與五代機相比，六代機通過全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的隱身性和機動性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於物聯網。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作。
近段時間，關於中國六代機研發的相關消息不斷被披露，諸多消息密集爆發並非空穴來風，這表明中國已經在六代機研發方面走在了世界前列。雲射擊、群控制、定向能武器、光傳操控、隱身、大功率雷達和發動機關鍵技術難題中國已經成功攻克，這些對於中國來說可謂意義重大。
設計師楊偉確認六代機確有其事
不久前中國殲-20總設計師楊偉在接受媒體採訪時，稱中國正在展開六代機的研製工作，有評論稱六代機可能是科幻電影最大膽的想象都沒有描述過的外形。實際上，戰機制造大國在上一代戰機尚未列裝或形成初始戰力之前，就著手下一代戰機的研發，這種“超前研製”的指導思想被各國普遍遵循。
按照中國的說法就是，“製造一代、發展一代、預研一代、探索一代”的發展思路，中國在進行殲-20戰鬥機等五代機的定型試飛任務同時，必然已經開展了相應的六代機，特別是六代有人戰鬥機的預先研究。
而中國六代機將是更加信息化、智能化、集成化的新一代戰機。它既是一個作戰載體，也是一個信息載體，還是一個信息接點。它一方面能夠把自己發現的敵方目標信息實時地傳到系統網絡，為整個作戰系統實施有效打擊提供決策依據。
六代機的未來發展方向是什麼
第六代戰機相較於先進的五代機而言，具有著更為全面的突出優勢。目前，第五代隱身戰機，主要針對的是紅外隱身、雷達隱身、和射頻隱身。於目前大多數的傳統雷達而言，確實能夠具備強大的隱身能力。
但在未來，隨著光量子雷達的大量服役，現在的隱身戰機也就無所遁形了。因此，第六代隱身戰機，在材料上，機身佈局上，都要採用全新的思維方式，尤其是光學隱身材料的研發。如果不能有效地控制光學隱身，就難以做到光量子雷達探測下的潛伏突破。
除了更為強大隱身性能外，第六代戰機還應具備更為廣闊的作戰空間。當前空戰範圍大多以1萬米一下的天空為主，而未來空戰，很可能往返穿梭於近地軌道與大氣層之間。目前，美國已經率先研製高超音速飛行器與臨近空間飛行器，並且成功進行了X-37B和X-51高超音速飛行器的試驗。
這些飛行器的性能，都能為第六代戰鬥機的研製提供卓爾有效的技術準備。未來的第六代戰鬥機，很可能同時具備兩種飛行模式，即戰時高超音速巡航和非戰時低油耗亞音速飛行。畢竟高性能裝備往往意味著高成本，因此，高低成本兩種運行模式，是最為妥當的。
在武器配備方面，第六代戰機也將遠遠超出第五代機。在未來，激光炮、電磁炮、電子干擾系統等等都很可能集成化地，裝備在一架戰機上。那麼。一架戰機就同時具備物理對抗和信息對抗雙重戰力，也就是單機的多用途化，這也是未來戰鬥機的發展趨勢。
而中國在激光武器和電磁武器上，已經取得國際領先地位，那麼，在中國的第六代戰機上，裝備激光武器和電磁炮應是值得期待的。而現在，中國無人機技術在多方面引領全球，未來的戰機無人化，智能化，也是必然的。而大型戰機編隊，很可能以有人機和無人機相互搭配，聯合作戰。
除中國外，世界上還有哪些國家在研發第六代機
目前世界範圍內公認的第五代戰鬥機有4款：美國的F-22、F-35、俄羅斯的T-50和中國的殲20。鑑於五代機已經高昂的造價和維護價，目前世界上推論只有中美俄法日等幾國在將來能有實力和需求打造六代機，法國有可能和歐盟一起研發分攤。
美國正在研發第六代F/A-XX戰機，其海軍用型號擬於2028年前、空軍用型號2032年完成研發，波音公司和諾思羅普·格魯曼公司為此展開了競爭。俄羅斯航空企業蘇霍伊製造局則制定了一項野心勃勃的方案，方案先於美國在2025年前後研發出六代機。
此外，日本、英國和法國也方案跳過五代機直接研發六代機。韓國也應當預備研發六代機，但如今連想都不敢想。韓國方案在2023年前投入8.5萬億韓元（約合人民幣500億元）開發四代半戰機--韓國型戰機（KF-X）。但若著眼未來，韓國也有必要去研發六代機的基礎技術。
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