夏季總是如期而至，面對炎熱的天氣，經常在外開車的車主們，在車內狹小的空間裡，不開空調怎麼能行？但你有沒有碰到過空調是開了卻是不夠涼是什麼原因呢？
那麼汽車空調製冷的工作原理是什麼樣的？
汽車空調製冷系統主要由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成一個密閉系統。當我們開啟製冷功能時，製冷劑會以氣、液兩種不同的物理狀態在這個系統內循環工作。
壓縮機先吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。接著，這些氣體進入冷凝器，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量熱量。然後，製冷劑液體通過膨脹閥體使其體積變大，以霧狀排出膨脹裝置。霧狀製冷劑液體最後進入蒸發箱，在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。按照這樣的原理循環反覆工作，從而降低蒸發器周圍空氣溫度。
空調不涼的具體原因有哪些？該如何“對症下藥”呢？
1、缺氟
缺氟的情況屬於正常情況，不是壞了，空調也不會完全不製冷，而是效果不好，但也並不代表只要不涼快就是缺氟導致的。通常2-3年的新車都不需要加氟，容易缺氟的車一般都是使用了4-5年了。
2、冷凝器散熱不好。
水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太髒就會導致散熱不好，不僅會引起發動機高溫，而且對空調的製冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。
3、濾芯太髒
濾芯太髒影響風量大小，空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以後，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響製冷效果。
4、壓縮機故障或壓縮機皮帶過鬆
壓縮機如果出現問題，空調就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現為內外機都工作，但壓縮機不工作，空調沒效果，壓縮機會很熱。另外當驅動汽車空調壓縮機的皮帶鬆弛，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。