，共同開展了路域環境綜合整治專項行動，全面優化道路通行環境，強化道路安全隱患整改和風險防控。
念好源頭堵漏“緊箍咒”
“路上沒有那些拖砂石的車拋灑碎石，路變乾淨了，我們走的也放心多了！”在京港澳高速咸寧北收費站看到有裝載不規範貨車被多家聯合治理單位勸返後，司機小吳興奮地說。
"楚天都市報8月15日訊（記者潘錫珩 通訊員熊曉劼 陳陽春）今年5月起，湖北省交通廳京珠管理處聯合高警、路政等部門，共同開展了路域環境綜合整治專項行動，全面優化道路通行環境，強化道路安全隱患整改和風險防控。
念好源頭堵漏“緊箍咒”
“路上沒有那些拖砂石的車拋灑碎石，路變乾淨了，我們走的也放心多了！”在京港澳高速咸寧北收費站看到有裝載不規範貨車被多家聯合治理單位勸返後，司機小吳興奮地說。
“排路障，禁止行人上高速，實現24小時監督很困難。”防人、防牲畜屢見不鮮。湖北京港澳路、警、（收費）所聯合治理，加大巡查密度，及時排除動態安全隱患。自啟動路域環境綜合整治專項行動以來，所隊警共聯合勸離高速行人172人次。
為抓好路域環境綜合整治，“源頭治理”至關重要。全線各收費站嚴把入口關，向社會公眾發放拋灑物專項路域環境整治告知書，與高警、路政協同嚴控超限車輛和不規範裝載車輛上路。同時重點排查長期運輸砂石磚等建築材料、木材廢料、廢金屬車輛以及裝載易拋灑物品未按要求進行覆蓋的車輛，掌握其通行頻率和車輛信息，並與高警、路政部門進行信息共享，深入調查運輸源頭，向運輸單位責任人宣傳路域環境整治的重要性，以及貨車“滴撒漏”和違法超限運輸的危害，強調管理規定，開展源頭管控，切實將違法超限運輸、不規範裝載等“堵”在源頭。
"楚天都市報8月15日訊（記者潘錫珩 通訊員熊曉劼 陳陽春）今年5月起，湖北省交通廳京珠管理處聯合高警、路政等部門，共同開展了路域環境綜合整治專項行動，全面優化道路通行環境，強化道路安全隱患整改和風險防控。
念好源頭堵漏“緊箍咒”
“路上沒有那些拖砂石的車拋灑碎石，路變乾淨了，我們走的也放心多了！”在京港澳高速咸寧北收費站看到有裝載不規範貨車被多家聯合治理單位勸返後，司機小吳興奮地說。
“排路障，禁止行人上高速，實現24小時監督很困難。”防人、防牲畜屢見不鮮。湖北京港澳路、警、（收費）所聯合治理，加大巡查密度，及時排除動態安全隱患。自啟動路域環境綜合整治專項行動以來，所隊警共聯合勸離高速行人172人次。
為抓好路域環境綜合整治，“源頭治理”至關重要。全線各收費站嚴把入口關，向社會公眾發放拋灑物專項路域環境整治告知書，與高警、路政協同嚴控超限車輛和不規範裝載車輛上路。同時重點排查長期運輸砂石磚等建築材料、木材廢料、廢金屬車輛以及裝載易拋灑物品未按要求進行覆蓋的車輛，掌握其通行頻率和車輛信息，並與高警、路政部門進行信息共享，深入調查運輸源頭，向運輸單位責任人宣傳路域環境整治的重要性，以及貨車“滴撒漏”和違法超限運輸的危害，強調管理規定，開展源頭管控，切實將違法超限運輸、不規範裝載等“堵”在源頭。
“夏季高溫如何防止車輛爆胎？”6月14日，京珠管理處在孝感服務區聯合高警、路政部門開展“防風險、除隱患、遏事故”安全生產宣傳諮詢，通過現場解答群眾諮詢、發放宣傳冊、安全行車提示卡等方式，提醒廣大司乘人員謹慎駕駛、安全出行。截止目前，京珠管理處已在收費站入口發放各類安全行車宣傳卡70萬份。路政、交警部門開展聯合進村進校宣傳，通過發傳單、送海報、送安全到村校等多種方式有針對性的開展交通安全宣傳，提高了沿線居民對穿行高速公路危險性的認識，增強了沿線村民的安全意識。
