每次進出都必須吸肚子！男子花近48萬買的“雙人位”車位，讓他欲哭無淚

凱迪拉克運動型多用途車大眾途觀浙江省凱迪拉克SRX 保時捷卡宴路虎攬勝孔雀設計本田技研工業建築杭州 BMW 別克昂科威別克汽車法律東風本田汽車都市快報紅星新聞 2019-06-01

家住杭州城北的林先生說，2016年8月，他購買了拱墅區學院北路與育英路交叉口融信·孔雀藍郡的一套房子，還有地下車庫兩個相鄰的車位，一個車位23.9萬元，兩個車位花了近48萬元。

兩個車位被兩堵牆夾在中間，每次車停進後，車門都無法正常打開，他每次都要側著身子小心翼翼斜著上下車。他去找開發商溝通，對方說，車位尺寸符合標準。

林先生不認可，他專門諮詢了律師，認為，根據2013-DB33-1021號文件，城市建築工程停車場（庫）設置規則和備件標準，車與圍牆之間的近距離橫向要達到0.6米以上。而他的車子停入車位後的橫向距離只有0.35米。

為了這事，林先生說，他沒少去溝通，但至今無解。

買了“雙人位”車位卻停車不便

車主：難道我要為了車位去換車？

記者來到融信·孔雀藍郡，林先生帶著記者坐電梯直達地下一樓停車場，找到自己的車位。245、246號兩個車位是連著的，也有人管這樣的車位叫“雙人位”。

這個“雙人位”左右兩邊都是牆壁，乍一看有點像“包廂”，三面都被嚴實地圍了起來。

林先生家的兩輛車，一輛是凱迪拉克SRX，寬1.9米；一輛是大眾途觀，寬1.81米。

記者現場量了一下，這兩個車位的大小都是長6米、寬2.5米。

兩輛車同時停進去是什麼樣的？

現場操作發現，左邊的凱迪拉克要是停在車位正中間，那麼副駕駛座的門幾乎是開不了的。如果稍微靠右邊停一點，副駕駛座車門能打開，但駕駛座的門打不開了。

同樣的情況也出現在右邊的車位上。

為了便於司機下車，一般停在右邊靠牆的車子會選擇往左邊一點，保證司機能正常下車。但在這個“雙人位”上是行不通的——“雙人位”上兩輛同時停著的車子車門要“打架”了。

拿林先生的途觀來說，車身寬度1.8米，車位寬度2.5米，倘若停在車位正中間，那麼左右兩邊留的開門間隙是0.35米——相當於2.5個iPhone X的長度。

林先生親身示範，他吸了口氣，把肚子收一收，然後打開車門，側著身小心翼翼地擠進了駕駛座。接著，又輕輕推開車門，左腳伸出，踩實了地面後，再吸腹，一點點地擠出來。“你看看，如果後座有人要抱著小孩下車，根本是不可能的事。”

林先生頭疼不已：難道我要為了這兩個車位，去換兩輛小一點的車？

同一層還有部分車位

也存在類似問題

問題出在哪兒？是林先生的車太大了嗎？

諮詢了多位汽車行業相關人士，他們表示，途觀通常被業內定義為“緊湊型SUV”，同級別的有東風本田的XRV、別克的昂科威等。而凱迪拉克SRX一般被定義為“中型SUV”。中大型SUV，通常是指像路虎攬勝、寶馬X5、保時捷卡宴這樣的車子。

記者繞著孔雀藍郡的地下一層車庫走了一圈，發現這裡還有不少車位也存在類似困惑，不過，很多問題表現不明顯。原因包括，第一，有的車位兩邊並沒有障礙物，停車的時候，可以向兩邊的車位“借空間”；第二，有的兩邊有障礙物或者一邊有障礙物的車位，除了車位自身框定的2.5米×6米範圍，邊上還會有一圈額外留白的區域，也就是說，哪怕車子靠邊一點停，也不會影響正常上下車；第三，車子本身車型不大。

律師建議去做專門的鑑定

證明車位設計不合規或存在瑕疵

浙江君策律師事務所合夥人陳煥柱律師表示，車位的設計是否符合規範，需要對照相應的設計標準。

我國建築規範中，對車庫、停車場涉及標準規定得比較複雜，並沒有所謂的統一“標準車位尺寸”。但林先生的車位問題，可以參看2013年9月13日，浙江省住房和城鄉建設廳發佈過一則通知，明確從2013年12月1日起，實行《城市建築工程停車場（庫）設置規則和配建標準》，這個標準由省住建廳、省公安廳負責管理，省城鄉規劃設計研究院、省標準設計站負責具體內容的解釋。

該《標準》4.4.6中，有明確汽車與汽車、牆、柱、護欄之間的最小淨距（不含機械車位）標準：

車與柱間距，針對微型汽車和小型汽車，是0.3米；大、中型汽車和鉸接車與柱之間是0.4米。

車與圍牆、護欄以及其他構築物之間的淨距，微型汽車和小型汽車縱向是0.5米，橫向是0.6米，大、中型汽車和鉸接車縱向是0.5米，橫向是1米。

“該《標準》出臺後，新建改建停車場全部適用這個標準。”陳律師說，這是浙江省現行有效的法律文件，有規範的效力，“如果林先生的車子與牆的橫向距離確為0.35米，那麼開發商賣給他的這個車位，的確不符合規範。”

陳律師建議林先生請鑑定機構出示專門的鑑定報告。若證明車位設計不符合強制性規範，林先生有權要求退款並要求開發商承擔違約責任；也有可能該車位僅存在一般瑕疵，而開發商隱瞞了這一情況（需要提交相關證據，比如：開發商在合同上並未作出相關提示），按照《合同法》公平的原則，開發商應予以減少價款。“對於存在瑕疵的車位，很多開發商會採取打折的形式作一定售賣。”陳律師說。

來源：都市快報“北高峰觀察”（kbbgfgc）記者陸丹文/攝

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