米格-21戰鬥機墜毀
印度空軍的墜機事故一直很高,我們需要放棄嘲笑的態度去弄清楚原為,究竟是什麼造成了印度空軍如此多的墜機事故。
最被人說的比較多的是米格-21戰鬥機,這款俄羅斯的經典戰機印度最多的時候擁有近1000架,但是最後摔了一大半,有500多架。這最終歸結為飛機的問題,但這不是俄羅斯的設計製造問題,因為有一個突出的現象,就是經過印度斯坦飛機廠維修過的米格-21都全部墜毀了,無一倖免,這是一件非常奇怪的事情,這隻能歸結為這架飛機維修廠的水平是一個大問題。最大的可能就是維修過的飛機沒有經過嚴格檢測就交給飛行員了。(強國軍事原創)
幻影-2000戰機墜毀
另外還有一件更離譜的事情,近期中國媒體報道印度採購的59架幻影-2000,其中最後一架在今年7月份墜毀,這個新聞似乎不太真實,因為,在兩年前,印度就開始對幻影-2000進行升級,大概一架升級的費用是4000萬美金,這是一個鉅額的數字,因為幻影-2000生產的成本都不需要這麼高。
據媒體報道,幻影-2000的升級工作順利,已經有20來架完成了升級。這說明了一個問題,也就是印度空軍應該沒有將59架幻影-2000全部摔完,雖然在今年7月的確是墜毀了一架該戰鬥機。——這也造成了一個困惑,那就是印度空軍墜機累計數似乎不太可信,這包括前面提到的米格-21的墜毀數字。雖然印度空軍墜機是很驚人,但是這些數據是不是有誇大嫌疑?目前無法得到一個非常權威的數據。(強國軍事原創)
印度空軍蘇-30MKI戰機失事墜落
不過這幾年有新聞報道的墜機事件累計可以看到,2009年以來,印度空軍至少墜毀了10架蘇-30MKI,這是一款比較先進的戰機,為什麼會頻繁墜毀?印度空軍也對此進行過調查,目標為2009年到2015年墜毀的6架戰機,調查結果顯示,一架為飛行員的操作失誤,一架為發動機攝入外來物發生意外,一架是飛行系統故障。有一架俄羅斯專家認為是飛行員操作失誤,但是印度空軍稱原因不明。另外兩架原因不明。
如果俄羅斯專家的判斷正確,也就是說,印度飛行員失誤造成的事故佔到了三分之一。如果將這個比例擴大到一大怒空軍數百架墜毀的戰鬥機上面,結果是驚人的。
另外,關於印度飛行員造成飛行事故,有一個更慘痛案例,那就是2010年5月22日發生一起墜毀事故,158人遇難。事後調查發現,事故發生之際飛機駕駛艙內的錄音裡傳出飛行員打呼嚕的聲音,兩名飛行員都睡著了,然後被地面空中管制中心觸發的警報驚醒,但是為時已晚。(強國軍事原創)