“全天候”巡查不留死角
凌晨3點，一輛運輸石料的車從咸寧北所上，途中流淌的石灰幹後，應急車道很難清洗，塵土飛揚，十分影響行人的視線，每天上百臺，取證特別難，灑小石子、石灰等肉眼很難看出來。
自路域環境綜合整治專項行動開展以來，面對南下運輸木頭、磚頭多、北上運輸廢鐵多等特徵，路、警、（養護）站聯合採取多種巡查的方式，加大對超限及不規範裝載車輛違法的查處力度，加大對道路拋灑物的清理速度。針對不規範裝載車輛集中時段、線路的運輸特點，採取定點設卡與流動巡邏相結合的方式，將咸寧北至安山收費站區間設立為重點管控區域，集中聯合執法力量、合理布點，嚴查嚴處裝載不規範車輛沿途“滴撒漏”等違法違規行為。孝感段路政重點加強凌晨4點至7點時段的巡邏，高警重點加強凌晨2點至5點時段的巡邏，藉助錯時巡邏，做到及時發現、快速反應、快速處置各類突發事件，提升管理效能，提高路面管控能力。
高警、路政部門克服人員少,監管點多、線長、面廣的困難,以“五加二”、“白加黑”的工作模式,對重點路段開展“全天候”地毯式巡查，一旦發現違規車輛，立即錄像取證，相互通報並進行攔截，真正讓超限及不規範裝載車輛“無路可走”。
湖北京港澳高速一路多方各司其職，以“保安全保暢通降事故”為重點，取得了初步成效，共查處整治違法車輛1033輛，整治違法侵佔、損壞道路事件42起，勸返超限運輸及不規範裝載車輛3226臺，勸返行人及非機動車輛172次。
清路貌提升道路顏值
“京珠向1208+600樹木倒伏，交通中斷”“一組在瀘渝方向砍伐倒伏樹木，另一組已從軍山出發往現場趕”“珠京珠1228+300積水較多”微信群裡， 一段文字、一張照片、一個小視頻，一個“OK”就可以分頭行動，發現路面汙染，尋找源頭，快速處理。路政、養護、費收、施工單位、交警信息互通，交叉通報，形成“無死角”的模式，把工作進度全部“晒”在群裡，促進了路域環境整治全面推進。路面堆積清理、標誌標線近百處。
"楚天都市報8月15日訊（記者潘錫珩 通訊員熊曉劼 陳陽春）今年5月起，湖北省交通廳京珠管理處聯合高警、路政等部門，共同開展了路域環境綜合整治專項行動，全面優化道路通行環境，強化道路安全隱患整改和風險防控。
念好源頭堵漏“緊箍咒”
“路上沒有那些拖砂石的車拋灑碎石，路變乾淨了，我們走的也放心多了！”在京港澳高速咸寧北收費站看到有裝載不規範貨車被多家聯合治理單位勸返後，司機小吳興奮地說。
“排路障，禁止行人上高速，實現24小時監督很困難。”防人、防牲畜屢見不鮮。湖北京港澳路、警、（收費）所聯合治理，加大巡查密度，及時排除動態安全隱患。自啟動路域環境綜合整治專項行動以來，所隊警共聯合勸離高速行人172人次。
為抓好路域環境綜合整治，“源頭治理”至關重要。全線各收費站嚴把入口關，向社會公眾發放拋灑物專項路域環境整治告知書，與高警、路政協同嚴控超限車輛和不規範裝載車輛上路。同時重點排查長期運輸砂石磚等建築材料、木材廢料、廢金屬車輛以及裝載易拋灑物品未按要求進行覆蓋的車輛，掌握其通行頻率和車輛信息，並與高警、路政部門進行信息共享，深入調查運輸源頭，向運輸單位責任人宣傳路域環境整治的重要性，以及貨車“滴撒漏”和違法超限運輸的危害，強調管理規定，開展源頭管控，切實將違法超限運輸、不規範裝載等“堵”在源頭。
