這輛雷克薩斯LX僅售38萬，外觀大氣空間寬敞，整車操控性非常給力

雷克薩斯LX570S現價三十八萬出售，白色棕內，無鑰匙進入啟動，空氣懸掛，底盤升降，車載冰箱，馬克列文森頂級音響，四區空調，懸掛軟硬可調，高低速兩驅四驅隨意更換，坦克調頭模式，ACC自適應巡航定速系統

雷克薩斯LX570的外觀上，正面上依舊是“雷克薩斯”家族式的設計風格，而且整個格柵的面積要更加的誇張，也帶來了更強烈的視覺衝擊。獨特的紡錘形網狀格柵，營造出更加大膽、運動的外形，進一步彰顯旗艦級SUV奢華與動感的進化基因。外後視鏡外殼經過燻黑處理，尾部排氣佈局由現款的隱藏式改為雙邊雙出。雷克薩斯LX570依舊家族史內飾設計，“低調中的奢華”中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。雷克薩斯LX570全新設計的多功能方向盤、中控臺、車門內側均由真皮及珍貴實木內飾包裹，半苯胺高級真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。而水平式儀表盤設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，提供道路與越野的操控感。空間很大很寬敞，但那是犧牲了車門的厚度。可以坐8個人，第三排橫向不錯，腿部空間較小，如果能像發現那樣的影院式座椅佈局就好了。儲物空間較少，杯架是主力。動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速。LX570或許不能稱之為最好，但他憑藉全面的電子系統卻可以成為最專業的SUV！你不能的它能，實在無助的時候還可以有信任的依託去抵抗艱難險阻，就像自動爬坡功能，我想這應該就是越野車存在的理由吧，至少現在，LX570算是相當強大的SUV了！油耗一般都在20以上，138升的油箱加滿只能跑560km，這是儀表盤顯示的，實際上就在530左右（城市）。在這裡要說一下凌志和豐田顯示的剩餘公里數還是比德國車準的。這車舒適性就不用說了，一看價格具都知道了，不過在高速公路行駛的時候感覺像船一樣，特別是高速感應強烈的時候。全車八座Semi-Aniline頂級皮椅，帶來了更加豪華舒適的乘坐感受。質感細膩觸手溫和，兼具優異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內般舒適。