結合這幾年開手動檔車的經驗，想給大家分享一下如何去將一個手動檔車開出更低的油耗。
影響車的油耗的因素有三個。1、個人開車的方式；2、汽車本身的技術；3、路況與外界環境的溫度。車輛本身的技術與路況和環境溫度這個不好控制，只能去改變自己的開車方式。
‖“高檔低速”行駛。
我拿五速手動擋車舉例，一檔只是起步檔，車子動起來，稍微給點油門，就馬上切換到二擋，二檔才是行車檔，在行駛過程中，三擋速度保持在30邁左右，四檔車速40邁，五檔在50邁左右，這是最佳經濟的開法，但是在道路上也不可能做到這樣，目的是提醒自己要勤換檔位，不要在3房掛著車速跑到60邁，這是非常費油的。
‖“空擋滑行”行駛
開車必須要有預判意識。比如前方50米看到路口變為紅燈，提前摘擋，利用慣性行駛，此時腳鬆開了油門，自然也就不會有油耗產生。比如在下破路時也可以空擋去滑行，在高速行駛，或者車多車況複雜的路面，最好不要這樣做，這種行為非常不安全。
‖勻速行駛
開車最省油的方式就是勻速行駛，過激的踩剎車，加油門，都會陡然增加油耗。基本上車輛在起步時的油耗是開起來的三倍左右。加強預判意識，多利用腳離開油門去減速，儘量減少剎車。好多車帶有定速巡航，可以多用，這樣可以增強勻速行駛的意識。
☞每當車子增重100kg油耗每百公里會多消耗0.3升左右，因此儘量的輕裝簡行。但是有一種情況比較特殊，有人就認為呢麼我每次前加點油，車子自身輕了，不更加省油嗎，事實卻不是這樣的，每次加加油要至少要加到油箱的一半以上，省油效果會更加理想。
☞長時間不熄火，使用電器，在路上等待的時間長時，車子就熄了火，很多車主會選擇長時間不熄火，來著空調和車內的多媒體，這樣不僅不會省油，還會損壞發動機。建議熄火後關閉車內電器。
☞外部環境的溫度對車的油耗也有很大的影響，因為本人來著一輛手動的大眾車，在車內說明書上有一個曲線，行駛相同里程時，溫度對油耗影響，在零下十度是要比零上20度行駛時油耗增加百分之十左右。在冬季行駛要避免短距離行駛。有人會在冬天先暖暖車，其實從實際情況與技術的角度來看，完全沒有必要，只會多消耗點油。在溫度低時要儘量選擇粘度低點的機油，更容易擴散，發揮它該有的作用，當然要根據自己的車而定。
☞夏天空調的使用，汽車暴晒後，上車先打開車窗通風，啟動後，先打開風機；啟動車輛後，將風扇打開，先不要啟動空調(不要按A/C那個按鈕)。讓風機將空調系統中和車內已經被汙染的空統中的熱空氣吹走2,30秒後打開空調壓縮機，也就是按壓A/C按鈕，設置為外循環，不要關閉車窗。3，開啟製冷時可以將空調出風口朝上,陪冷風儘可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。(冷氣密度大會下沉)4，車輛行駛後關閉車窗，打開空調內循環。5，人體最適宜的空調溫度應該在24。C至27。C，最低不宜低於22。C，車內外溫差不宜大於5。C。如果空調開得過大，車內溫度過低，易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等等。一般建議車內空調溫度控制在25。C左右為好。6，高速時速在60～80時發動機工況最佳，空調費油可以忽略不計。
以上是我的一些經驗之談，我也不是專業的汽車行業人士，我致力於科普貼近生活的知識，有不對之處，敬請諒解！