“夏季高溫如何防止車輛爆胎？”6月14日，京珠管理處在孝感服務區聯合高警、路政部門開展“防風險、除隱患、遏事故”安全生產宣傳諮詢，通過現場解答群眾諮詢、發放宣傳冊、安全行車提示卡等方式，提醒廣大司乘人員謹慎駕駛、安全出行。截止目前，京珠管理處已在收費站入口發放各類安全行車宣傳卡70萬份。路政、交警部門開展聯合進村進校宣傳，通過發傳單、送海報、送安全到村校等多種方式有針對性的開展交通安全宣傳，提高了沿線居民對穿行高速公路危險性的認識，增強了沿線村民的安全意識。
“全天候”巡查不留死角
凌晨3點，一輛運輸石料的車從咸寧北所上，途中流淌的石灰幹後，應急車道很難清洗，塵土飛揚，十分影響行人的視線，每天上百臺，取證特別難，灑小石子、石灰等肉眼很難看出來。
自路域環境綜合整治專項行動開展以來，面對南下運輸木頭、磚頭多、北上運輸廢鐵多等特徵，路、警、（養護）站聯合採取多種巡查的方式，加大對超限及不規範裝載車輛違法的查處力度，加大對道路拋灑物的清理速度。針對不規範裝載車輛集中時段、線路的運輸特點，採取定點設卡與流動巡邏相結合的方式，將咸寧北至安山收費站區間設立為重點管控區域，集中聯合執法力量、合理布點，嚴查嚴處裝載不規範車輛沿途“滴撒漏”等違法違規行為。孝感段路政重點加強凌晨4點至7點時段的巡邏，高警重點加強凌晨2點至5點時段的巡邏，藉助錯時巡邏，做到及時發現、快速反應、快速處置各類突發事件，提升管理效能，提高路面管控能力。
高警、路政部門克服人員少,監管點多、線長、面廣的困難,以“五加二”、“白加黑”的工作模式,對重點路段開展“全天候”地毯式巡查，一旦發現違規車輛，立即錄像取證，相互通報並進行攔截，真正讓超限及不規範裝載車輛“無路可走”。
湖北京港澳高速一路多方各司其職，以“保安全保暢通降事故”為重點，取得了初步成效，共查處整治違法車輛1033輛，整治違法侵佔、損壞道路事件42起，勸返超限運輸及不規範裝載車輛3226臺，勸返行人及非機動車輛172次。
清路貌提升道路顏值
“京珠向1208+600樹木倒伏，交通中斷”“一組在瀘渝方向砍伐倒伏樹木，另一組已從軍山出發往現場趕”“珠京珠1228+300積水較多”微信群裡， 一段文字、一張照片、一個小視頻，一個“OK”就可以分頭行動，發現路面汙染，尋找源頭，快速處理。路政、養護、費收、施工單位、交警信息互通，交叉通報，形成“無死角”的模式，把工作進度全部“晒”在群裡，促進了路域環境整治全面推進。路面堆積清理、標誌標線近百處。
楚天都市報8月15日訊（記者潘錫珩 通訊員熊曉劼 陳陽春）今年5月起，湖北省交通廳京珠管理處聯合高警、路政等部門，共同開展了路域環境綜合整治專項行動，全面優化道路通行環境，強化道路安全隱患整改和風險防控。
念好源頭堵漏“緊箍咒”
“路上沒有那些拖砂石的車拋灑碎石，路變乾淨了，我們走的也放心多了！”在京港澳高速咸寧北收費站看到有裝載不規範貨車被多家聯合治理單位勸返後，司機小吳興奮地說。
“排路障，禁止行人上高速，實現24小時監督很困難。”防人、防牲畜屢見不鮮。湖北京港澳路、警、（收費）所聯合治理，加大巡查密度，及時排除動態安全隱患。自啟動路域環境綜合整治專項行動以來，所隊警共聯合勸離高速行人172人次。
