看完6月份汽車保值率排行榜，你肯定會吐槽

六月已過，由中國汽車流通協會發布的汽車的保值率報告也已新鮮出爐。對於大多數人來說，都很介意自己座駕的保值率，這樣可以在換車的時候多一些資本。尤其是近期受到國六的影響，很多地區老排放標準車輛殘值都會受到影響，汽車的保值率大打折扣。不過，六月的保值率和上個月基本持平，情況並沒有預想的那麼糟糕。今天，車叔和大家一起來看看各大品牌的保值率排行，順便一起吐個槽。

真正有實力的品牌

從未向價格“低頭”

在進口車中，日系雷克薩斯的保值率第一。當然，這得益於進口車的稀缺性和稅率的影響。因此，進口車整體的保值率都普遍高。而雷克薩斯為何保值率最高呢？（第一名：雷克薩斯；第二名：保時捷 ；第三名：斯巴魯；第四名：MINI；第五名：林肯）。其實，這跟國人目前的消費水準也有關係。

隨著豪華品牌價格上的下探，消費者也可以觸手可及，尤其是二手市場，懂行的消費者更願意換購一輛豪華品牌。而雷克薩斯憑藉著自己的口碑影響力和產品超高的耐用性，BBA都要甘拜下風。另外，雷克薩斯保值率高的原因還在於其價格穩定，優惠幅度不大，而且保養政策更具優勢，凡是雷克薩斯在4S店做過的保養或者維修，記錄的都非常透明。所以二手車交易過程中，它能更快獲得信任，並證明自己的“清白”，完成交易。

從保值率來看

豐田、本田等大品牌名副其實

在合資品牌的保值率排行榜中，最想吐槽的就是寶馬了。從各大品牌的數據上看，豐田和本田的保值率處於領先位置，而且處於穩定狀態。唯獨排名第六名的寶馬變化最大。為何呢？最明顯的原因就是寶馬3系的換代，新車太受關注，導致二手車市場的低迷。另外，在以往的保值率排名中，寶馬一直沒有讓大家看到驚喜，這種常態更是因為寶馬的價格浮動太大，經常有促銷降價的活動。

我們再反觀保值率高的豐田和本田，他們不僅擁有自己的口碑車型，而且大部分熱銷車型都是具有“性價比之王”的稱號。如本田的思域、雅閣、CR-V等車型，無論是新車市場還是二手車市場都非常受歡迎。豐田汽車也是如此，不少車型都比較暢銷，口碑和質量都不錯，如豐田的卡羅拉、凱美瑞、普拉多等車型價格比較穩定，很少有促銷大降價的活動，而且還有“開不壞”的美譽。所以，從保值率上來看，豐田和本田的主流大品牌身份的確名副其實。

燃油車和新能源車大戰

勝負顯而易見

相比較燃油車，新能源車的保值率更高，尤其是純電動汽車。在自主品牌中，比亞迪的產品，給消費者的印象最好，在二手市場也更佔據優勢。至於車型方面，隨著二胎政策的開放，SUV和MPV已經成為購車群體的首選，因此，這兩種車型在二手市場上也非常受歡迎，成為了最保值的車型。車叔覺得，以後的趨勢可能更偏向於SUV和MPV的新能源車。

六月註定是不平凡的，國六開始、新能源補貼等大事接連發生，而二手車的淡季也比以前早到了一個月。無論是進口品牌、合資品牌還是國產車，都在經受市場嚴峻的考驗。不過，對於那些保值率很明顯的新能源車來說，它正在迎來最受矚目的時刻，其保值率自然不低。

車叔小結

其實，隨著我們國內消費者“品牌”意識的不斷增強，大家對汽車保值率也更為關注。當然，保值率最高的還是那些主流的大品牌。除了品牌影響力這個標準之外，科技配置、智能技術以及汽車的政策方向也成為了判斷保值率高低的重要因素。‍