米格-21戰鬥機墜毀
印度空軍的墜機事故一直很高，我們需要放棄嘲笑的態度去弄清楚原為，究竟是什麼造成了印度空軍如此多的墜機事故。
最被人說的比較多的是米格-21戰鬥機，這款俄羅斯的經典戰機印度最多的時候擁有近1000架，但是最後摔了一大半，有500多架。這最終歸結為飛機的問題，但這不是俄羅斯的設計製造問題，因為有一個突出的現象，就是經過印度斯坦飛機廠維修過的米格-21都全部墜毀了，無一倖免，這是一件非常奇怪的事情，這隻能歸結為這架飛機維修廠的水平是一個大問題。最大的可能就是維修過的飛機沒有經過嚴格檢測就交給飛行員了。（強國軍事原創）
幻影-2000戰機墜毀
另外還有一件更離譜的事情，近期中國媒體報道印度採購的59架幻影-2000，其中最後一架在今年7月份墜毀，這個新聞似乎不太真實，因為，在兩年前，印度就開始對幻影-2000進行升級，大概一架升級的費用是4000萬美金，這是一個鉅額的數字，因為幻影-2000生產的成本都不需要這麼高。
據媒體報道，幻影-2000的升級工作順利，已經有20來架完成了升級。這說明了一個問題，也就是印度空軍應該沒有將59架幻影-2000全部摔完，雖然在今年7月的確是墜毀了一架該戰鬥機。——這也造成了一個困惑，那就是印度空軍墜機累計數似乎不太可信，這包括前面提到的米格-21的墜毀數字。雖然印度空軍墜機是很驚人，但是這些數據是不是有誇大嫌疑？目前無法得到一個非常權威的數據。（強國軍事原創）
印度空軍蘇-30MKI戰機失事墜落
不過這幾年有新聞報道的墜機事件累計可以看到，2009年以來，印度空軍至少墜毀了10架蘇-30MKI，這是一款比較先進的戰機，為什麼會頻繁墜毀？印度空軍也對此進行過調查，目標為2009年到2015年墜毀的6架戰機，調查結果顯示，一架為飛行員的操作失誤，一架為發動機攝入外來物發生意外，一架是飛行系統故障。有一架俄羅斯專家認為是飛行員操作失誤，但是印度空軍稱原因不明。另外兩架原因不明。
如果俄羅斯專家的判斷正確，也就是說，印度飛行員失誤造成的事故佔到了三分之一。如果將這個比例擴大到一大怒空軍數百架墜毀的戰鬥機上面，結果是驚人的。
另外，關於印度飛行員造成飛行事故，有一個更慘痛案例，那就是2010年5月22日發生一起墜毀事故，158人遇難。事後調查發現，事故發生之際飛機駕駛艙內的錄音裡傳出飛行員打呼嚕的聲音，兩名飛行員都睡著了，然後被地面空中管制中心觸發的警報驚醒，但是為時已晚。（強國軍事原創）
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