為抓好路域環境綜合整治，“源頭治理”至關重要。全線各收費站嚴把入口關，向社會公眾發放拋灑物專項路域環境整治告知書，與高警、路政協同嚴控超限車輛和不規範裝載車輛上路。同時重點排查長期運輸砂石磚等建築材料、木材廢料、廢金屬車輛以及裝載易拋灑物品未按要求進行覆蓋的車輛，掌握其通行頻率和車輛信息，並與高警、路政部門進行信息共享，深入調查運輸源頭，向運輸單位責任人宣傳路域環境整治的重要性，以及貨車“滴撒漏”和違法超限運輸的危害，強調管理規定，開展源頭管控，切實將違法超限運輸、不規範裝載等“堵”在源頭。
“夏季高溫如何防止車輛爆胎？”6月14日，京珠管理處在孝感服務區聯合高警、路政部門開展“防風險、除隱患、遏事故”安全生產宣傳諮詢，通過現場解答群眾諮詢、發放宣傳冊、安全行車提示卡等方式，提醒廣大司乘人員謹慎駕駛、安全出行。截止目前，京珠管理處已在收費站入口發放各類安全行車宣傳卡70萬份。路政、交警部門開展聯合進村進校宣傳，通過發傳單、送海報、送安全到村校等多種方式有針對性的開展交通安全宣傳，提高了沿線居民對穿行高速公路危險性的認識，增強了沿線村民的安全意識。
“全天候”巡查不留死角
凌晨3點，一輛運輸石料的車從咸寧北所上，途中流淌的石灰幹後，應急車道很難清洗，塵土飛揚，十分影響行人的視線，每天上百臺，取證特別難，灑小石子、石灰等肉眼很難看出來。
自路域環境綜合整治專項行動開展以來，面對南下運輸木頭、磚頭多、北上運輸廢鐵多等特徵，路、警、（養護）站聯合採取多種巡查的方式，加大對超限及不規範裝載車輛違法的查處力度，加大對道路拋灑物的清理速度。針對不規範裝載車輛集中時段、線路的運輸特點，採取定點設卡與流動巡邏相結合的方式，將咸寧北至安山收費站區間設立為重點管控區域，集中聯合執法力量、合理布點，嚴查嚴處裝載不規範車輛沿途“滴撒漏”等違法違規行為。孝感段路政重點加強凌晨4點至7點時段的巡邏，高警重點加強凌晨2點至5點時段的巡邏，藉助錯時巡邏，做到及時發現、快速反應、快速處置各類突發事件，提升管理效能，提高路面管控能力。
高警、路政部門克服人員少,監管點多、線長、面廣的困難,以“五加二”、“白加黑”的工作模式,對重點路段開展“全天候”地毯式巡查，一旦發現違規車輛，立即錄像取證，相互通報並進行攔截，真正讓超限及不規範裝載車輛“無路可走”。
湖北京港澳高速一路多方各司其職，以“保安全保暢通降事故”為重點，取得了初步成效，共查處整治違法車輛1033輛，整治違法侵佔、損壞道路事件42起，勸返超限運輸及不規範裝載車輛3226臺，勸返行人及非機動車輛172次。
清路貌提升道路顏值
“京珠向1208+600樹木倒伏，交通中斷”“一組在瀘渝方向砍伐倒伏樹木，另一組已從軍山出發往現場趕”“珠京珠1228+300積水較多”微信群裡， 一段文字、一張照片、一個小視頻，一個“OK”就可以分頭行動，發現路面汙染，尋找源頭，快速處理。路政、養護、費收、施工單位、交警信息互通，交叉通報，形成“無死角”的模式，把工作進度全部“晒”在群裡，促進了路域環境整治全面推進。路面堆積清理、標誌標線近百處。
為降低道路安全風險，結合防範夏季安全事故，增設提示標牌14處，在全線互通新增更換爆閃燈159套、立柱反光膜588處。進一步加強道路、橋涵構造物的安全隱患排查，完成瀝青路面中修單車道36.13公里，努力實現“安、暢、舒、潔、美”的路域環境。
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