油箱不加滿就省油? 自認為愛車實則傷車的4個誤區，現學不晚

作為日常最得力的出行工具之一，汽車並不是一次性消費品，每個消費者都想盡量的拉長汽車使用年限，但是部分人愛護車的想法是好的，實際行動卻是有差距的。今天我們就來列舉一些自認為愛車護車，實際上反而給車帶來一些不必要的損傷和耗費的行為，打開愛車的正確方式。

1、買了不開或是很少開：有那麼一群人，車子買來以後就成了一個裝飾品、擺設，畢竟汽車是個消耗品，不捨得開，少開點車子還是那麼新……實際上，車子老不開零部件老化非常快，遠比正常使用耗費要大，並且電瓶和輪胎都會有一定的隱患。其次總短距離用車，城市中低速運行也不跑高速，容易造成發動機積碳，導致油耗增加，動力不足等問題。

2、停車就熄火：節能減排是現如今汽車行業的主旋律，不少專家號召短暫停車時要及時熄火，降低排放減少油耗。不少人等紅綠燈也熄火，路邊臨時停兩三分鐘也熄火……雖然停車熄火是可以省油，但是也要結合一定的情況來判斷。起停過於頻繁有時會對電瓶帶來損傷，重新啟動油耗反而會加大，並且車多擁堵、路面狹窄等情況下還會引發一系列不便。

3、冬天都要開會空調再走（原地熱車）：原地熱車是不少車主都遵守的“養車”準則，不少人認為冬天不熱車就走，簡直就是在毀車。年代不同了，車不用熱了，現在的車說明書上都直接指出：“不要在停車時預熱發動機，而是要立即以適當的轉速開動汽車”。現如今的車輛結構和以往不同，以前採用的是低轉速、傳動式長連桿，現在的發動機都是高轉速短連桿，並且潤滑油都是合成機油無須預熱。此外，冬天汽車剛發動，水溫沒有上來，打開空調和壓縮機也不會馬上制熱，反而增加油耗。

4、油箱不加滿更省油：輕量化是汽車行業的發展趨勢，畢竟降低重量之後能夠帶來油耗的減少，對此坊間也有響應的辦法：後備箱東西少放（這個提倡，畢竟有些東西除了增加重量多耗油也沒有別的用途），還有的司機總結了新辦法——油箱不加滿油還老用到見底提醒了才補充，並且還覺得這是省油小訣竅。這種做法非常不可取，以家用車福克斯舉例，油箱容積55L，以92號汽油為例，滿箱汽油重量為：55*0.725=39.875kg，加20L汽油的重量為：20*0.725=14.5kg，只能節省：38.975-14.5=24.475kg，按照輕量化（每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升）的定義來看，油耗只能降低0.07-0.14L/100KM。省哪裡去了？

沒省多少油就算了，還會對油泵造成傷害，汽油太少油泵不能夠被浸泡，散熱不及時影響使用壽命。（當然也不提倡過滿，容易有堵塞出氣口等安全隱患）還有哪些看似省車省油，實際上更費油傷車的行為，互相分享一下，讓各位網友以此為戒。